Как всегда, затягивают гайки, прикрываясь заботой о людях. Да, в маленьких гаражных сервисах качество услуг намного выше, чем у дилеров, ибо там ответственность лично мастера, а у дилера- сто человек народу и хрен найдёшь виноватого.
Сейчас часто так, согласен. После 2008г ОД стали сокращать персонал, перекладывая обязанности на спецов. Те стали уходить в такие "гаражи" На их место нанимались допоепы.
Пусть не забудут на каждую запчасть акцизную марку и талон утилизации, а так же сбор за экологический вред при работе с техжидкостями и смотришь в списке форбс новая жирная миллиардерская рожа появиться, может даже не одна.
Бля опять эти долбоебы очередную куйню придумали, как эта бумажка-сертификат отобразится на качестве обслуживания, кроме как сервисы будут за не денюжку отбашлять или регистратор выдающий бумажк-сертификаты будет гарантировать их качество путем возмещения убытков, если нет то это очередной побор и очковтирательство.
Тяжело наверное так жить? Каждый день столько нового кругом, непонятного...Опять же - написаные буквы в слова складываются, а смысл прочитаного ускользает...
Я - профессиональный водитель, за рулём с 94 года, за это время в моих руках побывали почти все современные грузовики, значительная часть легковых и небольшая часть автобусов отечественного производства, часть автотранспорта европейского и скандинавского производства. Как ты думаешь - за всё это время я весь этот зоопарк чинил только в одном сервисе, да?
Всё сведётся к регулярной покупке сервисами этих самых сертификатов в ниибически-важных конторах, которые будут принадлежать кому надо. Стоимость этих бумажек распишут среди клиентов. По итогу, кто-то купит себе ещё одну яхту, а подавляющее большинство ещё энергичнее будет доедать последний хуй без соли. На качество работ эти мероприятия не окажут никакого влияния.
Моя байка, киа сид, потянуло клапана, кат в топку, 30тыков пробега, я к официалам, окей, вскрываем, удаляем кат, регулируем клапана и едем дальше, выкатывают счет, смысл в чем, они берут снятие и разборка и сборка головки - 15 (образно) и, внимание, притирка клапанов -тадам- 20! Говорю, воувоу палехче! Анука, говорю, а покажика друх мне детализачию человеко-часов! Он мне - тут все ровно, мы всем так делаем! Я письмо в киа и ответом мне, с вас всего 20, я к директору охвициальго сэрвиса! Они мне - официалы нам не указ! ШТА?! Я в киа, типа wtf?! Они - все ровно, ща решим. Официалы - с вас 15 и 5 за за заливку масла в котлы и протирку дисков на колесах. Я в киа........ короч три месяца, 15, куча головняка и нервов. ОФИЦИАЛЫ, нюхайте хер! Даже бу-шную машину НИКОГДА не пригоню!
Официалы им действительно не указ. Раз позвонил на горячую линию Киа, говорю-вы охуели там, я оплаченную машину не могу уже 3 часа забрать, менеджер с похмелья, директора салона вообще на работе нет. Ответ: «это самостоятельное юрлицо, мы не можем им указывать-когда им приходить на работу и как осуществлять свою деятельность». Тогда у меня вопрос-а нахуй вы вообще в таком случае нужны?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про ремонты в гаражах. Примеров много, но приведу самый показательный. Мой товарищ поставил в «гараж» на ремонт автобус, «делика». Ночью в гараже случился пожар. Делика сгорела. Хозяин ручки отряхнул- сориан, говорит. Так получилось. Пиздец. Ни делики ни компенсации. Таких примеров, когда разборки начинаются- дохуя.
Типа если у ОД сгорит здание, то сильно все по другому будет? Те же суды будут рассматривать. Или надеешься, что ОД по устному требованию тебе бабки перечислит в день обращения?
Уроды всё не нажрутся людскими деньгами, решили за сервисы взяться, большинство частников самозанятые и мне как потребителю важна эксплуатационная стоимость моей машины, я обслуживаюсь у частника и голосую рублём, мне в хер не упёрлась клиентская зона и халявный кофе с чаем,я дружу с этим человеком и имею доверительные отношения, вместе на рыбалку катаемся,если он что-то делает по мелочи ,то просто шлёт нахер когда речь заходит о стоимости
Как показала практика, в "гараже у Витька" ремонтировать получается быстрее, качественнее и гораздо дешевле, чем в пафосных сервисах или, тем более, у официалов. Одна проблема - найти такого "Витька".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздец,и до них уже добираются...жди замену масла по пятаку!!!
базовую операцию по замене масла можно делать самому. Бесплатно. Вы же не бежите сразу к врачу, если голова болит - лечитесь сами. Хотя это считается самолечением. Не дай бог еще кому-то дадите таблетку, это вообще оказание неквалифицированной помощи не отвечающей требованиям безопасности. Если уж раздувать из мухи слона, то качественно и обстоятельно.
Замена масла одна из самых простых "процедур" в эксплуатации автомобиля. Самый безболезненный для "врача" способ - откачать насосом и залить новое в том же объеме.
Интересная песня. Вот только зачем мне ремонтировать двигатель не у проверенного человека в гараже за 25, а заплатить в сервисе где он лет 10 назад работал 60? Крупный сервис на 80% отремонтирует так что либо переделывать нужно, либо специально что то сломает чтоб была работа. Как пример на развале часто режут пыльники шаровых...
Пусть не забудут на каждую запчасть акцизную марку и талон утилизации, а так же сбор за экологический вред при работе с техжидкостями и смотришь в списке форбс новая жирная миллиардерская рожа появиться, может даже не одна.
А они и не забудут на самом деле. Чип скоро будет практически на каждой запчасти.
Оф дилер в 90% случаев делает хуже, чем Ашот в гараже, но при этом берёт в 10 раз дороже. И ещё и пытается на всём наебать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Одни маты!! ОТЪЕБИТЕсЬ уже от людей своей маркировкой, сертификацией, .. лучше бы пальму запретили и говно продавать... Вот заебали уже в доску всякой поебенью, уже не знают как и изголиться то!!!
Я делаю в неофициальном, но в сертифицированном по нескольким брендам. Не потому что дешевле(хотя дешевле), а потому что знакомые и сильно не наебут и подскажут когда можно альтернативным путем идти, а когда лучше ставить. Да и не у каждого официала такое оборудование есть. Когда прогорел глушитель - его просто заварили. Замена мало того, что 20 тыр была, так еще запчасть месяц идет. А у официалов за 1000 рэ помоют машину и только потом скажут, что 20 тыр и месяц ждать. А масло льют штатное.
Про ремонты в гаражах. Примеров много, но приведу самый показательный. Мой товарищ поставил в «гараж» на ремонт автобус, «делика». Ночью в гараже случился пожар. Делика сгорела. Хозяин ручки отряхнул- сориан, говорит. Так получилось. Пиздец. Ни делики ни компенсации. Таких примеров, когда разборки начинаются- дохуя.
Соболезную мастерам. Сам будучи мастером по электронике уверен что сие очередной повод отжать бабла. Понятно что никто массово сертифицироваться не будет. С гаражей исчезнет надпись автосервис и работа продолжиться. Просто все уйдут в черную. Больше уйдет денег за то чтобы не трогали проверядьщики. А цены.... Да хз что с ними... С нищего народа много не выжмешь. И так у людей денег нихуя нет. Не от хорошей жизни обращаются в гараж к ашоту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com