X-ray и VESTA на выставке

слово КОНЦЕПТ меня насторожило)

Добавлю 5 фото салона.
1.

Выше уже кто то заметил, что подавляющее большинство новых авто похожи формами, фарами, даже мордами. Здесь можно проследить прогресс как с телефонами, отличия только в названии и начинке. Осталось завоевать какой нибудь компании весь рынок, наподобие теслы. И будет как щас с телефонами, андроид и яблоко)

2. Мне не понравилась узкая педаль тормоза. Хотя автомобиль с роботизированной коробкой передач.


Это сообщение отредактировал ПепелацТакси - 27 авг 2014 в 16:42

3. Не понятно, зачем нужна ручка на потолке со стороны водителя.


Это сообщение отредактировал ПепелацТакси - 27 авг 2014 в 16:50

4.

5. На панели вставки сделали какого то бронзового цвета, видимо для того, что бы торпедо сочеталась с цветом материала на сидениях. Мне кажется, что серебристые вставки смотрелись бы красивее и современнее.

Наличие климат-контроля (видимо однозонного, но и это шаг вперед) не может не радовать.


Это сообщение отредактировал ПепелацТакси - 27 авг 2014 в 16:47

Сиденья - говно. Ни для жеппы ни для спины боковой поддержки нету. Как табуретки.

Веста охуенна.

Цитата (bravuris @ 27.08.2014 - 13:26)

Как вы умники заебали уже про "вмятины с завода" и т.д., нормальный аппарат внешне, для автоваза прогресс.

Это штамповка стоит дохуища денег, чем больше всяких изгибов тем дороже, но выглядит интересней чем всякие Рио и Солярис, адекватный ценник и нормальная замена Приоре.

Хочу весту

Клиренс не плох.
P.S.
Обратите внимание на значок Лады, теперь на ладье парус стал пошире (на первых фото в теме это видно).


Это сообщение отредактировал ПепелацТакси - 27 авг 2014 в 17:09

Цитата (murgab @ 27.08.2014 - 14:52)

Цитата (MonkIT @ 27.08.2014 - 13:44) и опять же,- концепты. в производство могут пустить уебанство, как с Ё-мобилями случилось, но если не поменяют, я задумаюсь о покупке Не многовато концептов у ВАЗа стало? Они модельный ряд размахнули такой, что покупателей столько не найдешь...вон Волгу, чудо хотели делать, а не авто...но загубили все и вся...

что тут загубили?) 3д модель?) она ни по одному госту не пройдет с такими пропорциями.
отделяйте все же разработки автоКОМПАНИЙ от разработок неизвестных 3д модельщиков которые в полигональном моделировании могут что то сварганить, а как дело дойдет до математического - там уже будет все гораздо интереснее + проектирование + эргономика + безопасность пешеходов + удобство входа\выхода + госты на бамперы + госты на капот + госты на обзорность и еще куча подобных стандартов.
поизучайте вопрос сначала. серийная машина это не самоделку в одном экземпляре создать.

716
Это штамповка стоит дохуища денег, чем больше всяких изгибов тем дороже, но выглядит интересней чем всякие Рио и Солярис, адекватный ценник и нормальная замена Приоре.
немного не корректно. марка металла будет другой - чем больше штамповок тем больше деформаций (т.е. более эластичный металл) должен выдержать металл и при этом сохранить целостность - тем сырье собственно дороже.

п.с. про собственно тему - две приятные машинки, Хray - не нравятся задние фонари - притянутая за уши форма + нижняя линия заднего стекла выбивается из общей пластики. веста - очень интересная, но с одним недостатком - хром на бампере который выделяет собственно "Х" не будет смотреться на светлых цветах, т.е. будет теряться в бликах кузова.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 27 авг 2014 в 17:07

в новостях пишуть: база взята от автомобилей рено. Т.Е. дастер и логан. Соответственно цена на уровне. к слову, для бюджетных авто не так уж и плохо, и дизайн стал более современным.

Цитата (frant @ 27.08.2014 - 13:26)

ждем крэш-тестов. Внешне машинки не побоюсь сказать шикарные!

так как это проект С а его уже били то 4 звезды железно

Добавлено в 17:44

Цитата (Vast @ 27.08.2014 - 13:33)

Я думаю если все останется как есть, кузовщина на нее будет стоить как на комический челнок обшивка. А ремонтопригодности кузовщины ноль.

это когда же на ВАЗ кузовщина дорого стоила

Добавлено в 17:47

Цитата (MotherRussia @ 27.08.2014 - 13:44)

Если снизят цену и эта машина будет стоить 350-400тыс (всетаки завод дотируется государством, им не нужно платить хуеву тьму налогов и прочего)

это кто же вам такое сказал то

Добавлено в 17:48

Цитата (apulazzz @ 27.08.2014 - 18:25)

в новостях пишуть: база взята от автомобилей рено. Т.Е. дастер и логан. Соответственно цена на уровне. к слову, для бюджетных авто не так уж и плохо, и дизайн стал более современным.

не верьте новостям

думал не доживу до симпатичных жигулей. слава Стиву Маттину, дожил

Vesta охуенна!
Не думал, что напишу такое о нашем автопроме.......
Если до 500 будет, яп взял!

Цитата (GOODPHIL @ 27.08.2014 - 13:49)

Паркетник X-Ray за 450-500, ну ну жди

це не паркетник. он позиционируется как высокий хэтчбэк и будет строиться на базе Сандеро

Интересно, после выхода этих авто мнение людей о ладе поменяется?
Мне кажется, что понятие "ТАЗ", формировавшееся десятилетиями в умах людей, так быстро не уйдет.
Это сообщение отредактировал Knok - 27 авг 2014 в 18:07

красивые концепты получились. интересно, как будут выглядеть серийные автомобили. ведь довольно часто концепты не выходят на свет, а если и выходят, то сильно видоизмененными.

Первый Красивый автомобиль в 21 веке! Только вот выштамповка не очень... как будто с жопы гранты перенесли, может лучше в стремительный силуэт перенести?

вот что за убогие вмятины, типа опять свой особый путь ?
Без них машина, как машина...
Или это жестянщики пролоббировали, чтобы больше денег за ребра брать )

Цитата (ПепелацТакси @ 27.08.2014 - 19:40)

Хотя автомобиль с роботизированной коробкой передач.

Вот, досада... Хотелось бы нормальный автомат - гидротрансформатор. И да, педаль тормоза почему-то узкая.

Цитата (Grizvold @ 27.08.2014 - 19:31)

Цитата (ПепелацТакси @ 27.08.2014 - 19:40) Хотя автомобиль с роботизированной коробкой передач. Вот, досада... Хотелось бы нормальный автомат - гидротрансформатор. И да, педаль тормоза почему-то узкая.

Вроде как будет выбор между: механикой, роботом и старым 4-х ступенчатым автоматом, который сейчас ставят на калины и гранты.