Ну если на разборе полетов начальник ГИБДД не полный дибил то однозначно признает виновным водителя лачетти. Перестроение без заранее включенного поворотника и убеждения что тебе уступают, и сразу после перестроения экстренное торможение.
Те кто имееет обратную точку зрения - вы наверное тоже при перестроении не включаете поворотник?
а в каком пункте правил есть наказание за не включенный поворотник при перестроении?(кстати,сама регик при перестроении похоже ими не пользуется) в каком пункте правил запрещено оттормаживаться после совершения перестроения?
чисто по человечески виноват конечно лочетти, но вот если судить по правилам, то хз,хз. 1)маневр то Лачетти завершил, 2)затормозил пропуская пешехода на "зебре" . 3)ему в зад прилетает регик.
пс: регик бы конечно, вместо того чтобы бибикать, лучше бы сразу на тормаз нажала..
Ну если на разборе полетов начальник ГИБДД не полный дибил то однозначно признает виновным водителя лачетти. Перестроение без заранее включенного поворотника и убеждения что тебе уступают, и сразу после перестроения экстренное торможение.
Те кто имееет обратную точку зрения - вы наверное тоже при перестроении не включаете поворотник?
а в каком пункте правил есть наказание за не включенный поворотник при перестроении?
КОАП 12,14 дальше можете не спорить сразу видно эксперт Вы диванный
а в каком пункте правил есть наказание за не включенный поворотник при перестроении?(кстати,сама регик при перестроении похоже ими не пользуется) в каком пункте правил запрещено оттормаживаться после совершения перестроения?
чисто по человечески виноват конечно лочетти, но вот если судить по правилам, то хз,хз. 1)маневр то Лачетти завершил, 2)затормозил пропуская пешехода на "зебре" . 3)ему в зад прилетает регик.
пс: регик бы конечно, вместо того чтобы бибикать, лучше бы сразу на тормаз нажала..
Здраво.
На практике, как правило, удар сзади очень сложно оправдать.
Ну если на разборе полетов начальник ГИБДД не полный дибил то однозначно признает виновным водителя лачетти. Перестроение без заранее включенного поворотника и убеждения что тебе уступают, и сразу после перестроения экстренное торможение.
Те кто имееет обратную точку зрения - вы наверное тоже при перестроении не включаете поворотник?
а в каком пункте правил есть наказание за не включенный поворотник при перестроении?(кстати,сама регик при перестроении похоже ими не пользуется) в каком пункте правил запрещено оттормаживаться после совершения перестроения?
чисто по человечески виноват конечно лочетти, но вот если судить по правилам, то хз,хз. 1)маневр то Лачетти завершил, 2)затормозил пропуская пешехода на "зебре" . 3)ему в зад прилетает регик.
пс: регик бы конечно, вместо того чтобы бибикать, лучше бы сразу на тормаз нажала..
ПДД раздел 8, пункт 8.1 КОАП 12.14 ч. 1
У вас с логикой как? Поворотники просто так включены в конструкцию автомобиля, для красоты? Раз, по вашим словам, ими пользоваться не надо.
Интересная ситуация... тут явно регик не держала дистанцию, оттормозится можно было если бы не болтала. Лачетти может спокойно сказать, что не услышал удара(в машине музыка играла например), пешика пропустил се ла ви... Да, и смысл пипикать когда на тормоз надо было жать? Сначала на тормоз нада жать, а уж потом пипикать.
Это сообщение отредактировал lcdlynx - 22 дек 2015 в 13:22
Регик не виноват. Мудило на лачети спровоцировал аварийную ситуацию своим быдло маневром. Если бы не он то девка бы спокойно оттормозилась перед пешеходным переходом.
Интересная ситуация... тут явно регик не держала дистанцию, оттормозится можно было если бы не болтала. Лачетти может спокойно сказать, что не услышал удара(в машине музыка играла например), пешика пропустил се ла ви...
"Не слышал" - это типа причина, что скрылся с места ДТП? Тогда как объяснить, что он "не заметил", что его машина улетела ещё на метр вперёд? И так же "не управлял" своей рукой, которая включила аварийную сигнализацию.
вина лачетти очевидна, но так-то регик тоже не сильно внимательной была, всю дорогу на разговоры с дитем отвлекалась погода плохая, дорога мокрая, нужна концентрация - не отвлекалась бы, успела б оттормозиться, хотя лачеттивода не оправдываю
в чем вина лачети ? в том что покинул место дтп? ну получит штраф за это. А в чем дальше то вина?
ты серьезно? Лачети подрезает в наглую и по тормозам. Не держала дистанцию? Она ехала никого не трогала, никуда не лезла не маневрировала.
Серьезно, посмотри внимательно видео с 2.25 регик лачетти перестривается в 2,27 пипи в 2.29 удар. Сколько нужно водителю чтобы принять решение о экстренном торможении?
Это сообщение отредактировал lcdlynx - 22 дек 2015 в 13:34
Перестроение - это маневр. При выполнении маневра вы не должны создавать помех ТС имеющим преимущество. При перестроении лачетти полностью лишил автомобиль, едущий по своей полосе, расстояния для торможения. Т.е. чтобы регик мог "соблюсти" дистанцию, ему надо было сразу же тормозить. Другими словами лачетти своим маневром перестроения уже помешал регику, заставляя его снизить скорость, что является нарушением ПДД. Ну а дальше сразу нажал на тормоз, а тормозного пути у регика и нет... То, что регик могла прочитать такую ситуация, достаточно очевидно. Нужно было сразу, как лачетти рванулась, притормаживать. Но вину с водителя лачетти эти не снимает. Другое дело, что доказать это даже с помощью видеорегистратора в наших реалиях не самая простая задача. А уж почему лачетти удрал с места дтп - это его проблема. Такой толчок в жопу трудно не заметить.
У вас с логикой как? Поворотники просто так включены в конструкцию автомобиля, для красоты? Раз, по вашим словам, ими пользоваться не надо.
Так же не для красоты по ПДД в конструкции автомобиля положена быть исправная тормозная система.
Мозг тоже не для красоты в черепе ТП. По ПДД водитель должен адекватно оценивать дорожную обстановку, про болтание языком с дитём там ничего не сказано.
Лачетти безусловно мудак, но, регик тоже хорош - невнимателен. Во-первых, этот ПП там видно далеко и хорошо, даже если предположить что регик вообще первый раз в жизни проезжает это место. А если не первый - то тем более. Во-вторых, регик едет в довольно плотном потоке, ещё и в левой (дальней от тротуара) полосе и должна понимать, что обзор на гипотетических пешеходов в связи с этими факторами не самый лучший, и снизить скорость заранее. Даже если не снизила скорость заранее, то, на 2.24 у Ниссана загораются стопаки и тут уже ну сам бог велел просечь, что к чему и начать всё-таки тормозить. Но нет. Мы едем дальше, потом бибикаем, потом врубаемся, и только потом юзим.
ты серьезно? Лачети подрезает в наглую и по тормозам. Не держала дистанцию? Она ехала никого не трогала, никуда не лезла не маневрировала.
Серьезно, посмотри внимательно видео с 2.25 регик лачетти перестривается в 2,27 пипи в 2.29 удар. Сколько нужно водителю чтобы принять решение о экстренном торможении?
ты дурак? Только без обид, если ты считаешь что можешь подрезать и тормозить в пол при этом твой аргумент что у того кого ты подрезал было 2 секунды уйти от столкновения с тобой то ты дурак.
Утверждение настолько смелое, насколько необоснованное.
Не все пишут сидя на унитазе как ты, не всем понятна твоя терминология "хоть усритесь".
Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22 дек 2015 в 13:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
погода плохая, дорога мокрая, нужна концентрация - не отвлекалась бы, успела б оттормозиться, хотя лачеттивода не оправдываю 
yaplakal.com