УАЗ выпустил кемпер на базе «Буханки»

Цитата (Santo062 @ 30.04.2020 - 21:44)

Токарилло Цитата Как свой жип хвалить так ога тачка,а как в говне застрял так где бы Уазик найти. Немного не так. Как свой жЫп хвалить-так огонь тачка, как в гавно лезть-так да ну его нах, давай мы лучше с тобой на уазике поедем.

От человека зависит. Отношение к авто или чисто утилитарное, или как к роскоши на колёсах, понты и всё такое...
Я из первой категории и только отсутствие шнорхеля может заставить меня развернуться. Остальное пох.

САМЫЙ
Была когда то идея шноркель поставить, потом подумал-а толку от него, у нас даже если воды по колено, то в ил по гланды уйдешь.

Буханка всю душу вынимает, уж сколько я на них поколесил, самое комфортное место за рулем, за него хоть держаться можно

ночлежка на колёсах. как бывший владелец кампера могу сказать, что ничего общего с кемпером уаз не имеет

Цитата (Биоинженер @ 30.04.2020 - 22:11)

Буханка всю душу вынимает, уж сколько я на них поколесил, самое комфортное место за рулем, за него хоть держаться можно

Это да))) Сзади ваще пизнес если не пристегнуты, то ваще пиши пропало. Но и тут есть ньюансы. Манера вождения тоже многое решает я в армии "подглядывал" манеру вождения у одного сослуживца.
Он выбирал траекторию и машину не кидало, а другой на такой-же машине так народ в кунге растряхивал, бойцы как пьяные вываливались.
Но то что она скачет это факт.

Цитата (байкер @ 30.04.2020 - 22:02)

САМЫЙ Цитата Давайте запишем ещё в минус невозможность завода "кривым стартером"?! Да, и это реальный минус. Это машина для экстремальных условий и поэтому она должна быть простой, незатейливой с возможностью ремонтопригодности своими силами. Взять хотя-бы Делику последнюю недавно тут был пост про неё. Ну как на ней в ебеня ехать? Она настолько вылизана внешне, с навороченной оптикой, загламуренная вся. Одним словом пелотковоз. А ченить разобьется или помнется на ней в ебенях? Так это-ж инфаркт микарда сразу!И менять потом всё очень дорого. На буханке-же всё просто до неприличия. Стекло на задний стопарь стоит 50 рублей))) Комплект ручек на двери 650 рублей. ну и.т.д. Подвеска простейшая, только вовремя шприцуй и катайся.

Да я не отрицаю... Просто даже намёка на прогресс нет. А так извечное инжектор-карб, плунжерный тнвд-gdi, акпп-палка, возможность починять постоянно наёбывающееся что-то на коленке, способно завести дискуссию что, внезапно, гужевой транспорт - мастхэв и ниибёт.)))

САМЫЙ

Цитата

Да я не отрицаю... Просто даже намёка на прогресс нет. А так извечное инжектор-карб, плунжерный тнвд-gdi, акпп-палка, возможность починять постоянно наёбывающееся что-то на коленке, способно завести дискуссию что, внезапно, гужевой транспорт - мастхэв и ниибёт.)))

Ну зачем сразу в крайности? Ведь за всякий прогресс надо и платить соответственно. Да и каждый выбирает по своим пристрастиям. Вот у напарника мерседес ml ему нравится чтобы всё нафаршировано, но когда что-то на нем ремонтирует в сервисе называя сумму оставленную там вздрагивает.
Ручка с сенсором на переднюю дверь 26 сука тысяч рублей!

Для моей работы именно буханка нужна. Когда выбирали, сначала хотели газель полноприводную но она была и по цене и по запчастям дороже. Да и на вид более нежная.В буханку катухи с кабелем лопаты, ломы в багажный отсек накидал и попёр.
В поле по глине на прокладке кабеля прекрасно себя проявляет еще и как бытовка одновременно.
А то что сейчас ничего нового не придумывают, так и раньше ничего не придумывали особо. Ведь и у буханки есть предок Джип. Наши его увеличили и в чем-то даже доработали.

Кемпер похож на старую скорую помощь, особенно внутри.

пингвин.смотри что творится!

Цитата

Но то что она скачет это факт.

Скачут грузовые или полугрузовые от недогруза. Подобрать рессору под нагрузку - и всё. У кемпера нагрузка почти одинаковая.

Цитата

Да я не отрицаю... Просто даже намёка на прогресс нет.

То говнище что делают сейчас хвалёные фирмы это не прогресс, а изврат.

Цитата

А так извечное инжектор-карб, плунжерный тнвд-gdi, акпп-палка, возможность починять постоянно наёбывающееся что-то на коленке, способно завести дискуссию что, внезапно, гужевой транспорт - мастхэв и ниибёт.)))

Инжекторы, тнвд, автоматы и прочее ездит без поломок только в интернете. В реальности для владельца такого говна главное напарить этот хлам какому-то лоху до того как он начнёт сыпаться.
А на телегах ездить не разрешат тем у кого нет денег на одноразовое говно. Одноразовый велосипед для таких.

Цитата (Bashorc @ 29.04.2020 - 16:23)

В Уазике на продолжительное расстояние в путешествие. Для особо мазохистных мазохистов.

Ипать какие все нежные стали,ездят люди на буханках,а некоторые много,у меня тесть работает водителем на ней,каждый день,целый день за рулем и ничего

Цитата (байкер @ 30.04.2020 - 22:48)

Ведь и у буханки есть предок Джип. Наши его увеличили и в чем-то даже доработали.

Я со многим согласен с вами по тексту, но концовкой был просто опиздошен, честно. Вы же не на серьёзных щах сейчас писю к носу Джип Форвард Контрол к УАЗу подтянули?!)))

На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели: четырехцилиндровый объемом 2,2 литра, рядный шестицилиндровый объемом 3,7 литра, а также двигатель V8 4.5. Коробка передач могла быть механической (трех- или четырехступенчатой) или автоматической, трехступенчатой.

Как их можно сравнивать и тем более в родственники записывать?! Между ними просто пропасть. Хотя оба утилитарные машинки.

Цитата (duzerberg @ 29.04.2020 - 16:29)

Прорыв блядь в машиностроении!

Маленько ошибся, машиностроение это производство станков, агрегатов, ракет в конце концов.есть автомобилестроение.

САМЫЙ

Цитата

Я со многим согласен с вами по тексту, но концовкой был просто опиздошен, честно. Вы же не на серьёзных щах сейчас писю к носу Джип Форвард Контрол к УАЗу подтянули?!))) На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели: четырехцилиндровый объемом 2,2 литра, рядный шестицилиндровый объемом 3,7 литра, а также двигатель V8 4.5. Коробка передач могла быть механической (трех- или четырехступенчатой) или автоматической, трехступенчатой.

Ну уж простие если ранил вас своей необразованностью)))
А по фоткам джип как-то более убого смотрится.

Цитата (байкер @ 30.04.2020 - 23:13)

А по фоткам джип как-то более убого смотрится.

Вопросов больше не имею.)

Ничего нового придумать уже не способны чтоли?
УАЗы,буханки и пр. тазы.

Это сообщение отредактировал купол - 1 мая 2020 г. в 00:28

На второй фотке показалось - хлеб привезли в райцентОр, и не все лотки сложили обратно ))

Доколе?
Ёбать и резать.
На базе "буханки", блять!
Скопируйте toyota Hiace, блять! Скопируйте фольц Каравелла, блять!
Когда этот хлам закончат уже выпускать?
Суки, не изобретайте, тупо скопируйте топовую иномарку по как кЕтайцы.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Вова12345 @ 29.04.2020 - 16:28)

"Разработчики уверены в том, что модель станет идеальной для водителей, которые часто отправляются в различные путешествия, особенно на продолжительные расстояния. Для установки всего оборудования понадобиться несколько дней, после чего автомобиль будет полностью готов к эксплуатации." И потом ещё несколько дней, через каждые 100км, чтобы буханка могла ехать. Удобно: днём под буханкой, а на ночь можно внутрь перебраться.

Катался несколько лет в экспедициях и на буханке, и на шишиге (Вахтовая Газ-66). Сравнение по эксплуатационным характеристикам совсем не в пользу буханки. И чего вдруг ее взяли за основу?

Странный вопрос однако, почему до сих пор производят. Все просто - основная масса выпускаемых буханок уходит по госзаказам в армию, МЧС, Росгвардию, и тому подобные организации, а гражданские продажи, это так, дополнительный бонус. Все равно собираются и те, и другие на одном и том же конвейере. И пока армия будет это покупать без изменения требований к дизайну, никто ничего менять не будет.

Цитата (Веничка @ 1.05.2020 - 07:15)

Цитата (Вова12345 @ 29.04.2020 - 16:28) "Разработчики уверены в том, что модель станет идеальной для водителей, которые часто отправляются в различные путешествия, особенно на продолжительные расстояния. Для установки всего оборудования понадобиться несколько дней, после чего автомобиль будет полностью готов к эксплуатации." И потом ещё несколько дней, через каждые 100км, чтобы буханка могла ехать. Удобно: днём под буханкой, а на ночь можно внутрь перебраться. Катался несколько лет в экспедициях и на буханке, и на шишиге (Вахтовая Газ-66). Сравнение по эксплуатационным характеристикам совсем не в пользу буханки. И чего вдруг ее взяли за основу?

Надо же. А КРАЗ - лаптёжник ещё круче будет. Сравнивать грузовой автомобиль с вполне легковым это точно норма?

УАЗ продолжает насиловать трупы. Когда они уже поймут, что если завернуть говно в позолоченную фольгу, оно не станет конфетой, а станет просто дорогим говном в позолоченной фольге.

Цитата (хондовод @ 29.04.2020 - 16:21)

Для установки всего оборудования понадобиться

Писаки бля

Цитата

модель станет идеальной для водителей, которые часто отправляются в различные путешествия, особенно на продолжительные расстояния

Путешествия на длительные расстояния на УАЗике? Смешно, смешно...

Цитата (maminpapa @ 29.04.2020 - 16:22)

Когда оно сдохнет?

Уаз вечен!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ