Новая Toyota Land Cruiser 300: характеристики и дата премьеры

Кормой на Паджеро 4 смахивает.Как то не зашел мне новый экстерьер

Самое интересное не написали ... коробки автомат и вариатор. Прощай легенда бездорожья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Серьёзная машинка за нехилые бабки. А вообще Тойота говна не делает.

скоро из крузака автобус получится. по габаритам. а внедорожником его давно уже сложно назвать.

Цитата (Клокот @ 22.10.2020 - 21:30)

Серьёзная машинка за нехилые бабки. А вообще Тойота говна не делает.

Делает. Посмотрите на ютубе, как возвращают крузаки. Особенно дизельные, новые.
Поэтому и не хочу менять на новый крузак. Думаю, под 200 000 км он не отъездит.
Лучше я эти бабки, что потрачу на новую машину, вложу куда то. А старенький ездит и ездит.
Да жопа как у паджерика. Но это пофигу.

Цитата (trofim1 @ 21.10.2020 - 19:53)

Тoyota Land Cruiser 200 вышел на рынок 13 лет назад, в 2007 году

Помню прототип еще в 2004м на выставку привозили (причем он был на ходу и мало чем отличался от того, что потом пошло в серию), народ ходил с кэшем вокруг стенда тойоты и настойчиво просил 200й продать ))) мне он тогда нравился, потом примелькался, ну и забылся, и все тащемта последующие рестайлинги так себе..ну а по сабжу ,300й будет как обычно пользоваться умеренной популярностью в "колхозах", не более того...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22 окт. 2020 г. в 19:41

Я не дизайнер, мнение субъективное, но почемуморды сьали делать уебищьные? Неужели сами не видят диспропорций? Это не только тойоты касается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас лобовое есть на 100ку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На МакФерсон с передним приводом его уже поставили? Шлюховозом был, им и остался.

Цитата (par9 @ 21.10.2020 - 19:55)

надо брать

Здесь все думают, что у тебя уже есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kreditor @ 21.10.2020 - 20:12)

Цитата (bobruyck @ 21.10.2020 - 20:11) Лет через 15-20 куплю себе за 300. Вряд ли Сейчас 15ти-20ти летняя сотка стоит намного дороже 300т

А вот х.й ты угадал, смешливый.
Если ты увидишь сотку в нормальном состоянии и тебе все таки удастся уговорить владельца её продать, то ценник начнется от 1,5 ляма, дизель от 2лямов.
Как то так

Я такой не хочу, хочу в лес, хочу на рыбалку, хочу бежать далеко за трактором (но пока не получилось так засадить). TLC 120 Prado, 4.0, 249 л/с. Купил этот трактор и не жалею. Старая - да. Но с лебедкой, на лифте и ещё я бедный, газ поставил.
Машина огонь!
А за этот который ТС выложил, даже хай-джек некуда присунуть. Не ленд крузер это, говно какое-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (par9 @ 21.10.2020 - 19:55)

надо брать

Продам место в очереди недорого.

Это сообщение отредактировал ibi - 22 окт. 2020 г. в 19:53

Выглядит как старая, берут пример с автоваза?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

99% местного контингента на этот крузак разве что вздрочнуть могут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и пизда ему предопределена. как ни крути, а выше 250 лошадей делать это конкретный провал, даже для тех, у кого есть бабло.

Будет на что бюджет великоскрепной расходовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мышшшь @ 21.10.2020 - 20:05)

Цитата (RaulDuc @ 21.10.2020 - 19:58) Идеальный вариант, если нет возможности купить два авто, комфортабельный кроссовер и утилитарный рамник. И, в принципе, если с прицепом, то и газель рабочую заменить можно. Да))

Но пять газелей не заменит ,а пять это не один..

Цитата (AgipTM @ 21.10.2020 - 20:45)

Цитата (yaTonop @ 21.10.2020 - 20:42) Цитата (AgipTM @ 21.10.2020 - 20:40) угу, и хорошо, если 100 тысяч отъездит со своими 3 турбинами и теплонагруженностью, особенно, если масло по регламенту менять )) Я сужу по своему 1.4 тси. Некоторые на них уже по три сотни отъездили, и все в порядке. А куда больше? Я лично не собираюсь ездить на одной машине всю жизнь. ну 1.4. не показатель... он не сильно раздут... а на более мощных, приходится все соки выжимать...на пределе работают..

Мой отец в 90е пригнал помню ауди 100 сигару из Европы, мотор 1,8 80 или 90 лошадей, точно не помню. Это было неплохо, но если бы кто нибудь им сказал что с мотора 1,6 атмо снимаются 125 лошадей (как у киа рио), они бы подняли этого человека на смех, и говорили бы примерно то, что вы говорите. Типа все соки выжаты и работать такому мотору недолго, однако ходят такие моторы как мы видим очень хорошо. А еще среди первых перекупов не в почете был инжектор, типа в поле сломаицца как чинить, то ли дело карбюратор. Сейчас смешно, а тогда все серьезно это обсуждали.
Современные турбомоторы, дают хороший момент с низов, это как раз то что нужно. Крутить атмомотор то еще удовольствие, давишь газ, мотор начинает раскручиваться, кпп скидывает передачи, в этот момент можно до трех посчитать, и вот она поехала, но момент упущен и уже не надо. Турба же совсем другое дело.

Это сообщение отредактировал Zuke - 22 окт. 2020 г. в 20:11

Цитата (born3 @ 22.10.2020 - 21:50)

Цитата (Kreditor @ 21.10.2020 - 20:12) Цитата (bobruyck @ 21.10.2020 - 20:11) Лет через 15-20 куплю себе за 300. Вряд ли Сейчас 15ти-20ти летняя сотка стоит намного дороже 300т А вот х.й ты угадал, смешливый. Если ты увидишь сотку в нормальном состоянии и тебе все таки удастся уговорить владельца её продать, то ценник начнется от 1,5 ляма, дизель от 2лямов. Как то так

В холодных городах наоборот, дизель дешевле. На дизель газ хуй поставишь. Ну можно, конечно. Поддержанный дизель, после работы, редко берут. Только с доками об обслуживании. Да и обслуге он дороже. У меня второй машиной Л-200. Хавает на литра 2 больше меньше, извините. Но в обслуге подороже, расходники и частота замена масел.
Мне нравятся турбодизеля. Особенно япошки. Но, не каждому это дано. В холодных краях туда надо ставить предпусковой обогреватель или просто тен, от розетки из дома. Если не заведется, то подкачать грушу. Заливать в морозы керосин. Продается под именем антипарафин или как то еще, не помню.
Бензинка заводится в любой мороз. Если аккум не убитый.

Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 22 окт. 2020 г. в 20:15

Интересно сколько будет стоить "КАСКО" на этот крузак, а то что до хуя это очевидно, угоняют его предшественников только в путь .

Цитата (Ksil @ 21.10.2020 - 20:10)

200й от 5.069.000, 300й дороже на 366к, и опа 3.890.000 У кого туго с математикой?

хотеки таможни(пыни), прибавьте

Цитата (Reun @ 22.10.2020 - 19:17)

Цитата (Mistelroy @ 22.10.2020 - 19:33) Цитата (Reun @ 22.10.2020 - 12:10) Цитата (lexeich @ 22.10.2020 - 11:55) Поясните мне, дураку, зачем такие сараи нужны в городе? На них же неудобно. Понимаю в сибирских и таёжных ебенях такие авто необходимы. Но в городе миллионнике, где вечные пробки и проблема с парковкой нахрена? Были бы у меня лишние 5-6 лямов на авто, никогда бы не купил такую машину. ПЫ.СЫ. Нищеброд на старой хонде СРВ :) Ну во первых на них достаточно удобно. Разницы большой в парковке эскалейда или двухвостки и твоего СРВ это пара десятков сантиметров. В общем почти одно и то же. Во вторых это большой багажник и трансформируемый салон. В третьих обычно 7 мест в авто. В четвёртых уровень безопасности как активной, так и пассивной. Как видим плюсов достаточно. Теперь о минусах. Расход 25-30л, при дальней дороге ты физически устаёшь гораздо сильнее чем на седане или кроссовере(как мне кажется из-за капитанской посадки), налог. Ну хз насчет 30, на дальняке себе такого даже RAM 1500 на максималках не позволяет. Нет, конечно если ты водишь как последнее истеричное хуйло в режиме всех котлов и нагрузив его картошкой под крышу то наверное да. А так у меня смешанка город/пригород + поездки до Калуги из Москвы сейчас средний расход 13.1 на борту. А насчет огромных расходов. Пока не начнешь выспрашивать о стиле вождения, кажется что средуха 20-25 литров это норма. А потом автор пишет про то что любит всякие БМВ наказывать. Конечно блять у тебя на трассе будет 30 литров, ты же водишь как мудак. У меня на трассе при скорости около 100-110 даже близко такие расходы как у одноклубников не показывает, еще и 4 котла часто выключены. И такие же жалуются что подвеска херня, коробка херня, только движок убить не могут к сожалению. Ну со мной вообще всякие нервилы не любят ездить. Жалуются что я еду медленно. Ну так я доехать хочу живым, у меня жена, дети. А наказывать спешащих на тот свет? Зачем, их природа уже и так наказала. А с чего вы взяли что 30л расход на трассе? Это в городе. На трассе расход считается очень просто. Ваша скорость/100+1. 4 котла выключаются только когда ты почти не касаешься педали газа(или едешь накатом или педаль нажата ну максимум на 10%). Это я про эскалейд.

Я же говорю, стиль управления влияет больше. У меня есть чепушило знакомое на эске, вот у него на трассе ебенячий расход. И всё просто, у него стиль вождения люто дерганный. Не приемлет плавных ускорений и торможений, всё время старт/стоп и постоянный понос изо рта по поводу мамаш оппонентов на дороге. Как он водит, это просто песня.
А я, меня могут ругать нервные водители. Но мне жалко себя, машину, и свой карман. Посему всё плавно, спокойно, вовремя обслужено. И машина отвечает добром на добро. За 200к ничего капитально не поменяно, ничего серьезного не ломалось, топливо с маслом не жрет как безумная. Просто люди периодически удивляются: типа а хуле Мистелрой пишет что владение Рэмом 5,7 достаточно бюджетное. Хотя тут конечно еще вопрос доходов. Кому то даже сниженный налог груз/борта на 395 кобыл это дофига.

После 100 это минивэн с 4wd

Цитата (iouris @ 21.10.2020 - 19:54)

Зачем новость на Яп? У нас вроде не все миллионеры)))

тебя лично это как-то ебет? Пусть парни сами решают кто тут миллионер, а кто нет.