Мне вот интересно, человек который так отремонтировал авто, сам бы согласился на нем ездить?
На форуме люди разделились на 2 лагеря: 1.Одни говорят, что можно поиметь ещё тык 300 сверху с этого ведра, это лучше, чем отдать битую за бесценок. 2. Другие задумываются о карме. )
Это сообщение отредактировал psytrance - 18 окт 2018 в 11:26
Как всегда набежала тонна "экспердов" с комментами типа "не бита, не крашена" и "оно уже никогда не будет прежним" и т.п..
А все очень просто - людям массово внушили, что поломанное и отремонтированное - это плохо. Сломалась мультиварка? После ремонта она не будет такой, как раньше! Нужно купить новую. Ударил машину? Ремонтировать нельзя! Нужно новую.
Интересно, а если вы палец порежете, вы новый отращиваете?
Меня больше напрягает, что машины становятся мало ремонтопригодны, как и все вокруг. А Ботанику зелень. Работа проделана отличная. И будет это Спортэдж бегать, никуда не денется. И если его хорошо обработали антикором, то сгниет он куда позднее, чем такое же авто с обычным заводским покрытием. Внезапно.
это ты у нас диванный Ыксперд. Ты купи себе такой перевертыш, попади на нем в ДТП или просто также кувыркнись и посмотрим, что от твоей тушки останется, насколько тебя там в фарш перемелет, особенно при новых кувырках
Ну если ты дебил не разбирающийся перевертыш или нет авто это твои проблемы, смотреть надо хорошо авто, а потом уже или не брать или брать зная что перевертыш но подешевле, знаю таких товарищей
Мил человек, а ты в стоматологии и протезировании разбираешься? Вот обломают файл тебе в корне зуба и молча пастой замажут. Прокладку не положат. И пломбировочный материал просроченный. И вылечат только 1 кариес на зубе, а второе пятнышко оставят на следующий раз. Сам дебил!
Всем кто вещает "ой да сами бы продавали не бит не крашен" отвечу - не пи%?дите, если сами уроды - других за них не считайте.
Девушка разбила машину, боком в столб приехала, тачку бананом согнуло. Можно было бы восстановить и продать, но решили что такой грех на душу брать не будем. В итоге распилили на запчасти, ебусь второй год с их продажей но ни о чем не жалею.
Автоботаник, ты не закрашивай номера, народ должен знать , что не надо брать на вторичном рынке.
Это сообщение отредактировал Rener235 - 18 окт 2018 в 11:46
Это все хорошо, но... Были ли посты о том, как после полного воскрешения от автоботаника один из этих авто попал в руки ютуб-автоподборщиков?! И еще вопрос: а можно ради интереса попросить самого ботаника после полного перекраса пройтись с толщиномером по кузову, чтобы понять, насколько он мастер?.. А то после этого фото что-то читать его опусы расхотелось...
Да машина вся кривая!!! Вы приглядитесь на фото зазоры все разные! Да и такое авто теперь страшно брать, тк при аварии пиндец ему! А что-то ТС про подушки не сказал ничего, там их нет 100%. А продадут потом, как не бита не крашена - один хозяин. И от спущенного колеса такого ДТП быть не может если только оно не в 0 спущено и авто не летело под 150 км/час.
Это все хорошо, но... Были ли посты о том, как после полного воскрешения от автоботаника один из этих авто попал в руки ютуб-автоподборщиков?! И еще вопрос: а можно ради интереса попросить самого ботаника после полного перекраса пройтись с толщиномером по кузову, чтобы понять, насколько он мастер?.. А то после этого фото что-то читать его опусы расхотелось...
Причем тут толщина ЛКП вообще? Она на безопасность не влияет, если на навесном будет хоть сантиметр шпакли - максимум что плохого произойдет так то что краска потрескается или отвалится.
Все пишут геометрия не та геометрия , а на что она влияет ? На то геометрию подвески , если на сход развале все все параметры в норме , то и рулится она будет нормально . Меня тут больше волнует жесткость кузова , ведь она как не крути нарушена и вряд ли кузов стал жестче.
Обидно что об таком ремонте будут знать только 2 человека, хозяин авто и мастер, а продают как новую потом.
Хотя че говорить, в Мерседес Центре купил Новый уже битый МЛ, ради прикола друг ткнул тестером, а потом и экспертиза подтвердила что тачка битая была.
я бы законодательно закрепил то, чтобы извести всяких ушлых пидарасов. приравнял бы сокрытие фактов кузовного ремонта авто к мошенничеству. честность превыше всего.
Обычный распил. Попади это авто на площадку осмотра ГИБДД Владивостока, оттуда оно уехало бы только на эвакуаторе... у инспекторов глаз на распилы наметанный
Обычный распил. Попади это авто на площадку осмотра ГИБДД Владивостока, оттуда оно уехало бы только на эвакуаторе... у инспекторов глаз на распилы наметанный
ну номерные то элементы кузова все на месте.
про наметанный глаз да там просто если глаз есть то уже будет всё понятно.
пи*оры конечно такие продавцы. но я бы и сам стал восстанавливать на продажу. слишком дорого выкинуть в утиль спортэдж
ну допустим такой спортак стоит в нулевом кузове года до 13го судя по фарам - 800 штук. ты его ебанул. покрасил и тп. ну соклько там вышло кузовщина 160к, всякая мелочь еще штук 40. итого 200. за покрас еще минус сотка. итого эта тачка вроде как 500 штук стоит. я не знаю за сколько она в том состоянии отлетела бы ну может штук 300-400. да и хуй с ним. минус сотка с кармана зато никакого геморроя. если ты гоняешь спортейдж то сотка для тебя не должна быть какой то заоблачной суммой чтоб ради нее карму себе портить.
Обычный распил. Попади это авто на площадку осмотра ГИБДД Владивостока, оттуда оно уехало бы только на эвакуаторе... у инспекторов глаз на распилы наметанный
ну номерные то элементы кузова все на месте.
про наметанный глаз да там просто если глаз есть то уже будет всё понятно.
Это ничего не значит. В период борьбы с нелегальными конструкторами под удар попали все, в том числе и те кто ремонтировал "честную" машину. швы на всех стойках это приговор автомобилю с вероятностью 99%
Все пишут геометрия не та геометрия , а на что она влияет ? На то геометрию подвески , если на сход развале все все параметры в норме , то и рулится она будет нормально . Меня тут больше волнует жесткость кузова , ведь она как не крути нарушена и вряд ли кузов стал жестче.
имел случай владеть битым авто )) это пиздец я вам скажу. замки настроить невозможно, двери сами собой открывались или переставали закрываться если авто стояло на неровной поверхности. )) некоторые запчасти по дыркам не подходили, двигатель криво стоял ))) другие запчасти изза расхождения в дырках ставились внатяг и ломались, стекла трескались ну и прочий пиздецовый пиздец. кстати развал сход без проблем вставал.
после этого зарекся брать крашенные авто.
растыкиваешь толщиномером и если краска где то не той толщины уходишь нахер не слушая никаких убеждателей что мелочи же смотри какая красивая.
если тачка бушная то хотя б толщиномером растыкай ее и всё. если толщина номр то тачка норм. единственный риск - попасть на перепиленные кузовные номера и всё.
кстати у одного хачатуряна чуть такую же тачку не купил. он меня убеждал что целькя. хотя там и без толщиномера видно было что машину валиком красили со шаптелем и она многое в жизни испытала. когда я сказал спасибо и стал сваливать он всё докапывался чо ж я смотреть то и брать не хочу. )) ну я обычно не спорю и не объясняю продавану что он из себя долбоеба в моих глазах строит. говорю цвет не нравится. а то некоторые еще и агрессивные становятся когда им говоришь что он пригнал уебанную тачку и пытается меня наебать.
Это сообщение отредактировал lorenai - 18 окт 2018 в 12:55
Обычный распил. Попади это авто на площадку осмотра ГИБДД Владивостока, оттуда оно уехало бы только на эвакуаторе... у инспекторов глаз на распилы наметанный
ну номерные то элементы кузова все на месте.
про наметанный глаз да там просто если глаз есть то уже будет всё понятно.
Это ничего не значит. В период борьбы с нелегальными конструкторами под удар попали все, в том числе и те кто ремонтировал "честную" машину. швы на всех стойках это приговор автомобилю с вероятностью 99%
не ну если бы так было везде а не только у вас то это было бы даже хорошо. тут криминал не в плане воровства конечно же. а в плане того что выставляется по-сути авто с измененной конструкцией :) со швами в непредусмотренных местах.
Все пишут геометрия не та геометрия , а на что она влияет ? На то геометрию подвески , если на сход развале все все параметры в норме , то и рулится она будет нормально . Меня тут больше волнует жесткость кузова , ведь она как не крути нарушена и вряд ли кузов стал жестче.
имел случай владеть битым авто )) это пиздец я вам скажу. замки настроить невозможно, двери сами собой открывались или переставали закрываться если авто стояло на неровной поверхности. )) некоторые запчасти по дыркам не подходили, двигатель криво стоял ))) другие запчасти изза расхождения в дырках ставились внатяг и ломались, стекла трескались ну и прочий пиздецовый пиздец. кстати развал сход без проблем вставал.
ну все правильно , это и есть жесткость кузова , чуть кочка и кузов ведет .А пока ровно стоит и развал ровно , а стоит чуть перекосить и все разъезжается . А это пиздец как опасно , входишь в поворот, а у тебя колеса в разные стороны начинают смотреть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот обломают файл тебе в корне зуба и молча пастой замажут. Прокладку не положат. И пломбировочный материал просроченный. И вылечат только 1 кариес на зубе, а второе пятнышко оставят на следующий раз. Сам дебил! 
yaplakal.com