Honda Accord и Toyota Camry в 2018

Ебануться - ногти гнутся! Это я Вам как фанат Хонды говорю.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да что ж за мода то пошла делать таких ускоглазых, что джип, что вольво, теперь ещё и хонда с тойотой...

последний настоящий аккорд.

Снаружи страшненькие. Внутри вроде ничего...

Должно быть, я старомодный, но японцы снаружи в последнее время все какие-то уебищные. Автодизайн явно пошел куда-то не туда.

Тойота зря экспериментирует с Камри, покупателям в возрасте, зачастую пенсионерам, это не понравится. Этот бренд очень сложно "омолодить", расчёт на то, что за этим "спортивным" дизайном побежит молодежь не сработает.

В своё время Аккорд 7 был стильной, красивой машиной с чистым дизайном - модный и относительно престижный седан с претензией на спорт. На момент выхода 8-го поколения, семёрку выдавал только быстро устаревший тогда салон, и ничего больше. 8-ое поколение было действительно последним "настоящим" Аккордом.

Из представленных новинок мне не нравится ничего, вот честно, тот случай, когда корейский Дженезис или Киа Куорис выглядят лучше японских автомобилей, да и некоторых европейских тоже.

Если вспомнить конкурента Аккорда из 00-х годов - Мазда 6, то у неё эволюция из поколения в поколение проходит почему-то успешно. Это по-прежнему автомобиль, на который приятно смотреть, на подходе уже четвёртое поколение. А с этими что происходит, хуй их знает. Хонда и просрала российский рынок из-за этого.

Цитата (Kreditor @ 24.07.2017 - 17:18)

Блядь, ептвою мать, неужели у Таёты закончился запас этих часов злоебучих?  Сука, я ни одну таёту без них себе представить не могу

Да блять конечно, они просто ключи от того склада проебали. Позже сделают отзывную кампанию всех автомобилей для устранения неисправности по гарантии - и вхуячат в панель эти часы

Цитата (Shmitz @ 23.07.2017 - 05:26)

насколько охуенны они внутри и настолько же они уебищны снаружи

на лицо ужасные, добрые внутри..©
Раньше каждая японская марка, заботилась о имени и лице, теперь заботятся о размере рынка и низкой себестоимости.
А ещё о недолговечности продукта. Да , продукта, а не автомобиля, курумы.
Ёбаная глобализация.

Суровые у них дизайнеры. Куда катится этот мир?
Или у них нехилый приз за звание "Самый уебищный дизайн"

А вообще задумка неплохая - таким способом заставить людей отказаться от личного авто и пересесть на красивый общественный транспорт.

Перед тем как выводить эти "шедевры" дизайнерской мысли на рынок неплохо было бы в Интернете опрос было провести. Ну или хотя бы у довольных владельцев данных марок авто поинтересоваться на тему: "Купили ли бы они с таким дизайном?"

Цитата (gnombliad @ 22.07.2017 - 21:59)

В рекламных проспектах надо еще указывать толщину металла

в последних сериях - фольга из под шоколадки , по цене золота

Это сообщение отредактировал mister007 - 25 июл. 2017 г. в 03:42

Последний аккорд, который мне нравится:

какие же они страшные...

А по мне 7-ой аккорд вообще никакой. Для меня последний аккорд - это шестой, он же торнео. Восьмой дорестайлинг тоже классный, но только не седьмой.
Убогонькая гоповозка, мечта пацанчика из 2000-х.
Десятый аккорд понравился - взял бы себе, если жил бы в Европе, а пока без кроссовера никуда.

Это сообщение отредактировал mishkelapu - 25 июл. 2017 г. в 07:27

Цитата (mishkelapu @ 24.07.2017 - 17:23)

Цитата (Kostya501 @ 22.07.2017 - 21:04) После того, как у приятеля на НОВОМ Аккорде потекла рулевая рейка и дважды разрядился аккумулятор, я понял, что это очень надежное авто... А так-то да, красиво, технолохична, дораха. Новый аккорд на гидраче? Они лет 15 уже идут на элеткрорейке.

На 7-м Аккорде, тупица, а речь идет именно о нем, стоит гидроусилитель...

Близнята, прям.

Цитата (BLONDIN001 @ 25.07.2017 - 02:28)

Если вспомнить конкурента Аккорда из 00-х годов - Мазда 6, то у неё эволюция из поколения в поколение проходит почему-то успешно. Это по-прежнему автомобиль, на который приятно смотреть, на подходе уже четвёртое поколение. А с этими что происходит, хуй их знает. Хонда и просрала российский рынок из-за этого.

Мазда как делала говно с гниющими дверями, так и продолжила.
А хонда просрала российский рынок из-за отсутствия сборки на территории РФ, анальных пошлин и нежелания снижать цены на ввозимые автомобили.

P.S.: кто говорит, что машины похожи, - проверьте наличие яиц, а? "беленькая машинка", блядь.

Это сообщение отредактировал Kapues - 25 июл. 2017 г. в 08:56

Космические технологии почти что,но наше топливо быстро поставит на прикол эти авто.

У хонды дизайнер заболел

10AT Оо. Вообще бомбовая коробка наверно.

очень спорный дизайн и там и там... не нравится

Цитата (mishkelapu @ 25.07.2017 - 10:25)

А по мне 7-ой аккорд вообще никакой. Для меня последний аккорд - это шестой, он же торнео.

Некоторая зубиловатость присутствует в шестом поколении
Мне ещё такой нравится, американский (он же Inspaer японский)

Я что то пропустил и теперь на автохонду двухтактники ставят?

Цитата (Covy @ 22.07.2017 - 23:56)

Accord 10-го поколения является новым с нуля и имеет более легкую и более жесткую конструкцию кузова, усовершенствованную конструкцию нового шасси, два совершенно новых двигателя с прямым впрыском и с турбонаддувом с высоким крутящим моментом, и первую в мире 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Ну наконец-то, блять, свершилось!
Как только мне кто-то теперь начнёт задвигать по одноразовые алюминиевые блоки, ломучие DSG и TSI, и легендарное японское качество, я буду кидать ссылку на описалово нового Аккорда.

Получилось как и всегда. Немцы изобрели, внедрили, обкатали; азиаты посмотрели и скопипиздили. Через пяток лет немцы придумают что-то новое и на всех форумах будут ныть: "вот, какое-то говно, то ли дело у японцев - проверенная временем классика, надёжно как топор, не ломается ну ваащще".

Цитата (Wilwood @ 24.07.2017 - 21:38)

Цитата (PeleMeShOk @ 22.07.2017 - 21:17) ммм... новая камрюха.... но покупать не буду, я еще 40-овую не сносил))) Покупай новую, она теперь легко сносится - пару лет, ее можно будет в утилизацию сдать И зачем дорожной машине 10 передач в КПП?? Инженеры знают простой принцип: чем больше в конструкции деталей, тем менее она надежна, и тем больше вероятность отказа узла. Но, как я понимаю, такую коробку попросили сделать маркетологи...

Может чтобы двигло работало наиболее рационально,поддерживая оптимальный диапазон оборотов на любой скорости,а не визжало на 200 км/ч 6-ю тысячами? Не?

Цитата (Kapues @ 25.07.2017 - 08:53)

Цитата (BLONDIN001 @ 25.07.2017 - 02:28) Если вспомнить конкурента Аккорда из 00-х годов - Мазда 6, то у неё эволюция из поколения в поколение проходит почему-то успешно. Это по-прежнему автомобиль, на который приятно смотреть, на подходе уже четвёртое поколение. А с этими что происходит, хуй их знает. Хонда и просрала российский рынок из-за этого. Мазда как делала говно с гниющими дверями, так и продолжила.

Ой, вот не пизди пожалуйста! У меня Мазда 6 GH 2009 года, отличный, надёжный автомобиль. Отъездил много лет, когда пересаживался на немца, так и не решился её продать, сейчас родители ездят. Так вот, нихуя она не гниёт. Несколько раз мне её били, восстанавливал у официалов, денег со страховой выплаты не экономил - может поэтому и не гниёт.

Даже спустя 10 лет с начала производства она выглядит современно.