Lada Vesta Cross Седан!

Цитата

Lada Vesta Cross Седан! Почему не "Баклажан"?!

Ну так то вполне себе баклажан.

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 18:02)

у вас какая то предвзятость ко всем, кто ездит быстрее вас. я когда на ниве ездил, так же мыслил(3 года ездил). про балку все просто. на всех дорогих машинах многорычажка, на всех дешевых балка. что лучше? та же октавия, многорычажка на 1.8т а на всех остальных моторах балка. значит многорычажка лучше рулится, хотя это и ежу понятно.

Давайте сравним тогда ближайших родственников - Киа Сид (моторы 1,4 и 1,6) - сзади многорычажка, сзади диски всегда. Киа Церато (моторы 1,6 и 2,0) - сзади балка на всех, диски только на богатых комплектациях. Логика, в студию?

А по поводу комплексов - глупости. Моя вторая машина - Лексус GS300, и ещё я мотоциклист, поездивший на реально быстрых мотоциклах, но в итоге пересел на чоппер (на два года), а сейчас на эндуро. Скорость? Малолетним тазоводам расскажите, кто быстрее.

И пару слов об эффективности. На обеих машинах я нажимаю тормоза - они замедляются! Нажимаю слишком сильно - на обеих срабатывает АБС. Что не так с эффктивностью, я вас спрашиваю?

чем больше я на нее смотрю, тем меньше мне ее хочется видеть - парадокс

Короче у нас тут получился не вестосрач, а тормозосрач)))
Хотя о чем спорить, я хз.
Мировая практика как бы показывает, что лучше.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 1 фев. 2018 г. в 20:07

Месяц облизывался. Смотрел обзоры, ходил на тест драйв, подбирал цвет.
Хотел заказать в комплектации:
XRAY 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive.

Уже готов был внести первый платёж, а потом дёрнул чёрт, зашёл в соседний салон, и смотрю стоит автомобиль. И не смотря на то, что эту марку считают непрактичной я даже без теста драйва просто взял и купил ( правда пришлось кредит оформить :( ).
Проехал 400 км, и да стоят диски везде, и да мотор послабее в расчёте на вес, и нет в нём полного привода, да еще и на механике, но пока доволен как кот объевшийся сметаны :).

Ах да, автомобиль, что я купил в итоге: Opel Zafira Tourer 1.8 (140 л.с.) МТ :)

между прочим у Фиата 124, с которого драли копейку, в максимальной комплектации дисковые тормоза были вкруг, ещё вон аж когда.
ВАЗ очень долго к этому шёл)))

Цитата (dnaquest @ 31.01.2018 - 23:45)

Цитата Чем барабаны не устраивают? Тем что внимания не потребуют 100.000км? 1. На легковой барабаны 100тыс? ну-ну ) 2. У вас просто никогда не клинило барабанные тормоза на скорости, редко, но бывает у особо небрежных или невнимательных водителей, кто не следит за авто. А вот чтобы дисковые заклинило это надо постараться. 3. Все-таки менять колодки на дисковых проще.

Если следить за новым авто и обслуживать его по регламенту -
у него ничего никогда не клинит
Если взять старое ведро и катать до тех пор пока оно окончательно не развалится - заклинить может все что угодно

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:02)

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 19:46) Прямо сейчас открой официальный сайт Вольво. http://www.volvotrucks.ru Посмотри, какими тормозами комплектуются в 2018 году самосвалы. И не пиши чушь, если не разбираешься в вопросе. Новые самосвалы Вольво покупают не самые бедные организации. И если там стоят барабаны - значит это оправдано. И цена в данном случае - не главное. На тягачах стоят дисковые тормоза. Какие вы злые. Я уже писал, или вес или скорость. Самосвал тащит свой груз, барабанов хватает, как вы же сами написали на тягачах диски. Еще раз напишу, на новых тирах(поймете что это) диски вкруг, даже на прицепе. Потому что вес.

Да, диски. САФ интеграл, БПВ Еко плюс 3 новые. Но это все для дорог общего пользования. А на всех самосвалах, причем в самых дорогих комплектациях, четырехмостовых, с высокой кабиной - все равно барабаны. Потому что они съезжают в карьер, а потом уже едут по дорогам общего пользования. Потому что так лучше для обслуживания. И не только у Вольво. У Скания, у МАН.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 1 фев. 2018 г. в 20:18

Цитата (DanZL @ 1.02.2018 - 20:05)

Давайте сравним тогда ближайших родственников - Киа Сид (моторы 1,4 и 1,6) - сзади многорычажка, сзади диски всегда. Киа Церато (моторы 1,6 и 2,0) - сзади балка на всех, диски только на богатых комплектациях. Логика, в студию?

У меня был сид, я смотрел церато, пока не купил 40ку.
Церато убогая тачка и касса дла концерна.
Я ее реально не понял.
Она обделена во всем.

Цитата (Fedor1978 @ 1.02.2018 - 19:25)

Чо цена? Лям? Да ебать я лучше 10 летнюю шкоду скаут возьму Отправлено с мобильного клиента YAPik+

спасибо тебе и таким как ты
Если бы не вы, я бы никому не смог продавать свои 3-х летние авто и покупать новые.

Кстати, почему на HILUX в топе за 2.5 ляма сзади барабаны, а?

Цитата (Jazz36 @ 1.02.2018 - 20:10)

между прочим у Фиата 124, с которого драли копейку, в максимальной комплектации дисковые тормоза были вкруг, ещё вон аж когда. ВАЗ очень долго к этому шёл)))

Как пример))

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 20:11)

Потому что так лучше для обслуживания. И не только у Вольво. У Скания, у МАН.

Вы меня извините, а у нас тут форум ремонтников грузовых авто?
Вот честно, мне плевать на обслуживание.
Я машину сам не чиню и не планирую.
Я точно знаю, что дисковые тормоза на легковом автомобиле лучше барабанных тормозов на том же автомобиле и точка.
Если вы не согласны, пишите во все мировые КБ автобрендов и доказывайте свою правоту.

Цитата (bobruyck @ 1.02.2018 - 02:35)

Задним пассажирам сиденьем ноги отрубает. написал с YapMe

сидел в весте кросс сзади рост 175, нигде не жало ноги - что я не так делаю?

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 20:14)

Кстати, почему на HILUX в топе за 2.5 ляма сзади барабаны, а?

а хз, наверно потому что пикап)))
на прульных кстати везде у них диски сзади

Цитата (DanZL @ 31.01.2018 - 22:39)

Цитата (Daimond1984 @ 31.01.2018 - 22:31) интересно, будут ли на ней дисковые тормоза сзади, как на универсале?, а то на картинках барабаны. диски нужны. Чем барабаны не устраивают? Тем что внимания не потребуют 100.000км?

ну я кстати так и не смог проехать тест драйв весты из за замерзших барабанов, только в другой день удалось :)

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 20:14)

Кстати, почему на HILUX в топе за 2.5 ляма сзади барабаны, а?

А на крузаке нет?
На хайлендере нет
На прадике нет
Ни на одном лексусе нет барабанов.
Я беру все свежие модели.
Странно правда?

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 1 фев. 2018 г. в 20:25

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:07)

Короче у нас тут получился не вестосрач, а тормозосрач))) Хотя о чем спорить, я хз. Мировая практика как бы показывает, что лучше.

Считать ли это сливом?

Цитата (DanZL @ 1.02.2018 - 20:24)

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:07) Короче у нас тут получился не вестосрач, а тормозосрач))) Хотя о чем спорить, я хз. Мировая практика как бы показывает, что лучше. Считать ли это сливом?

Считать ли это оффтопом?
Я ниже кучу каментов написал.
Вы мне кстати на вопрос заданный 2мя страницами ранее не ответили.
Потрудитесь пожалуйста, раз уж хочется полемики.

И это, шпалу не я вам ставил))

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 1 фев. 2018 г. в 20:35

Зря они убрали 111 сарай, отличеая машина была.

Цитата (Jazz36 @ 1.02.2018 - 19:27)

Цитата (dim101 @ 1.02.2018 - 19:14) Цитата (Ordinal @ 31.01.2018 - 22:19) что только ни делают, лишь бы подороже получилось. че разнылся? дорого-купи оку. или лисапед. Веста первая более менее приличная легковая машина за всю историю России. не, первая приличная была Волга Сайбер и она кстати лучше Весты))

прицепить шильдик газ на додж это есть произвести модель?

Цитата (LoxNaZero @ 1.02.2018 - 20:07)

Месяц облизывался. Смотрел обзоры, ходил на тест драйв, подбирал цвет. Хотел заказать в комплектации: XRAY 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive. Уже готов был внести первый платёж, а потом дёрнул чёрт, зашёл в соседний салон, и смотрю стоит автомобиль. И не смотря на то, что эту марку считают непрактичной я даже без теста драйва просто взял и купил ( правда пришлось кредит оформить :( ). Проехал 400 км, и да стоят диски везде, и да мотор послабее в расчёте на вес, и нет в нём полного привода, да еще и на механике, но пока доволен как кот объевшийся сметаны :). Ах да, автомобиль, что я купил в итоге: Opel Zafira Tourer 1.8 (140 л.с.) МТ :)

а я шел за опелем зафирой, уже достал кошелек, но увидел в соседнем салоне другую машину. и пошел и купил, хоть пришлось залезть в кредит, проехал уже 400 км на своем порше макан, доволен как слон .

JD76 ну в весте тоже не много нашего, так что в этом плане вполне можно сравнивать с сайбером.
Зыж... про тормоза...
вообще, закрывая глаза на споры, один лишь факт того, что суппорта дисковых тормозов способен обслужить сам каждый, не обладая специальными навыками и без плясок с бубном, уже одно это огромный +

Цитата (JD76 @ 1.02.2018 - 20:34)

Цитата (LoxNaZero @ 1.02.2018 - 20:07) Месяц облизывался. Смотрел обзоры, ходил на тест драйв, подбирал цвет. Хотел заказать в комплектации: XRAY 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive. Уже готов был внести первый платёж, а потом дёрнул чёрт, зашёл в соседний салон, и смотрю стоит автомобиль. И не смотря на то, что эту марку считают непрактичной я даже без теста драйва просто взял и купил ( правда пришлось кредит оформить :( ). Проехал 400 км, и да стоят диски везде, и да мотор послабее в расчёте на вес, и нет в нём полного привода, да еще и на механике,  но пока доволен как кот объевшийся сметаны :). Ах да, автомобиль, что я купил в итоге: Opel Zafira Tourer 1.8 (140 л.с.) МТ :) а я шел за опелем зафирой, уже достал кошелек, но увидел в соседнем салоне другую машину. и пошел и купил, хоть пришлось залезть в кредит, проехал уже 400 км на своем порше макан, доволен как слон .

т.е. вы такой за зафирой шли (отличный кстати авто, владел), и тут бац порше приобрели, который более чем в два раза дороже? или речь о новой зафире и сильно бу порше?

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:25)

Цитата (DanZL @ 1.02.2018 - 20:24) Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:07) Короче у нас тут получился не вестосрач, а тормозосрач))) Хотя о чем спорить, я хз. Мировая практика как бы показывает, что лучше. Считать ли это сливом? Считать ли это оффтопом? Я ниже кучу каментов написал.

Кагбэ я пока увидел только доводы, типа: "Все ставят, значит лучше." В сухом остатке имеем - на ДОП при допустимых скоростях - разницы в эффективности барабаны/диски, многорычажка/балка - нет. Так что ваша позиция тут - "посоны во дворе не поймут". Туда же ваши рассуждения о том, кто там "быстрее меня ездит", и т.д. Разница - кому-то шашечки, кому-то ехать.

Лакшери-бренды сюда тоже не подтянуть, ведь и на золотую кисточку для пупка найдётся покупатель. Что-то модно, что-то вышло из моды... Сначала повсеместно стояли цепи в приводе ГРМ, потом - бац! - прорыв - ремень! Сейчас обратная тенденция - цепь вернулась. Ещё примеры лень вспоминать.