Видимо пока есть спрос париться насчет качества никто не будет.
Ну да, потому и поднимают сборы налоговые, что бы нормальные машины у нас было просто нереально купить. Хотя куда было бы лучше таки один раз заморочится, но таки вывести наше производство на уровень, так что бы не ломались полуоси, не горело сцепление, не было зазоров в дверях.. Но зачем? Лучше создать условия, когда нормальную машину купить будет дорого, ага. И на наше говно, уж простите, цены задрать до того же уровня, ага. Я смотрю на пост ТСа, и уж извините, больше 200 тысяч за ЭТО я бы не дал. Не стоит оно больше, просто не стоит и все. Даже новое, с иголочки. Канолевое, как говорится. И да, я пассажиром правда, но катался на патриоте довольно много. Работа у нас такая, что приходилось катать по говнам и таскать с собой аппаратуру, соответственно когда там что то ломалось хозяина не бросали. А ломалось часто, слишком часто. Реально лучше подержанная делика в три раза дешевле которая.
Чем хорош любой пост про УАЗ? В нём автоматически происходит перепись наездников, для которых любая машина - это то, в куда заливаеться бензиний и на чём ездят в сервис к официалам. P.S. ...как можно жить так скучно?
да потому что не надо в нормальной машине ничего делать! откуда это неистребимое, советское "доводить до ума"? японки по 500 тыс км бегают и не чихают, а тут 20 тыс - и оси сломались, и в довесок кучу говна перебрал. Вода в салоне - стекла текут, это ж какой пиздец надо собрать обеими левыми руками И какое сознание надо иметь, чтобы считать, что это "ерунда"! Не, я понимаю, есть каста автодрочеров, да и просто нормальных парняг, которым в кайф возиться в гараже. Но если они при этом не орут, что УАЗ - лучший из лучших, блин. У моего кореша армейский старенький УАЗик для покатушек по говнам, и не менее подготовленный Мица экспедиционник. И я не слышала от него воплей, что УАЗ лучше Мицы - просто авто с рядом недостатков, но под определенные задачи заточенное.
Может и кому нить нравиться уаз, и танцы с бубном возле него, но я честно не купил бы его, даже за пол цены новый, денег жалко, да и внешне мне он не нравиться. Брал в 2006 Сузуки гранд витара, на палке в дешевой комплектации, в 950 он мне обошёлся, проездил я на нем 9 лет, поменял только аккумулятор и лампочки в фарах, и все. ТСа не мне судить, так сказать ну взял и взял, я думаю сам знал на что идёт, главное нравиться, удачи на дорогах.
Вижу тут много тех, у кого ничего в повозках не ломается....... А кто честно поведает о затратах на свое дрысло за два года? Вот например ты - nomonitor Сколь ты отвалил за
Цитата
НЕДЕЛЮ НАЗАД ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦ
на
Цитата
SUZUKI XL7 2004
Не стесняйся. Озвучь сумму с работой.
Как мог помог постеру. Сразу зелень за тему. Спасибо большое. Объективный подход к УАЗу. Персональный. Сам люблю оффроад по лесам. Есть Нивка 91 года в стоке. Забадался ее ремонтировать. Но Ваши поломки, если закончится гарантия, перекроет все мои за те же 20 тыс раз так 10. Еще раз повторюсь - у Вас гарантия не вечная. За все потом придется платить из своего кармана, а у Вас со старта, как бы это сказать, запланированное старение или эффект лампочки. Я это пишу на фоне того, что на 1й машине моей пора поменять сальник задней подвески нижнего рычага. Я на нем катаюсь регулярно. Уже 100+ тыс. Каждые 10 тыс делаю ТО и выкладываю порядка 10-15 тыс на ходовку, масло, свечи, жидкости, фильтра и пр. Иногда, когда не выезжаю за город, на ходовку тратится не приходится, ТО до 3 тыс. И это раз в 1,5 года.
ЗЫ что хотел сказать. Да Вы богатенький, батя, если купили такую дорогую машину. Мне такую не потянуть, скорее куплю Тигуана. Она дешевле выйдет.
Это сообщение отредактировал alexandr2014 - 25 мар 2016 в 17:56
Вижу тут много тех, у кого ничего в повозках не ломается....... А кто честно поведает о затратах на свое дрысло за два года? Вот например ты - nomonitor Сколь ты отвалил за
Цитата
НЕДЕЛЮ НАЗАД ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦ
на
Цитата
SUZUKI XL7 2004
Не стесняйся. Озвучь сумму с работой.
А вот я теперь тебе приведу пример Suzuki Grand Vitara, 2002 г.в., 3-ех дверка, приобрел я это чудо японского автопрома (леворукое) в 2008 году с пробегом 30000 км., до меня на нем ездила мадам. В итоге 2008 г., 2009 г., замена масла - заливка топлива. Начало 2010 г., пробег 100000 км., сдохло сцепление, замена вышла что-то около 11 т.р. (меньше по горам выкаблучиваться надо было), по ходу пьесы сразу заменил стойки стабилизатора, с работой где-то 3000 рублей. Под конец 2010 г., пробег около 150000 км. стала падла жрать масло, в начале не придавал значение, а когда заколупался доливать масло то отогнал на СТО, итог - задубели сальники клапанов. Делов на 2000 р. сальники и 3000 р. работа. Продал чудо автопрома в начале 2012 г., с пробегом под 200000 км. Сам сложишь сумму и посчитаешь затраты на нормальную машину, которая пробежала далеко не 20000 км. и не использовалась только для одной цели. Пысы: После неё приобрел Suzuki Grand Vitara в новом кузове и проклял все на свете.
нет. УАЗ позиционируется, как авто для бездорожья и авто в военное время. В военное время не нужны огромные пробеги, стояние в пробках. Сгнить на фронте УАЗ не успеет. Его быстрее уничтожит враг. Он должен быстро перемещаться на короткие расстояния в условиях бездорожья Он должен быть дешовым, простым, ремонтопригодным. Завод их легко может произвести сотни тысяч! Должен преодалевать бездорожье. Починить его в бою легко может 15 летний сын полка. Если лопнет шланг, то без охлаждения вывезит с окопа раненого в безопасное место за 1-2 км. Портянкой в безопасном месте за 2 минуты перевяжут патрубок охлаждения, нальют воды и опять к окопу. Положат пару - тройку ящиков патрон туда и он движется к окопу. Вот если он вывезет таким образом с десяток раненых, доставит в окоп боеприпасы, орудие, привезёт пакет с донесением и потом УАЗ уничтожат, он уже свою функцию выполнил на отлично. А ВАЗ гражданский , для стояния в пробках, для комфортного перемещения граждан в мирное время. Его функция проехать несколько сотен тысяч километров по асфальту. Не сгнить за 5 (хотя бы) лет и радовать глаз.
Ты веришь что всё описанное тобой сделает Патриот? Я оооочень сомневаюсь
а да и кстати автор про шприцовку пишет, год то какой на дворе? ладно на волгах в прошлом веке шприцевали подвеску, но в 2015 году шприцевать... это пиздец :(
L200 шприцую при каждом ТО. Если бы не шприцевание, то вряд ли карданы ходили долго. А так 200 т.к. за бортом и ни каких намеков.
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
1
Цитата (6a6aXa @ 25.03.2016 - 16:35)
отец в свое время купил форд ranger в комплектации xlt-2 со скидкой в 100 килорублей, цена получилась 750к, это было в 2007 или 2008 году, точнее не помню, и знаете что он поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега? ничего!!! так что пошел УАЗ нахер, и не надо защищать этих кретинов, машина 700 000 стоит, ну нормальная она чо, я ведь немного всего за 20 тысяч пробега поменял, пиздец блять, 700 тысяч рублей! я долгое время за год столько не зарабатывал! у форда три минуса с моей точки зрения: 1) зажали подогрев зеркал, он только в версии лимитед и выше был 2) идиотские сиденья, на дачу 120 км сгонять - капец спине 3) бачок омывателя, 2-2.5 литра, идиотизм, там места под капотом на 10 литровый как минимум
Про динамический маховик не забудь - скоро ему пизда. Скажи папаньке пусть 50к отложит заранее.
Чёткая тачка )))) а вот мой список на тлк100 с 2009 по 2013 годы со 100 т.км. по 200 т.км. (брал из Японии): 1. Линки спереди и сзади - резинки менял. всё сейчас Прадо 150 - с 20 т.км. по 50 т.км - ничего. параллельно хонда инсайт - с 18 т.км. по 52 т.км. - ничего. ) но у меня пропуканные машины - грусть-печаль. А тут новое авто - за цену которого больше ничего не купить.
у меня корефан охотник и рыбак тоже очень хочет патриот, оправдываясь тем, что в эти деньги нормальное авто не взять. Бля, да я лучше косорукое авто возьму и буду ездить, а не за два года столько проблем исправлять и искренне считать это нормой. Норма-это когда новое авто будет тебя возить куда угодно без поломок хотя бы 5 лет (с учетом пробега в 10 тыщ в год). У меня была королла леворукая, взял по случаю в замен своей праворукой. Королла была на два года младше. Продал нахер и забрал обратно свою косорукую. Езжу и вообще не знаю проблем.
Что-то пингвин в топике до сих пор так и не отписался... Хм...странно! А по сабжу могу сказать до сих пор кусаю локти что не взял 2 года назад за 900 тыр., (у ТСа вроде бюджет был 1 лям) тойоту хайлюкс - новую из салона. Камрады это мечта! УАЗ взял бы если бы питал тягу непредолимую к авторукожопию и обладал гаражом и-временем достаточным. На любителя это все...
А ТСу за смелость и отвагу плюсанул кстати...
Это сообщение отредактировал Fider - 25 мар 2016 в 18:11
пора поменять зальник задней подвески нижнего рычага Что это блять такое???? Может все таки сайлентблок рычага заднего моста, если уж речь о мостовом автомобиле.
Это сообщение отредактировал NSafari - 25 мар 2016 в 18:08
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
1
Цитата (OlegBT @ 25.03.2016 - 16:52)
Цитата (TOS1 @ 25.03.2016 - 18:38)
Цитата (VVoldemar @ 25.03.2016 - 16:35)
TOS1 Или ты насчет "прулек" наезжаешь? Ну извини, я сравнил этого кадавра с нормальными машинами. Так уж получилось, что у нас все нормальные машины с правым рулем. И я хер его знает. Если ты берешь "прульку" до 5-ти лет, то года три ты не знаешь что такое автосервис, и меняешь только расходники. А тут.. Да это же пиздец, а не машина. Реально пиздец. УАЗ бля.. Да какой это УАЗ нахер? Я понимаю козел был, вот это да, машина.. А это - кадавр!
Я только шприцую. Если что то ломается, то это меняется по гарантии. Серьезных поломок не было. Машина всегда своим ходом добиралась до сервиса.
С лопнувшей полуосью? Своим ходом? Тоже такую машину хочу, заверните две!
P.S. А вообще, спасибо за пост, первый сегодня по-настоящему веселый!!!
Любой парттайм доедет своим ходом с лопнувшей полуосью ебанько ты ушастое
Цитата (KAPAT077 @ 25.03.2016 - 16:49) Цитата такое же говно как и ваз.
нет. УАЗ позиционируется, как авто для бездорожья и авто в военное время. В военное время не нужны огромные пробеги, стояние в пробках. Сгнить на фронте УАЗ не успеет. Его быстрее уничтожит враг. Он должен быстро перемещаться на короткие расстояния в условиях бездорожья Он должен быть дешовым, простым, ремонтопригодным. Завод их легко может произвести сотни тысяч! Должен преодалевать бездорожье. Починить его в бою легко может 15 летний сын полка. Если лопнет шланг, то без охлаждения вывезит с окопа раненого в безопасное место за 1-2 км. Портянкой в безопасном месте за 2 минуты перевяжут патрубок охлаждения, нальют воды и опять к окопу. Положат пару - тройку ящиков патрон туда и он движется к окопу. Вот если он вывезет таким образом с десяток раненых, доставит в окоп боеприпасы, орудие, привезёт пакет с донесением и потом УАЗ уничтожат, он уже свою функцию выполнил на отлично. А ВАЗ гражданский , для стояния в пробках, для комфортного перемещения граждан в мирное время. Его функция проехать несколько сотен тысяч километров по асфальту. Не сгнить за 5 (хотя бы) лет и радовать глаз.
Ты веришь что всё описанное тобой сделает Патриот? Я оооочень сомневаюсь
в военное время спасёт. там, где нет дорог он спасает. если его пользовать на мкаде.. на работу на нём ездить, и пользовать, как ваз, то нет конечно, он бабла немеренно выкачает. так как не приспособлен для этого. Ну например Если ездить на работу в офис в Москве на УРАЛе или КАМАЗе это ж можно осуществить, НО очевидно невыгодно, правильно? А если нужно ездить по бездорожью 3-5 км в глуши, и перевезти 500кг груза при этом? ВАЗ пустым не проедит там, но пытаться на нём ехать... тож не комильфо, правильно???
Это сообщение отредактировал KAPAT077 - 25 мар 2016 в 18:03
да потому что не надо в нормальной машине ничего делать!
Да-да-да, ведь иномарко ни ломаеццо! Главное до первого крупного ТО на ней проездить без ДТП, и с чистой совестью слить её подороже в течении 3-х лет, да?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И какое сознание надо иметь, чтобы считать, что это "ерунда"!
yaplakal.com
VVoldemar25 мар 2016 в 17:50