Toyota Camry 2018. Представлено новое поколение.

нет. это не камри! ..нихрена не камри...."леталка"для чОтких пОнтовщикос сракеров какая то

Извините, но только в 30 кузове, и только v6 3.0

UPD. Минусит адепт 50-ого кузова питерской сборки? Ну ну.

Это сообщение отредактировал AzZure - 10 янв. 2017 г. в 06:41

Опять бампер из разряда "оставь юбку на бордюре". В наших условиях не слишком практично...

Цитата (AzZure @ 10.01.2017 - 06:36)

Извините, но только в 30 кузове, и только v6 3.0

Увы, но устарела она(( морально. Да и технически.
Была такая. Потом следующий кузов. И да, только v6
Но....

Япошки считают что бампер в стиле аля щётка от пылесоса это авантюрно и свежо? Блять ну было уже это всё, прекратите...
ИМХО Какая-то пиздарыбийглаз.

ПифПаф, старение - оно в головах по большей части. Ты считаешь, что устарела, я считаю, что нет, и спокойно езжу. 270 тыс. пробега - полет нормальный. Аппетит, конечно, нескромный, но это с лихвой компенсируется посещением сервиса раз, редко два раза, в год, на плановые то. В общем, кому что, наезднику стремя, охотнику ружье. Знаю людей, которым наша Нива 4х4 - верх совершенства технической мысли. И это как то ни им, ни мне, жить не мешает.))

Перед от предыдущего поколения, зад от Мондео. А после этого в сторону тойот смотрю в последнюю очередь https://www.youtube.com/watch?v=v4KZBxVBYbY&t=2s.

что за нахлабучки в задних бамперах??

У меня такой дизайн на работе стоит

Это сообщение отредактировал offking - 10 янв. 2017 г. в 06:54

Цитата (AzZure @ 10.01.2017 - 06:46)

ПифПаф, старение - оно в головах по большей части. Ты считаешь, что устарела, я считаю, что нет, и спокойно езжу. 270 тыс. пробега - полет нормальный. Аппетит, конечно, нескромный, но это с лихвой компенсируется посещением сервиса раз, редко два раза, в год, на плановые то. В общем, кому что, наезднику стремя, охотнику ружье. Знаю людей, которым наша Нива 4х4 - верх совершенства технической мысли. И это как то ни им, ни мне, жить не мешает.))

Да не совсем то старение в головах.
В плане доставки пятой точки из пункта А в пункт Б и нива сойдет.
В плане посещения - от двадцатки до 50ки разницы в количестве посещений сервиса нет никакой.
Хонда цивик у родителей - ни чащи ни реже в сервис заезжает, по сравнению с той же тридцаткой. Но цивик приятнее выглядит по салону и внешне по кузову. 50ка по салону интересней смотрится, чем 30ка. Но по кузову 30ка гармоничнее (хотя мне 40ка больше нравится). Конесно, имхо все. Но 30ку уже точно не куплю. 50ку продал уже. Посмотрим, что за новая камри. Может жене взамен 40ки сгодится, ибо уже устаревшая (авто).

Цитата (AzZure @ 10.01.2017 - 09:36)

Извините, но только в 30 кузове, и только v6 3.0 UPD. Минусит адепт 50-ого кузова питерской сборки? Ну ну.

самый уебищный кузов. Имхо.
да и салон УГ

Это сообщение отредактировал Ancifero - 10 янв. 2017 г. в 07:02

Цитата (Anatolevich @ 10.01.2017 - 06:24)

Американская камри традиционно внешне очень отличается от европейской. Так что не факт, что именно такая к нам приедет.

Традиционно? Это с 50-й началось, сейчас следующий. Неокрепшая совсем традиция, да?

Цитата (DanZL @ 10.01.2017 - 07:05)

Цитата (Anatolevich @ 10.01.2017 - 06:24) Американская камри традиционно внешне очень отличается от европейской. Так что не факт, что именно такая к нам приедет. Традиционно? Это с 50-й началось, сейчас следующий. Неокрепшая совсем традиция, да?

20ка американка отличается от европейки. Европейка отличается от японки (руль не считаем). Соответственно американка отличается и от японки. Это с 1997 года. 20 лет - мало для традиции?))

Цитата (koot154 @ 10.01.2017 - 05:44)

Прослеживается силуэт Субару Легаси.

на Марк - Х похожа больше

Цитата (DanZL @ 9.01.2017 - 22:11)

Красивая машина, но вряд ли такую захочу. А когда смогу позволить - ей лет 15-20 будет. Господа, не надоело искать схожие черты с другими автомобилями? Ну серьёзно - я далёк от мысли, что Солярис и Оптима вдохновили дизайнеров Тойоты. Эдак мы сейчас там и Весту разглядим. Что-то действительно новое довольно сложно придумать, а к концепт-карам на улицах города народ пока не готов. И чем плоха схожесть с Лксусами? Концерн-то один, преемственность должна быть. Когда-то в ES330 появилась центральная консоль, позже она слегка видоизменилась, и перекочевала в Камри. Так что не вижу ничего плохого в таком "заимствовании". Тойоты и Лексусы на Драйв2 ругали недавно за то, что "кнопки, как на машинах 90-х". Вот новые кнопки - что теперь не так?

Ага. И в РАВ 4 часы убрали, а они, как оказалось, очень нужны. Потребителя хрен поймешь...

Блят, ну откуда пошла эта повальная мода на открытые подстаканники??!! Бесит нереально. Вся хуерга, которая у многих в них хранится будет на всеобщем обозрении. Было же много решений у той же Камри и других производителей со сдвигающимися шторками подстаканников или с уезжающей вглубь полочкой на микролифте. Про выезжающие вообще молчу. Но нет же блят, пусть две шахты зияют!

Цитата (muaddeeb @ 10.01.2017 - 01:49)

Тенденция пошла на машины без бампера.Чуть тюкнул и гони 100500 денег

Никогда не думал что это связано с требованиями новых стандартов безопасности?
Производители хотят больше звездочек по итогам краш-тестов. А старые схемы со стальными бамперами не катят в этом случае.

Той ата щщс

Хочу посмотреть на то,что выпустит Honda)))

Toyota окончательно похоронила Камрюху. При приблизительно равной цене Пассат смотрится куда лучше.

была 20-ка камри,
потом 30-ка 3,0 л.
у друга брал частенько 40-ку,
на работе 50-ка,

для меня самая самая оказалась 30-ка

Цитата (TopRabbit @ 10.01.2017 - 00:58)

Цитата (Henk @ 10.01.2017 - 00:47) Интересно чем ответит Nissan со своей Теаna, обычно они друг за другом идут. А нам в РФ не похуй ли? - у нас последняя Теана (L33) с треском провалилась, снялась с питерского конвейера и не продается. Да и реально уёбщна она, как будто корейцем делана. И в потоке хрен разберёшь где L33, а где поделка ижевского завода, как её там...

Потому что вместо следующего поколения Теаны, умнейшие маркетологи из НМР решили нас наепать и подсунули американскую Алтиму - авто ниже классом и дешевле, чем была J32. Не наепали, ибо народ подставу прочухал и не схавал, поэтому она и провалилась с треском.
По правильному в качестве продолжения модели если и тащить что-то из-за бугра, то это должна была быть Maxima A36, которая выпускается там уже с 15го года! Вот эту тачку я бы взял с удовольствием.


Это сообщение отредактировал AistMarabu - 10 янв. 2017 г. в 08:11

сугубо ИМХО.
не должна машина Е-класса быть столь вызывающего дизайна.
мини юбка хороша до определенного возраста.

так и остался ей приверженец,
потом взял тока выдовую хэтчбэк на том же моторе , 3,0 л. (лекс RХ II)

Какой-то странный закос морды под свой же лексус стал..