раньше в печку уголь кидали, чтобы было тепло, прочищали и все такое, сейчас батареи и никто не задумывается как это работает. конечно, мешалка доживает свое. уже не то, что в шоссейных грузовиках автомат, на внедорожниках автомат, и совсем не на паркетниках. прогресс, мать его.
Открываешь поддувало на голландке происходит продувка печки от шлака. Дроссельная заслонка. Флюгер цаги создает стабилизацию тяги, вертушка.. тяга зависит от ветра. Больше ветра-сильнее горит печка.
[QUOTE=BMoftheW,22.11.2016 - 16:11] У меня на рабочей Киа Соренто пора сцепление менять, официалы залупили почти 120 тысяч за работу вместе с запчастями, к тому же 3-я передача стала вылетать, сколько возьмут денег за это одному богу известно, пробег авто 90 тысяч
Лох не мамонт - не вымрет ! Конечно меняйте сцепление за 120 тысяч...
Да, начнется срач между автоматоводами и механиками!!!!
Ващще пох. У меня есть и то и то.
и мне тоже.. у мня есть и машина автомат и полуавтомат и ручная стиральная доска на даче.. почувствуй разницу ... прогресс хуле )))..
Это сообщение отредактировал nsklife - 22 ноя 2016 в 18:25
Автоматические трансмиссии отработаны, усовершенствованы и достаточно надежны - результат закономерен!
А раз так, то необходимо срочно заставить людей покупать вариаторы, роботов и прочую шляпу... Главное, убедить собственников, в том числе и потенциальных, что отдать раз 70тыс пробега 10-20℅ стоимости автомобиля за ТО его трансмиссии это норма. Золотое дно...
Никогда не понимал любителей механики, зачем дрочиться в городской среде с палкой, когда придумали автомат)). Первая машина была механика, больше таких ошибок не совершал. А последние годы в летний период пересел она 100-кубовый скутер, пока все тошнят с работы в пробках, я уже давно дома. Нам бы в сибире климат как в европе, машина бы 95% времени стояла в гараже.
Никогда не понимал любителей механики, зачем дрочиться в городской среде с палкой, когда придумали автомат)). Первая машина была механика, больше таких ошибок не совершал. А последние годы в летний период пересел она 100-кубовый скутер, пока все тошнят с работы в пробках, я уже давно дома. Нам бы в сибире климат как в европе, машина бы 95% времени стояла в гараже.
А что нужно делать в "городской среде" без мехкоробки? Трусить пальцами по рулю?
Не, ну а чего по сути, для города и машины чтгб жопу возить - акпп в самый раз, мкпп для грузовиков, джипов и спорта, в Японии вон давно вроде мкпп как элемент тюнинга. Я вот не представляю, сколько б у нас в России на моем Транзите можно было б на акпп наездить с нашим нечищенными зимой дорогами, грузами и тд. А в юэсэй такиенебольшие коммерческие машины тоже на автоматах большинство уже наверно
Ради интереса посмотрел америкосовый сайт по Freightliner Sprinter. В базе 7ст акпп стоит.
Вот как раз таки на грузовике однозначно уместней автомат. Точнее робот, у меня в эксплуатации парк тягочей Man tga, половина парка на механике, вторая по сути таже механика, но передачи вместо водятла счелкает робот as-tronic.
При прочих равных расход топлива на роботизированных коробках меньше на 5-10%, сцепление ходит раза в три дольше..
И ещё некоторые на ходу с четвёртой на заднюю могут переключаться...
Я с драйва на 60-ти на заднюю переключился один раз- дыма из под колес было и лбом чуть до лобовухи не достал. Двиг заглох кстати, надо было разгазоваться на нейтрали сначала.
А у меня дело привычки: первая машина с МКПП, нынешняя - тоже. Поездил я как-то на машине с автоматом - не понравилось. Правая рука ничем не занята, а левая нога постоянно рыскает в поисках педали сцепления)))
ты еще расскажи, что когда женился, то правая рука вообще дистрофировать стала
зы сам езжу на автомате с большим обьемом. для города - самое то
Да уж… 8 страниц убеждаете друг друга, что автомат лучше механики… Не заметили, что с вами "адепты кочерги" уже даже не разговаривают?.. Ибо бесполезно, т.к. ведете себя как ПГМ-нутые какие-то. Если кто напишет, что ему механика больше нравится, то как бандерлоги воете и говно мечете.
Это сообщение отредактировал ded14 - 22 ноя 2016 в 20:31
в качестве срача! Механика - лучше! динамика и разгон, машина адекватнее реагирует на педаль газа. ну и долговечнее Автомат - в городе бест оф зи бест. стоишь в пробке и только ногу с тормоза убираешь уже сама подкатилась! )
Рад срача, загугли сколько стоит ремонт современной механики, удивишся
Это изжиток прошлого Скоро механика будет раритетной Все равно что переход с кнопочный телефоном на лопаты
И че? Я специально полностью отремонтировал 2 кнопочных телефона определенной модели, потому как они идеальны для моих требований. А все эти ваши яблофоны используются исключительно как навигаторы, читалки и прочая не самая востребованная фигня. Так что говори только за себя.
Ибо бесполезно, т.к. ведете себя как ПГМ-нутые какие-то. Если кто напишет, что ему механика больше нравится, то как бандерлоги воете и говно мечете.
Сравнивать механику с ватоматом то же самое, что машину на веслах и с электроподъемниками. Все берут с электроподъемниками, и никто не хочет дрочиться с веслами, кроме уж совсем нищебродов. Я еще понимаю гонщеги, стритсракеры на палке берут, но остальным то она зачем?
Сравнивать механику с ватоматом то же самое, что машину на веслах и с электроподъемниками. Все берут с электроподъемниками, и никто не хочет дрочиться с веслами, кроме уж совсем нищебродов. Я еще понимаю гонщеги, стритсракеры на палке берут, но остальным то она зачем?
Я бы написал зачем мне это, но неохота бисер метать. Те кто ездит на механике и так знают зачем им это. А вас убеждать и чего-то объяснять мне нахер не впилось. Так что я лучше тут в уголочке посижу "нищебродом", "любителем кочерги", "дрочилой", "гонщегом" и "стрисракером", а вы продолжайте тренироваться в придумывании новых эпитетов для меня.
Это как в Москвосрачах - все сидят и говном москвичей поливают, кто заковыристей. А москвичи сидят с пивком, читают высеры и посмеиваются над тем паноптикумом.
Это сообщение отредактировал ded14 - 22 ноя 2016 в 21:03
Ибо бесполезно, т.к. ведете себя как ПГМ-нутые какие-то. Если кто напишет, что ему механика больше нравится, то как бандерлоги воете и говно мечете.
Сравнивать механику с ватоматом то же самое, что машину на веслах и с электроподъемниками. Все берут с электроподъемниками, и никто не хочет дрочиться с веслами, кроме уж совсем нищебродов. Я еще понимаю гонщеги, стритсракеры на палке берут, но остальным то она зачем?
в качестве срача! Механика - лучше! динамика и разгон, машина адекватнее реагирует на педаль газа. ну и долговечнее Автомат - в городе бест оф зи бест. стоишь в пробке и только ногу с тормоза убираешь уже сама подкатилась! )
Автоматы уже давно быстрее ручных коробок переключают и 8-9 передач заметно лучше экономят топливо)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mrPitkin22 ноя 2016 в 18:19