Хочется отметить отсутствие ржавчины, хотя автомобиль 1998 года. Я, конечно, понимаю - нет реагентов и грязи, но дожди и влажность там тоже есть, почему они не ржавеют?
у меня ТТшка 99 года была, так тоже не намёка на ржавчину.. дело в уходе и изначальном качестве
вчера зашел уаз патриот посмотреть. в средней комплектации 900тыров. а мой ниссан по рынку 200к оценили в 50к :) остановите Землю, я сойду
причем твой ниссан делали люди для людей, которые хотели показать качество и чтоб их продукция пользовалась уважением, а у уаза слоган - "Купи отечественное гниющее говно"
Помню погрузили Toyota Crown Majesta 1992 г., был 2004 г. (еще конструкторы возили). Заказ был только на передние аммортизаторы и все, документов не было. Пздец как жалко топить было. Сидушки с массажером, с навигацией на LCD экране (японская правда), сказали там ее за 200 баксов взяли, у нас тогда каждый аммортизатор (они гидропневматические, по 300 баксов стоил). Ну сняли и за борт. И таких примеров куча.
Машину за борт? Я правильно понял? В воду? Вам же самим у этого моря жить? Зачем так? Даже не под пресс?
Это сообщение отредактировал MountainView - 28 мар 2018 в 10:40
если ты нищий и хочешь ездить на говне - это твой выбор. Я вот качество выбираю.
так вот и разница между нами в том, что ты нищий, который хочет ездить на "качестве" за копейки, а я нищий, который понял, что качества за копейки не бывает
Ну таки нет. Посмотри внутренние рынки, дешевые машины - а веста/гранта и тд это дешевые машины, что по комплектации, что по позиционированию, везде стоят дешево.
Посмотри начальные модели всех крупных автоконцернов на внутренних рынках - средние/топ комплектации будут в районе 7-10 тысяч евро/долларов.
На старый курс это будет 300-350 тысяч. И это вот и есть правильная цена на "мало автомобиля".
Если бы наши за эти деньги продавали машины - вопросов бы не было.
А то когда патриот стоит 1.1+ миллиона, то как бы выбор между ним и БУ прадиком, к примеру, в пред-пред последнем кузове за теж деньги, становится очевиден.
Всё таки японцы правы. Нам нужен налог на "старость" авто. И не будет никаких вопросов что выбрать. Никаких 20 летних ЛК по ляму, никаких мерседесов 600 из 90-х.
Есть бабки - выбирай что хочешь. Нет бабок - иди за грантой. (И да в конечном итоге зарплаты подрастут )
ебать Вы Ванга ... прям мысли читаете, да? не? тогда доношу основную мысль и даже выделю: В РОССИИ АВТОМОБИЛИ СТОЯТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ В РАЗВИТЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТРАНАХ! так понятно?
В развитых автомобильных странах государство сделало так, что содержать старый автомобиль в разы дороже, чем новый, поэтому они там стоят значительно дешевле. Так понятно ? Почему ты в базис закладываешь исключительно первичную цену, а не стоимость содержания ?
Каждый день смотрю фотки машин, которые пилят и отправляют в утиль в Япии, слезы наворачиваются...
я себе такого даже не представляю
Это ладно. А вот когда этот "распил" по документам въезжает в гараж и его раздербанивают на запчасти... Какой-нибудь Террано 91 года. А у него в моторном отсеке даже пыли нет. И что удивительно - резинки все мягкие. А за воротами стоят каннибалы - запчасти отрезанные утаскивают радостно.
Если бы у русских была дальновидность мы бы уже давно были мировым лидером но нет) покупаем у чурбесов шаурму у япов старые дряхлые машины 20 летние а виновата во всем власть
А что, власть неуиновата совсем?
Почему-то в Грузии или Таджикистане машины можно ввезти очень задёшево и кататься в своё удовольствие, в России же идут своим неебически сложным путем и вваливают миллиарды в недоваз
О том что в Японии огромный рынок машин, обьем, и мировые производители авто, в вашу с ТС маленькую тупенькую головку не влазит?
кхм-кхм ... я стесняюсь спросить ... а какую страну в 45- бомбили атомными бомбами? а Вашу мудрую голову не пришла мысль спросить, почему в крохотной Японии "огромный рынок машин, обьем, и мировые производители авто", а в великой Встающей-С-Колен под руководством Несменяемого только ОДИН (оодин, карл!) автозавод, да и тот уже России не принадлежит? разъясните нам, тупеньким, сжальтесь, а?
Всё таки японцы правы. Нам нужен налог на "старость" авто. И не будет никаких вопросов что выбрать. Никаких 20 летних ЛК по ляму, никаких мерседесов 600 из 90-х.
Есть бабки - выбирай что хочешь. Нет бабок - иди за грантой. (И да в конечном итоге зарплаты подрастут )
не ну у нас же людям нравится жить по принципу "я наебался, теперь ты поебись" так и кочуют десятилетиями из рук в руки "шикарные" Мерсы и "гоночные" БМВ в состоянии дров. пусть так и живут, это у них счастье такое, называется "ездить как белый человек"
Жаль, что у нас все не так в этой сфере, а если честно, у нас ни в какой сфере нет хороших показателей. Кроме нашего патриотичного и вкалывающего народа, который верит в будущее и работает и живет на перспективу, которой нет!
Нихуя не жаль.
Кстати, как только у нас начинают наводить порядок, например с камерами и парковками, такие как ты первыми начинают вопить о коррупции, ущемлении прав и свобод и кровавом Мордоре. Ты лицимер ТС и долбоёп.
Это сообщение отредактировал TrackDriver - 28 мар 2018 в 10:47
Они дизельные, полноприводные, праворульные с короткой мордочкой и большим клиренсом? Правда?
я ж тебе говорю Буханка ! полноприводная с короткой мордочкой и большим клиренсом. через некоторое время руль у неё расшатается, так что разобрать праворулька она, леворулька или центрорулька - все равно не получится. С дизелем вот-только ХЗ... Ну на дизеле наверное тоже поедет! Бери- не прогадаешь
И фото смеющихся Путина с Медведевым, которые ввели эти таможенные пошлины.
Если бы не эти пошлины,то у нас пропали бы производства,так что все правильно.
Что за идиотизм - хорошее производство конкуренция только стимулирует, а если как на Автовазе только пилить деньги, то ни чего и не будет.
Это сообщение отредактировал tolia0611 - 28 мар 2018 в 10:41
если ты нищий и хочешь ездить на говне - это твой выбор. Я вот качество выбираю.
так вот и разница между нами в том, что ты нищий, который хочет ездить на "качестве" за копейки, а я нищий, который понял, что качества за копейки не бывает
разница между нами в том, что я не нищий :) И езжу не на том, что модно, статусно, популярно, а на том что хочу. И пока ты считаешь деньги в чужих карманах - просто наслаждаюсь жизнью
Добрый, злой, главное у кого ружье. • На сайте 11 лет
5
у меня jzs145, я хуй когда продам этот корабль, за любые деньги) и еще сыновьям оставлю, и еще лет 15 после того как на него запчасти кончатся, он проездит
и дело не только в деньгах на новую машину, не делают больше рамных седанов с пневмоподвеской
Они дизельные, полноприводные, праворульные с короткой мордочкой и большим клиренсом? Правда?
я ж тебе говорю Буханка ! полноприводная с короткой мордочкой и большим клиренсом. через некоторое время руль у неё расшатается, так что разобрать праворулька она, леворулька или центрорулька - все равно не получится. С дизелем вот-только ХЗ... Ну на дизеле наверное тоже поедет! Бери- не прогадаешь
Аналог - это значит соответствие уровня комфорта. В УАЗе комфорта нет.
ебать Вы Ванга ... прям мысли читаете, да? не? тогда доношу основную мысль и даже выделю: В РОССИИ АВТОМОБИЛИ СТОЯТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ В РАЗВИТЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТРАНАХ! так понятно?
В Японии для покупки авто нужно машиноместо.Которое стоит поди подороже этих древних авто...Не прокатит там ржавый жигуль в углу двора ,купленный за 20 тыр.Так понятно?Статья просто ниочем...
Второй-туда не шло. Старекс едет ужасно. Просто полный трэш
Гранд Старекс возьми. 175 коней, 400Нм, салон-трансформер в полтора раза больше делики, есть с полным приводом. Что ужасного? Как часто ты на Старексах ездишь?
ебать Вы Ванга ... прям мысли читаете, да? не? тогда доношу основную мысль и даже выделю: В РОССИИ АВТОМОБИЛИ СТОЯТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ В РАЗВИТЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТРАНАХ! так понятно?
В развитых автомобильных странах государство сделало так, что содержать старый автомобиль в разы дороже, чем новый, поэтому они там стоят значительно дешевле. Так понятно ? Почему ты в базис закладываешь исключительно первичную цену, а не стоимость содержания ?
в развитых автомобильных странах государство сделало так, чтобы граждане, работающие и платящие налоги, могли купить себе НОВЫЙ автомобиль. для этого строят дороги и инфраструктуру, где-то даже субсидируют покупку НОВОГО а/м(несколько лет назад в ФРГ 5000 евро дотация на покупку нового авто, пжлст, не сравнивайте с нашими 50 000 руб на покупку Лады, ладно?). Поэтому новый стоит дороже, чем старый. наше государство пока что делает всё, чтобы содержать ЛЮБОЙ автомобиль было дорого и неудобно. я обычно объявления в лифте игнорирую, а тут надысь в глаза бросилось: машиноместо 1 200 000 руб. Не гараж, не бокс - машиноместо!!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
через некоторое время руль у неё расшатается, так что разобрать праворулька она, леворулька или центрорулька - все равно не получится. С дизелем вот-только ХЗ... Ну на дизеле наверное тоже поедет! Бери- не прогадаешь 
yaplakal.com