вот именно , что с большинством разговаривать бесполезно. Буквально позавчера. вот такое бычье, инспектор, пытался доказать мне, что световая балка в чехле и не подключенная , прикрепленная к рейлингам на крыше является осветительным прибором. а не грузом , и что меня нужно срочно оштрафовать на 5 т.р., упырь а не инспектор
А это за что он 5т.р. хотел?
рассказывал мне о том. что либо лишение либо 5 т.р. я просто чуть в лицо ему не рассмеялся)). но когда я сказал. что позвоню в дежурную ачсть. он сразу молча вернул документы
и так что имеем??? знакомый приобрел новую буханку, по дороге отвалился бампер, не был прикреплен, загнал на сервис чтоб весь перетянули чтоб не рассыпалась в дороге, механики хоть уже не первый день с ключом и гайками работают, но отсутствие двух болтов крепления кузова к раме и их повергло в шок, в процессе затяжки выяснилось что кузов к раме был наживлен, болты не были затянуты...пришлось все перетягивать хватило ума подтянуть колеса когда забирал с салона, ибо знал что брал... Вопрос, установка болтов коии забыли поставить на заводе тоже является изменением в конструкцию? на основании каких регламентов будут работать сотрудники ГИБДД?
Это сообщение отредактировал Липованин - 17 июн 2016 в 17:51
Да тут гадать не надо, в бюджете дыра, вот и внедряют платоны, и прочие поборы, в том числе и за переоборудование т.с. тут и штрафоф можно накосить, и за внесение в птс денежку поиметь. И можно сколько угодно сотрясать воздух, один хрен все схаваем и проглотим, а они дальше будут придумывать, как из нас деньги выжать последние. Держитесь там короче и т.д.
Вот представь простую ситуацию: движется такой джип по трассе. Он лифтован и у него стоят силовые бампера. Кому-то стало плохо и он врезался в этот джип сзади. Вместо удара бампер в бампер получился удар силового бампера с боковые стойки. И это скорее всего причинило дополнительный вред здоровью водителя. Водитель джипа не виноват - врезались в него, но из-за изменения конструкции джипа второй участник ДТР получил лишние увечья.
Водитель джипа показывает бумажку за 25 тыс рублей и ... И?
Ему бумажку не выдают - тут все поголовно на это жалуются, т.е. такой машине на дороге общего пользования быть недолжно.
Шта-шта?? Бумажку не выдают??))) Ну-ну, во времена техосмотра у гиббонов талончик стоил 100 американских рублей не приезжая, сейчас я страховку покупаю и вкупе с ней мне дают ТАМ ЖЕ техкарту. Так что не тарахтел бы по поводу "не дадут бумажку". Если внедорожник обвешан фарами как ёлка новогодняя, поднят так что его от ветра шатает и прочий колхоз тюнинг должен быть запрещён, но вот как то мало вижу такого тюнинга на джипах, в основном нормальный обвес, а вот кавказ-тюнинх и прочие пацаномобили вижу постоянно.
Ведь все же понимали, что внесение изменений в контракцию ТС - это незаконно. Это всегда было незаконно. Так почему никто не хочет отвечать за свои поступки?
Внесение незарегистрированных - незаконно. И есть порядок действий, который приводит в результате к внесению законных изменений. Заявил - разрешили - купил сертифицированное - поставил в сертифицированном сервисе - проверили - зарегистрировали.
Только вот есть один маленький нюанс - по некоему негласному распоряжению по МВД внесение изменений в конструкцию запрещено. Вот и получается - право имеешь, а сделать не можешь...
И ещё меня всегда интересовал вопрос немного не по теме, но близко, ремонтировать автомобиль я могу только на автосервисе, но блять я сам по профессии автомеханик, но по нашим законам получается что работая на сервисе я могу производить некие действия с автомобилем, а уволившись оттуда нет.
какбэ да. Лицензии то нету. А вот в Европе например Бош лицензирует частное лицо. и можешь быть автосервисом в лице одного слесаря.
На джимнике шноркель и все, это теперь вне закона? А просто переехать водную преграду на рыбалке, это как? Не, это беспредел!
Эвона ты ккакой. Так то машину ближе 50 метров от берега ставить низзя, а ты собрался по речке катаццо :о) Меня то чего минусить, я, чтоль законы придумываю? :о) Идите в депутаты, пишите другие, меня минусить бесполезно.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 17 июн 2016 в 18:36
Вот представь простую ситуацию: движется такой джип по трассе. Он лифтован и у него стоят силовые бампера. Кому-то стало плохо и он врезался в этот джип сзади. Вместо удара бампер в бампер получился удар силового бампера с боковые стойки. И это скорее всего причинило дополнительный вред здоровью водителя. Водитель джипа не виноват - врезались в него, но из-за изменения конструкции джипа второй участник ДТР получил лишние увечья.
Водитель джипа показывает бумажку за 25 тыс рублей и ... И?
нет, надо отменить джипы, да и вообще все авто весом больше обычной жоповозки, ведь если на ней вхуяриться во что то серьёзное то можно покалечиться
Ведь все же понимали, что внесение изменений в контракцию ТС - это незаконно. Это всегда было незаконно. Так почему никто не хочет отвечать за свои поступки?
Внесение незарегистрированных - незаконно. И есть порядок действий, который приводит в результате к внесению законных изменений. Заявил - разрешили - купил сертифицированное - поставил в сертифицированном сервисе - проверили - зарегистрировали.
Только вот есть один маленький нюанс - по некоему негласному распоряжению по МВД внесение изменений в конструкцию запрещено. Вот и получается - право имеешь, а сделать не можешь...
И ещё меня всегда интересовал вопрос немного не по теме, но близко, ремонтировать автомобиль я могу только на автосервисе, но блять я сам по профессии автомеханик, но по нашим законам получается что работая на сервисе я могу производить некие действия с автомобилем, а уволившись оттуда нет.
какбэ да. Лицензии то нету. А вот в Европе например Бош лицензирует частное лицо. и можешь быть автосервисом в лице одного слесаря.
Так я тоже могу быть автосервисом в своём лице, только вот для этого я должен быть ИП, а на кой хер оно мне нужно если ремонтирую я только свою машину??
Согласно ПДД, все изменения в автомобиле должны быть прописаны в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Ебать-привет! Вы представляете, каких размеров должна быть эта портянка, если в неё записать все переделки внедорожника при переводе его из гражданской версии в версию для трофи-рейдов?
а вопрос,что делает авто переделанный для трофи рейда,в городе на дороге общего пользования?Если авто для трофи,то пускай там и ездит.Силовые бампера при наезде на пешехода не оставляют последнему почти никаких шансов выжить.
Молодняк,гоняющий на тонированных тазах, с пердильником вместо выхлопухи и сабом во весь багажник, мопедисты гоняющие по тротуарам. Вот кто не оставляет шансов пешеходу выжить. На подготовленном джипе, особо не погоняешь. В копеечку гонки обходятся.
Как сказали в одной профильной группе. Если нет сертификата на бампера, шноркель и лифт, то машина небезопасна. Но стоит заплатить деньги за сертификацию, то все это мгновенно становиться безопасным.
Никто не знает что в голове у водителя этого джипа. И от слов "особо не погоняешь" никому легче не будет в случае происшествия.
Нужно понять простую вещь: автомобиль перед продажей в РФ сертифицируется и проверяется на безопасность в том числе и для окружающих.
Невозможно заглянуть в голову человеку, который установил силовой бампер или еще какой-то элемент на свой внедорожник и предсказать, как себя поведет этот элемент в случае ДТП.
Статистики ДТП с участием внедорожников скорее всего нет, но так же нет и статистики ДТП с участием заниженных тазов или замазанных задних фонарей, но все понимают, что и замазанные фонари, и нарушение конуструкции подвески могут привести к ДТП, но почему-то никто не хочет понимать, что силовые конструкции на джипе могут тоже привести к травмам окружающих.
Шарик, ты балбес! Все тобой перечисленное после внесения N-суммы становится вполне безопасным!
На джимнике шноркель и все, это теперь вне закона? А просто переехать водную преграду на рыбалке, это как? Не, это беспредел!
Эвона ты ккакой. Так то машину ближе 50 метров от берега ставить низзя, а ты собрался по речке катаццо :о) Меня то чего минусить, я, чтоль законы придумываю? :о) Идите в депутаты, пишите другие, меня минусить бесполезно.
Я не минусил никого. А там, где я живу, никуда не проедешь, не пересекая водную преграду. А порыбачить хочется. К Вашему сведению, реки иногда разливаются.
Ща у страховиков появится дополнительная лазейка не выплачивать страховку при ДТП («Вы незаконно внесли изменения в конструкцию, эксплуатация таких ТС запрещена законом, а Вы нарушили закон и эксплуатировали. А если бы не нарушали, не ездили незаконно на таком ТС, то и не было бы ДТП, а, следовательно, и страхового случая»). И суд будет на их стороне.
про силовые бампера и их безопасность после оплаты и за что вы, собственно, вносите оплату:
Следующий шаг – подтверждение грамотной установки. И тут пути два: если вы ставили обвес в компании, имеющей сертификат на установку дополнительного оборудования (это подтверждается сертификатом), то достаточно предоставить эксперту из ГИБДД заполненное представителем фирмы заявление-декларацию, копии сертификата и заказ-наряда. Если же сертификата на такие работы нет или установка проводилась самостоятельно (что тоже не возбраняется), придется брать заключения из компетентной конторы (в Москве это НАМИ) о том, что переделка не представляет опасности.
начать надо с заниженных ТАЗов с наклейками My life- my rules. А до джипов нехуй доебываться, там все серьезно сделано, никакого колхозного тюнинга.
Ну вот у меня машина заниженая,только не пильнуты пружины,а подвеска KW стоит,машина старая,в стоке там подвеска такая,что как на барже едешь,ее раскачивает,с этой машина плотная и отлично ведет себя на дороге. ты хочешь сказать что мое корыто опаснее неуправляемого жыпа,пусть он и ездит обычно небыстро?
про силовые бампера и их безопасность после оплаты и за что вы, собственно, вносите оплату:
Следующий шаг – подтверждение грамотной установки. И тут пути два: если вы ставили обвес в компании, имеющей сертификат на установку дополнительного оборудования (это подтверждается сертификатом), то достаточно предоставить эксперту из ГИБДД заполненное представителем фирмы заявление-декларацию, копии сертификата и заказ-наряда. Если же сертификата на такие работы нет или установка проводилась самостоятельно (что тоже не возбраняется), придется брать заключения из компетентной конторы (в Москве это НАМИ) о том, что переделка не представляет опасности.
Подскажите сколько стоит сейчас регистрация ГБО в ГИБДД г.Красноряска, не могу не где инфу найти, решил себе поставить ГБО, а тут на те новость за новостью, я даже и не знал что есть проблемы по установке его. Если честно то прихуели они совсем, одни блять запреты и налоги каждый год
Это сообщение отредактировал Chamelleon - 17 июн 2016 в 19:25
Согласно ПДД, все изменения в автомобиле должны быть прописаны в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Ебать-привет! Вы представляете, каких размеров должна быть эта портянка, если в неё записать все переделки внедорожника при переводе его из гражданской версии в версию для трофи-рейдов?
а на самом деле небольшое дополнение в техпаспорте и нихрена страшного в этом нет, хочешь лифтовать -лифтуй. Есть кадры , которые поднимают так, что у него задний мост сантиметров на 10 в сторону уходит-это нормально? Или фонарей да люстр всяких колхозят без меры-хуле, мы же на внедорожнике. Чем , блять они отличаются от опущенных на тазах?
Подобная точка зрения в этой ветке неприемлема))) Я за нее только "-" получаю.
Обоснование единое: водитель джипа очень разумный и технически грамотный человек и ни при каких условиях не может нанести вред или помешать окружающим, в отличии от водителей тазов...
А и главное: нам не согласовывает ГИБДД наши доработки.
поправка, не джипа, а внедора более или менее а то у нас жипами называют что не поподя
скажу как обычная девочка, коих принято гнобить и бояться - обезьяна ж с гранатой
мой опыт езды по говнам по сравнению с любым человеком с аналогичным стажем позволяет говорить о том, что такие люди значительно более безопасно водят нежели те кто с трассы не съезжал
сужу по себе конечно же, но заносы, минимальные зазоры для проезда и т.д. и т.п. мне безразличны т.к. пару раз киданет в колею аль меж деревьев проехать и после этого ты машину чувствуешь, ты ею управляешь и не боишься неожиданных ситуаций, а на инстинктах из них выбираешь не задумываясь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com