Lada Vesta Cross Седан!

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:25)

Вы мне кстати на вопрос заданный 2мя страницами ранее не ответили. Потрудитесь пожалуйста, раз уж хочется полемики. И это, шпалу не я вам ставил))

Я вас не шпалил, мне не жарко, ни холодно от этого. Можно вопрос ещё раз тогда? Чтобы не искать.

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:19)

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 20:11) Потому что так лучше для обслуживания. И не только у Вольво. У Скания, у МАН. Вы меня извините, а у нас тут форум ремонтников грузовых авто? Вот честно, мне плевать на обслуживание. Я машину сам не чиню и не планирую. Я точно знаю, что дисковые тормоза на легковом автомобиле лучше барабанных тормозов на том же автомобиле и точка. Если вы не согласны, пишите во все мировые КБ автобрендов и доказывайте свою правоту.

Когда сказать нечего, начинаются аргументы "ой, все". Некрасиво это выглядит, когда мужчина съезжает со своих слов. И не может признать неправоту. Инфантильно и смешно. Не разбираешься в устройстве - так чего лезть в технический спор? "Я точно знаю". Из серии "Пацаны сказали".

Утверждалось: "Как и писал, у барабана только один +, они дешевле."
Я объясняю, почему это не всегда верно. Не для всех ситуаций. Не для любой техники. Не для любых условий эксплуатации.

Очень полезно разбираться в устройстве того или иного узла. Чтобы представлять полную и объективную картину. Рекомендую не только смотреть обзоры Топ Гир с новыми моделями гоночных автомобилей, но иногда и читать техническую литературу.

Цитата (vovkavich @ 31.01.2018 - 22:16)

им бы заказанные машины сделать, а то народ уже по 3 месяца ждёт

Дастера в свое время по 9 месяцев ждали, а полоседан по 6 месяцев... Где были ваши стоны про уродов реношников и ваговцев?

Бль, где хетчбеки? Хетч лучший для города автомобиль! Задолбали седаны: Поло, Рапиды, Весты...кроме Рио и Соляры больше нет нифига.

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 21:02)

про балку все просто. на всех дорогих машинах многорычажка, на всех дешевых балка. что лучше? та же октавия, многорычажка на 1.8т а на всех остальных моторах балка. значит многорычажка лучше рулится, хотя это и ежу понятно.

Я не ёж, наверное потому не понимаю.
Opel Astra H OPC - хотхетч 241 л.с. Сзади балка. Рулится он, понятное дело, просто прекрасно. Как и овощные астры в этом кузове.

Бль, где хетчбеки? Хетч лучший для города автомобиль! Задолбали седаны: Поло, Рапиды, Весты...кроме Рио и Соляры больше нет нифига.

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 18:23)

Цитата (Lelik72RUS @ 1.02.2018 - 18:18) Базару ноль, братан. А сайлент-блоки в рычагах и тягах менять по мере износа? я как то на эту тему не задумывался)) в сервис загнал и все сделали. не забиваю себе этим голову!

Чесно говоря хз. У меня церата 2.0 с балкой и сид последний с многорычажкой. Вообще похеру

Что одна хорошо рулится, что вторая. Есть особенности правда, но это из другой песни.
Правда у меня разряд по спортивной езде. Может по этому не придаю значения разнице в подвеске. Есп и там и там работает. Лосиный тест и та и та "на ура" делает

Цитата (DanZL @ 1.02.2018 - 20:39)

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:25) Цитата (DanZL @ 1.02.2018 - 20:24) Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 20:07) Короче у нас тут получился не вестосрач, а тормозосрач))) Хотя о чем спорить, я хз. Мировая практика как бы показывает, что лучше. Считать ли это сливом? Считать ли это оффтопом? Я ниже кучу каментов написал. Кагбэ я пока увидел только доводы, типа: "Все ставят, значит лучше." В сухом остатке имеем - на ДОП при допустимых скоростях - разницы в эффективности барабаны/диски, многорычажка/балка - нет. Так что ваша позиция тут - "посоны во дворе не поймут". Туда же ваши рассуждения о том, кто там "быстрее меня ездит", и т.д. Разница - кому-то шашечки, кому-то ехать. Лакшери-бренды сюда тоже не подтянуть, ведь и на золотую кисточку для пупка найдётся покупатель. Что-то модно, что-то вышло из моды... Сначала повсеместно стояли цепи в приводе ГРМ, потом - бац! - прорыв - ремень! Сейчас обратная тенденция - цепь вернулась. Ещё примеры лень вспоминать.

цепь не вернулась, просто она ни куда не девалась)))
есть двигатели с цепью, есть с ремнём, они существуют параллельно.

Цитата (JD76 @ 1.02.2018 - 20:34)

а я шел за опелем зафирой, уже достал кошелек, но увидел в соседнем салоне другую машину. и пошел и купил, хоть пришлось залезть в кредит, проехал уже 400 км на своем порше макан, доволен как слон .

Хуя се, вы простите сравнили.

Цитата (Romson77 @ 31.01.2018 - 22:42)

Покатайся по Москве на ручке денек-другой

Катаюсь каждый день на Вестовском роботе, проблем не испытываю. Из сугробов враскачку выезжаю. Ты так на АКПП можешь?

"Веста" заебца машина, второй год катаюсь, таксую, скоро полтинник накатаю (50Ккм).

Цитата (FedFed @ 31.01.2018 - 23:25)

отцовской калине уже десять лет. езжу на ней каждый день. ребята, ну это же ведро

А причем тут Веста?

Цитата (Twilightguest @ 1.02.2018 - 20:41)

Когда сказать нечего

Сказать есть много чего, но в данную минуту я вам пишу с телефона а на улице -12, не слишком хочется доказывать свою правоту в таких условиях, потому и ограничиваюсь короткими фразами.
С компа буду через час примерно, буду рад развести более доказательную дискуссию))

Цитата (iPaqwer @ 31.01.2018 - 22:50)

Сколько обзоров не смотрел на Ютубе про ладу весту, везде задается один и тот же акцент - это оправдание покупки данного авто, где автор ролика чаще всего и является владельцем. Но именно оправдание главный двигатель создания роликов ) Ни чувства удовольствия, ни радости, ни восторга от обладания авто, только какие-то доводы по пунктам, то в стиле объяснительной записки )))

Ну зато по роликам от всяких солярисов с рио - восторг так и плещет

Цитата (REMember @ 31.01.2018 - 22:18)

вот ежели бы они сделали лифтбек кросс, было бы чудесно!!! у седана все таки багажник немного ущербнее. А универсал это уже все таки сарай. Вот лифтбек кросс - было бы оптимально!

А, мне интереснее был бы хэчбек кросс, но увы. Николя Мор решил, что хэчбек ВАЗу не нужен.

Цитата (Daimond1984 @ 31.01.2018 - 22:31)

интересно, будут ли на ней дисковые тормоза сзади, как на универсале?, а то на картинках барабаны. диски нужны.

1.6 - барабаны. 1.8 - диски

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 19:37)

Цитата (lokijuhy @ 1.02.2018 - 19:24) Цитата (Daimond1984 @ 31.01.2018 - 22:31) интересно, будут ли на ней дисковые тормоза сзади, как на универсале?, а то на картинках барабаны. диски нужны. У новой Сонаты в начальной комплектации барабаны, никто волосья не рвёт. Берут спокойно Вы сейчас глупость написали. Там спереди вентилируемые, сзади просто диски. Проверьте свою информацию.

"глупость" написало Авторевю. но вы-то больше знаете, чем какое-то Авторею?

Цитата (Romson77 @ 31.01.2018 - 22:42)

Цитата (Чупа @ 31.01.2018 - 22:39) Цитата (vint1 @ 31.01.2018 - 21:21) Пока АКПП нормальный ставить не будут нах. Дома посудомойка,мультиварка,нибось,а обычную глазунью,или блинов сам пожарить не сможешь,ибо АКПП Покатайся по Москве на ручке денек-другой

по Москве тысячи владельцев Audi, VW, Toyota, FORD и тд ездят на роботе и не жужжат.

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 18:17)

Цитата (Astrosv80 @ 1.02.2018 - 18:09) Что показывает мировая практика? VW не гнушается барабаны в свои повозки вкорячивать что если авто мощное или тяжелое то ставят диски. сейчас дисковые тормоза даже в прицепах фур. барабаны ставят только для удешевления, иных+ у них нет. а VW ну так не на пассат же явно, а на какой нибудь поло седан.

Ну так веста как раз в категории полуседана и находится, с пассатом ее сравнивать - очень оптимистично
Для обычной езды по городу., что барабаны, что дисковые - хер разница. Да, если хочешь погонять логичней брать на дисках, но гонять на серийных полуседане или весте - ну бред же.

Это сообщение отредактировал bimb0 - 1 фев. 2018 г. в 21:09

Цитата (Чупа @ 31.01.2018 - 23:39)

Цитата (vint1 @ 31.01.2018 - 21:21) Пока АКПП нормальный ставить не будут нах. Дома посудомойка,мультиварка,нибось,а обычную глазунью,или блинов сам пожарить не сможешь,ибо АКПП

идиот
стиралка, посудомойка, кофемашина

или ты на костре в котелке готовишь да в проруби стираешь?

Цитата (bimb0 @ 1.02.2018 - 22:08)

Цитата (Daimond1984 @ 1.02.2018 - 18:17) Цитата (Astrosv80 @ 1.02.2018 - 18:09) Что показывает мировая практика? VW не гнушается барабаны в свои повозки вкорячивать что если авто мощное или тяжелое то ставят диски. сейчас дисковые тормоза даже в прицепах фур. барабаны ставят только для удешевления, иных+ у них нет. а VW ну так не на пассат же явно, а на какой нибудь поло седан. Ну так веста как раз в категории полуседана и находится, с пассатом ее сравнивать - очень оптимистично Для обычной езды по городу., что барабаны, что дисковые - хер разница. Да, если хочешь погонять логичней брать на дисках, но гонять на серийных полуседане или весте - ну бред же.

после соляриса с дисками сел на х-кросс с барабанами...
фу кал

Цитата (wherret @ 1.02.2018 - 21:02)

Цитата (REMember @ 31.01.2018 - 22:18) вот ежели бы они сделали лифтбек кросс, было бы чудесно!!! у седана все таки багажник немного ущербнее. А универсал это уже все таки сарай. Вот лифтбек кросс - было бы оптимально! А, мне интереснее был бы хэчбек кросс, но увы. Николя Мор решил, что хэчбек ВАЗу не нужен.

А как же Х-рей/Сандеро (Степвей)?

Это сообщение отредактировал yaTonop - 1 фев. 2018 г. в 21:14

Цитата (dim101 @ 1.02.2018 - 19:14)

Цитата (Ordinal @ 31.01.2018 - 22:19) что только ни делают, лишь бы подороже получилось. че разнылся? дорого-купи оку. или лисапед. Веста первая более менее приличная легковая машина за всю историю России.

Ну Россия-правоприемница СССР. Значит история общая. Ты сравниваешь это дерьмо с Чайкой, ЗИМом, Волгой 21, Победой? Не стыдно?

Цитата (FullOn @ 1.02.2018 - 20:24)

Цитата (DanZL @ 31.01.2018 - 22:39) Цитата (Daimond1984 @ 31.01.2018 - 22:31) интересно, будут ли на ней дисковые тормоза сзади, как на универсале?, а то на картинках барабаны. диски нужны. Чем барабаны не устраивают? Тем что внимания не потребуют 100.000км? ну я кстати так и не смог проехать тест драйв весты из за замерзших барабанов, только в другой день удалось :)

Да хорош заливать, даже если в салоне нет чайника - примерзшие барабаны срываются на раз, привод то не задний

Цитата (Соленый @ 1.02.2018 - 19:17)

Разницы в торможении дисков и барабанов не будет, если обе системы исправны. Барабаны, как и диски, способны заблокировать задние колёса (поставьте вместо "колдуна" тройник от "классики" и проверьте). Значит разницы в эффективности нет. А секрет прост. Дисковые тормоза имеют стабильные характеристики на всём промежутке эксплуатации.  Это значит, что дисковые будут одинаково эффективны, как при пробеге 1000 км, так и 100000. Барабанные, в силу конструктивной особенности, требуют постоянной подводки колодок, ибо механизм автоподвода там не работает (хоть и предусмотрен). Поэтому, если у вас барабаны и ручник больше трёх щелчков - считайте, что задних тормозов у вас нет. Поэтому барабаны и ходят по 100000, ибо не работают нихрена. Когда, как на дисках успеваешь поменять к этому времени 2-3 комплекта колодок. С уважением. Старый тазовод. написал с YapMe

2 поршневые супорты на дисковом тормозе спокойно могут заблокировать колесо, но 6 поршневые останавливают машину за меньшее расстояние. Так же как и купить китайколодки и полукерамику, тоже разница в торможении на лицо. А если сменить диски на бОльшего диаметра, то вообще шикарно! Говно ваша логика, без обид

Это сообщение отредактировал Predatel - 1 фев. 2018 г. в 21:21