Опрос. Что выбирает ЯП, шипы или липучка

Не переобувал в прошлом году,ибо снег был всего 3 раза за зиму и лежал максимум 3 дня как водится...а лучше бы его совсем не было...
У нас в понедельник может быть -17,а в субботу +12 уже.

исключительно шипы

3 зимы на всесезонке до -50 и ном. правда 4вд

Это сообщение отредактировал Andrei4 - 8 окт. 2016 г. в 08:13

Климатические условия Крайнего Севера. Нокия Хапепелита 7(шипованая). Езжу уже 4 сезона, всё норм. Ставлю в октябре, снимаю в мае))))

Это сообщение отредактировал oldmeh - 8 окт. 2016 г. в 08:16

Цитата (Функционер @ 7.10.2016 - 23:57)

Исключительно шипы, не доверяю я чёт липучке.

Шипы тоже дают ложное чувство уверенности и превосходства. Главное - голова!

Тут еще большую роль играет то , кто к чему привык.
А по большому счету , если нет мозгов , то зимой неважно на какой резине ездить. Часто вижу таких водятлов , которые считают , что раз у них машина и резина такая как в рекламе недавно показали (в рекламе все круто , конечно , авто по горам катается , на краю обрыва застывает и т.д. ) , то им погода и дорожные условия не указ. Жаль вот , только что страдают из-за таких дятлов адекватные водители.

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 8.10.2016 - 00:03)

Что такое "липучка"? Ёп та! Скотч прилипили на обод? Кто то расскажет мне что такое есть липучка и почему она лёд дерёт лучше металлического шипа?

На липучке работают ламели, которых на единицу площади пятна контакта больше, чем шипов, МСК и только липучка. На шипах на насте улетал несколько раз...ну их нах.

Цитата (ZanycH @ 8.10.2016 - 00:32)

aksez , а черная пленка на крышу дает +100500 к управляемости зимой.

Само собой +10 к скорости)
А новые диски +18 к длине

Цитата (taricc @ 8.10.2016 - 06:32)

Блядь, только цепи!!! Цепи и лопата. Сибирь. Ебеня в глухой тайге. Нива. УАЗ. Охота, водка, медведи. Ушанка, балайка, печурка. Мне вас жалко, офисный планктон.

ай молодца! сильно сказано!

Цитата (Прутков @ 8.10.2016 - 07:47)

Кроме того, у липучки есть ещё одно прагматичное преимущество - можно обуться осенью пораньше, весной разуться попозже - не попадая в период всеобщего ажиотажа.

купили комплект дисков еще в прошлом году ( за 2 тыс ,б\у в отличном состоянии)- теперь по фиг когда переобуваться и где очереди
а вообще есть пара сервисов в городе - звонишь и записываешься когда удобно. приезжаешь... а там... толпа все в живую очередь, а кто записан - быстренько сопровождают к боксам - лепота. за 5 лет один раз только в очереди - самый первый, потом уже никаких проблем

а мне нравится - цок цок цок....))))) по шуму - самый первый раз только смутил звук, теперь уже особой разницы не слышу. так. чуть совсем...

Это сообщение отредактировал Marus26 - 8 окт. 2016 г. в 08:40

Цитата (Ижак @ 8.10.2016 - 06:36)

Цитата (nativ @ 8.10.2016 - 07:32) Народ, вот читаю и поражаюсь порой. Откуда этот сленг "липучка" есть зимняя резина шипованная и есть не шипованная. В зимней резине по отношению к летней куча добавок для того чтобы была эластичней в морозы, плюс большое количество Кремния (обычная сажа). Задача шипов это исключить проскальзывание зацепа на льду. Не шипованная резина на льду простите меня как корова. Особенно если еще и слой снега (поземка). Все остальное чепуха.... Насколько знаю-зимняя фрикционная, не?

а я что не правильно сказал?
вот из Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%...%B8%D0%BD%D0%B0
Зимняя шина — автомобильная шина, специально разработанная для использования в холодное время года при температуре ниже +7 °С[1].

Основными отличиями данных шин являются специфические свойства резины и рисунка протектора. Резиновые смеси разработаны таким образом, что при низких температурах шина сохраняет свою эластичность, а значит гарантирует лучшее сцепление и сокращённый тормозной путь на холодных, мокрых, заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях. Что же касается рисунка протектора зимней шины, то он отличается высокой плотностью нарезки ламелей (повышенной ламелизацией). Все вышеперечисленные особенности позволяют обеспечить лучшую управляемость и эффективное торможение.

Шины, эксплуатируемые в зимнее время, можно поделить на четыре класса:

Ошипованные шины.
Ламелизированные шины.
Всесезонные шины.
Шины расширенного диапазона эксплуатации.

Это сообщение отредактировал nativ - 8 окт. 2016 г. в 08:50

Цитата (saverbt @ 8.10.2016 - 01:10)

Ребзя, а когда можно липучку одевать? Купил первый раз на пробу.

Уже одел, на улице +6

Цитата (slstalker @ 7.10.2016 - 23:54)

Только шипы, только хардкор. Липучка, ака фрикционная, на льду только для фрикций подойдет. А лед даже в мегаполисе одного раза хватит..

+1
один раз за сезон мне под колёса попадётся по одному квадратному метру голого отшлифованного льда. ради этой встречи я буду ездить на шипах.

если честно пост ни о чем, есть резина летня и есть зимняя, всесезонки и липучки не существует!!!!! Нет такого, есть резина снег - грязь АТ, которую приписывают всесезонку, но она пластмассовая зимой, я на ней в кювете загорал, знаю, что говорю.
я так понимаю, опыт приходит с практикой, кода слетишь с трассы, понимаешь, тогда какую правильно резину одеть и ну его нахуй всесезонку и липучку)))) как то так
и не слушайте бредни, это уже не раз обсуждалось, читайте внимательно маркировку шин, и не забывайте, что и шипы зимой не панацея

Это сообщение отредактировал nativ - 8 окт. 2016 г. в 08:43

в Москве лет 7 езжу на не шипованной ( бесит это слово ЛИПУЧКА БЛЯ). Асфальт сухой. Иногда на дачу по трассе. Проблем не имел, просто бошку включать надо. У соседа шипы - так они все вылетели после 1 зимы.

Это сообщение отредактировал Mille - 8 окт. 2016 г. в 08:42

ездил 2 года на липе и 2 года на шипах, для для большого города липа, для трассы только шипы

шЫпы и ниипёт!

Цитата (Саныч505 @ 8.10.2016 - 08:37)

Цитата (slstalker @ 7.10.2016 - 23:54) Только шипы, только хардкор. Липучка, ака фрикционная, на льду только для фрикций подойдет. А лед даже в мегаполисе одного раза хватит.. +1 один раз за сезон мне под колёса попадётся по одному квадратному метру голого отшлифованного льда. ради этой встречи я буду ездить на шипах.

у нас все перекрестки зимой ниже 30-ти сплошное стекло, это не Москва, там воще можно не переобуваться

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 8.10.2016 - 02:49)

Что такое "липучка" ещё никто не сказал толком.

у меня липучки

Цитата (Mille @ 8.10.2016 - 08:41)

в Москве лет 7 езжу на не шипованной ( бесит это слово ЛИПУЧКА БЛЯ). Асфальт сухой. Иногда на дачу по трассе. Проблем не имел, просто бошку включать надо. У соседа шипы - так они все вылетели после 1 зимы.

Х.з. два сезона юзаю шипы, ниче не отлетело, нужно давление в шинах постоянно контролировать. Если давление в шинах слабое, рвешь со светофора аки гонщег, а так же тормозишь в пол, вот тогда и пипец приходит шиповке. Зимой не нужно делать резких движений и все будет пучком!

Цитата (TIgrek02 @ 8.10.2016 - 08:45)

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 8.10.2016 - 02:49) Что такое "липучка" ещё никто не сказал толком. у меня липучки

нету липучки, читай выше ссыль из Вики

Xardos

Цитата

ABS сводит на нет эффективность шипов

Это схуяль?

Было без шипов зимняя и с шипами. Mille если ты рулишь по сухому то да без шипов шум меньше. Но у меня как назло попадаются такие места. Подъемы спуски с гололедом. Так что у меня на зиму с шипами которые не выпадают. Может мы с тобой в разных городах живем?? Или ты ездишь только по сухому асфальту??

Много лет подряд покупаю только шипы, и только Bridgestone. Какой лед, какая липучка даже и в Москве? Снег по три дня метет и его плохо убирают. А с шипами по сугробам очень нормально. Да и на бордюры со спрессованным снегом.

В последнее время, года 3, наметилась какая-то тенденция "липучкодрочерства".
Всегда при разговоре про резину, найдётся чел, который с охуенно умным видом будет навязчиво втирать, что "он зиму на липучке отъездил, какая она заебись и он всем доволен".
Ещё прикалывают челы, заказывающие резину по инету и экономя на этом 200 рублей с комплекта.