Рукожопство ДХО Hyundai Santa Fe и жадные дилеры.

Цитата (RegressoR @ 9.02.2017 - 18:07)

Самый большой геморой аккуратно разобрать корпус фары — держится он на защелках и герметике, пришлось постоянно подогревать корпус монтажным феном и несколькими отвертками отщелкивать защелки и оттягивать корпус фары.

Лучше не возиться с феном, а закинуть в духовку градусов на 60-80(точно не помню) на полчаса. Электронике и пластику ничего не будет а герметик отойдет как пластилин, проверено мною на тойотовских фарах.

Почему-то в последнее время стало очень много жалоб на качество хундая. Видимо, решили, что имидж марки они уже заслужили, можно и туфту гнать.

Да, тут главное не перекалхозить!

И на кой хрен "мастерам" сервис-центров этот геморрой за 300 рублей.

Цитата (Kvint77708 @ 9.02.2017 - 19:13)

Поэтому тойота или любой другой японец, хундай и кии нахер.

Ага, бля, особенно если они на соседних заводах в Калуге, Кёниге или Владике клепаются.

Цитата (Daimond1984 @ 10.02.2017 - 01:09)

Цитата (SmithRO @ 10.02.2017 - 02:03) Цитата (Daimond1984 @ 10.02.2017 - 00:58) я хз что там написал и мутишь, но у меня ай-40 и рестайл, пробег около 10 тыс  и ей чуть больше года, и ничего не отслаивается и не отваливается, как в начале поста писал, что загнагнал ее на замену на блока розжига и провел полную диагностику на внешность и внутренность у официалов. все норм. У тебя решётка как на вот этом фото? https://i.ytimg.com/vi/0ioDfpA-4pw/maxresdefault.jpg Или как на этом? http://gxclub.ru/wp-content/uploads/2015/0...0_GXCLUB-RU.jpg Если второе - то жди нет сейчас качественных авто, кто бы кто ни упирался, они все или бабки или гарантию сосут...а после гарантии вообще пиздец пылесос.

Есть качественные авто!
Это Логан, Логанчик, Логуша.
А если лапы не из попандрия растут, можно забить на гарантию и ТО делать самому.
И где пылесос? Где пылесос, я спрашиваю.

ТС за рукастость зелень однозначно.
Спасибо за нужную и интесесную тему.

Я вот установил сам, теперь думаю могут за это лишить прав? Или штраф влепить? И почему могут, напишите по какой статье?

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 10 фев. 2017 г. в 13:39

Цитата (RegressoR @ 10.02.2017 - 02:45)

в дорогих машинах все по другому в тех же ауди и БМВ уже давно ставиться полностью диодный свет, и собрано там все с диким запасом "на века", тут именно случай

"На века" - это на весь срок гарантии? А-ля жижа в автомате?

Пфффф WV jetta 6 , просто заменил пару ламп и всё , диоды хероды , тёплый ламповый свет
Всё сделано на то чтобы усложнить а не на оборот , печально , обычные лампочки уже не кошерно (((

Цитата (Ingenieur @ 9.02.2017 - 18:19)

Главное чтоб так потом не было )

Таки покупай за 20000 кусок китайского пластика
И будь счастлив

Корейцы таким образом навариваются.(Впрочем наши тоже)
Подобная хрень с "Солярисом". Официальный дилер на Варшавке. Очередное ТО. Манагер заявляет " Износ направляющих супортов тормозных колодок. Рекомендуем заменить все 4. Только это не входит в гарантийное обслуживание. "
-- И сколько??
-- Ну, типа демонтаж колёс, разборка тормозной системы, замена направляющих.... И пр. лабудень... И того 3 рабочих дня.
-- Сколько?
--20к за всю работу.
-- Да ну на ... Я по думаю.
Мля. Направляющие эти - простые шпильки, ну с небольшим забубоном... Как быть???? А вдруг попутно че нить заменят???
Пока чесали репу, подошёл слесарюга.
Че он вам напел? Не слушайте. В Бутово есть газин Hyundai, посмотрите там. Если купите, я вам за косарь поменяю. Только приезжайте после 21:00.
Не вопрос, поехали.
Нашли магазин, пока ехали прикидывали сколько будет стоить. Чтобы хоть не так дорого вышло.
В магазине пацан продавец предложил оригинал и китайскую хрень.
Оригинал, сцуко, стоит 160 руб. за штуку, т.е. комплект - 640 руб, плюс работа штукарь.
Аут.
20 000 через салон против1640 - в том же салоне, но не официально.
Слесарь сделал все за 45 минут, вместо 3-х дней.
Браво официальный сервис !!!!

Mitsubishi Outlander. Машине 3 года, очередное ТО ... Когда сдавал авто, уже знал, что надо менять подшипник левой задней ступицы (а точнее, ступицу с подшипником в сборе -регламент такой). Цена вопроса - 14500 плюс ТО 19800 ( всё со скидкой). Звонит мастер-приёмщик, говорит, поменяли на левой стороне, но с правой тоже подшипник гудит. Меняем? Меняем. Плюс ещё 14500 ... Проходит полчаса, звонок: "У вас в заднем дополнительном стоп-сигнале из шести светодиодов горят только два." Типа, при мойке вода попала ... Как будто Митсу не знает, что машины иногда моют ...)) Доп-стоп - это не блок-фара, это такая, скажем, коробочка, корпус которой состоит из двух частей - пластик и оргстекло, и помещена эта нехитрая коробочка в спойлер над стеклом задней двери авто. Внутри корпуса - светодиодная плата. Всё просто, казалось бы - либо паять, либо менять всю запчастюшку ...но ! Сцуко, корпус слеплен таким же "макаром", как и блок-фара - надо разбирать "на горячую", но ОД за копейки этим заниматься "не будем, можем только поменять всю деталь". Внимание, вопрос:"Как Вы думаете, сколько может стоить эта нехитрая коробочка, если блок-фара на Hyundai стоит 19000 ? Внимание, ответ : 18000. Хоть стой, хоть падай ! С какого потолка эта цена, ума не приложу. Естественно, отказался. Но вот уже два месяца ищу на разных ресурсах альтернативу, и пока безрезультатно.
Друга-рукожопа у меня нет.))