А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
бесполезно, первый снегопад и лексус-седан обуза, а корейское говно ,как ты вещаешь будет худо-бедно по дворам-сугробам ехать.
Очередной набор слов без конкретики, вот к примеру LX 570 по каким твоим дворам он не проедет?
в хай-энд сегменте не лучше. вроде берешь машину за 5 - 10 лямов, а надежности там меньше зачастую, чем в лоу-косте.
Дык уже давно цена никак не связана с надёжностью и качеством. Это просто плата за комфорт, всякие примочки типа дохуязонного климата, подогрева и массажа жопы, кожи и подобной херни.
А ломаться подобное авто должно даже чаще чем солярис, веста или логан, ибо у владельца есть бабло и его надо вытягивать
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
Корейцы тоже разные. К Оптиме, К5 или Карнивалу претензий не много
Что могу сказать о корее. Сам брал новым Сид в 18 году 1,6 на автомате. Машине 3 года, пробег 36 000. Из проблем - жужжал мотор печки, просто люто. Поменял сам за 5 000 на аналог. Пока тихо. На ТО первом сказали, что это норма, сильных шумов нет. В итоге забил на эти ТО и меняю все расходники в гараже. Зато недавно обнаружил "счастье"- ржавчина и вспучивание краски на стыке крыши и лобового стекла! А также проступающая ржавчина на стойке лобового стекла. А знаете почему? Потому что крыша и стойки не оцинкованы! Вообще. И это сука меня бесит. Пока красить не буду,подожду что дальше будет. А в остальном все в норме. Масло не жрет, акпп работает четко. Подвеска целая.
P.S. у друга Кир Рио 2016 года - ржавеет арка заднего колеса! Причем ржавеет прям как на старой восьмерке! В общем с ЛКП на корее все очень хеуво!
А вот если бы ты прокатился на нормальном авто, аналогичного класса, например октавии то на сид и смотреть не стал бы. То как едет европеец и кореец две большие разницы. Сам помню тот момент когда пересел с сида на 3-й фокус, поразило что он был комфортней на хреновых дорогах и одновременно лучше управлялся, интересней в повороты заходил.
Вот статистика продаж КИА и Форд в США. Там тоже люди от бедности и безысходности корейцев берут? Только не надо сейчас начинать втирать про огромную разницу между корейцами "для них" и корейцами "для нас".
с какой конктретно , если рено талисман для тебя охуенен ?
а он не охуенен? Талисман сарай то?
а для того чтоб понимать это нужно в нем хотяб посидеть. у нас же от рено ничо кроме логана/сандеро и дастера/арканы ничо не знают вот и ведуться на кросовки корейцев
Это сообщение отредактировал catta - 2 сен 2021 в 08:58
Ну как я и говорил, переднее кресло настолько запихнул назад, что ноги аж, блядь, вытягивает чтоб до педалей достать даже до дверной ручки с такого положения дотянуться не может
И не говори. Вырастут больше полутора метров и хотят как нормальные гномы ездить. :)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в хай-энд сегменте не лучше. вроде берешь машину за 5 - 10 лямов, а надежности там меньше зачастую, чем в лоу-косте.
Дык уже давно цена никак не связана с надёжностью и качеством. Это просто плата за комфорт, всякие примочки типа дохуязонного климата, подогрева и массажа жопы, кожи и подобной херни.
А ломаться подобное авто должно даже чаще чем солярис, веста или логан, ибо у владельца есть бабло и его надо вытягивать
Не всегда. Вольво пока еще получше и понадежней корейцев. Не говоря про всякие полезные примочки
если ты про иксрей, то это вообще непонятно нахуй слепленная хуета. причем из логана. а хештеги сейчас очень любят запускать всякие борцуны за свободу от России
Ну вот... поэтому ездить на хуете - это бля. Китайцы лучше. Пы.Сы. специально для борцунов #сиськи )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
бесполезно, первый снегопад и лексус-седан обуза, а корейское говно ,как ты вещаешь будет худо-бедно по дворам-сугробам ехать.
Очередной набор слов без конкретики, вот к примеру LX 570 по каким твоим дворам он не проедет?
ты жопой читаешь? Лексус-седан я упоминал.
Чел, каждое авто для своих дорог, если человек покупает авто не подходящее для его условий эксплуатации значит он идиот, так и передай своему энергетику.
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
бесполезно, первый снегопад и лексус-седан обуза, а корейское говно ,как ты вещаешь будет худо-бедно по дворам-сугробам ехать.
Очередной набор слов без конкретики, вот к примеру LX 570 по каким твоим дворам он не проедет?
ты жопой читаешь? Лексус-седан я упоминал.
Чел, каждое авто для своих дорог, если человек покупает авто не подходящее для его условий эксплуатации значит он идиот, так и передай своему энергетику.
он молодой еще, мб телок на ней снимает, смотрится, кстати, отлично машина, но не для северов она точно.
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
Корейцы тоже разные. К Оптиме, К5 или Карнивалу претензий не много
Оптима и к5 говно, с виду всё хорошо, но двигатели, подвеска и материалы салона отстой. Гугли по слову KPower, узнаешь много нового про кореяское качество.
Это сообщение отредактировал МастерДжа - 2 сен 2021 в 09:01
Ну как я и говорил, переднее кресло настолько запихнул назад, что ноги аж, блядь, вытягивает чтоб до педалей достать даже до дверной ручки с такого положения дотянуться не может
И не говори. Вырастут больше полутора метров и хотят как нормальные гномы ездить. :)))
Ну да, все твои собеседники же метр с кепкой. Куда нам, до тебя Геракла
у селтоса на старте была первый и самый окуевший недостаток это цена. За те деньги чо этот селос прелагался на старте в нормальной комплектации с двушкой под капотом спокойно брался кашкай в топе или икстрей в средней комплектации с 2,5 литрами.. Спортейдж стоил дешевле.. так что я хрен его знает кто его покупал, ибо заведомо было известно что селтос это грета от киа со всеми вытекающими.
Если сравнивать селтос в топе и спортейдж в барабане , а так при одинаковой комплектухе спортейдж на 500000 дороже Пс взял спортейдж в конце декабря , поэтому цены знаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если ты про иксрей, то это вообще непонятно нахуй слепленная хуета. причем из логана. а хештеги сейчас очень любят запускать всякие борцуны за свободу от России
Ну вот... поэтому ездить на хуете - это бля. Китайцы лучше. Пы.Сы. специально для борцунов #сиськи )
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
Корейцы тоже разные. К Оптиме, К5 или Карнивалу претензий не много
Оптима и к5 говно, с виду всё хорошо, но двигатели, подвеска и материалы салона отстой.
И каждому нужно похвалиться своей Вестой, больше негде, на дороге ее не замечают, хоть тут можно. А по факту, как бы не обсирали корейцев, Ладе и до них далеко.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
какая киа и какая лада, стесняюсь спросить, на каком тазу в базе 17-е колеса, чет у тебя хуевасто с мат частью.
Я сравнивал примерно одинаковые по ценам, рио х люкс и веста Exclusive. С мат частью у меня все норм, изначально я отвечал человеку который сравнивал эти комплектации.
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
Корейцы тоже разные. К Оптиме, К5 или Карнивалу претензий не много
Оптима и к5 говно, с виду всё хорошо, но двигатели, подвеска и материалы салона отстой. Гугли по слову KPower, узнаешь много нового про кореяское качество.
оптима уже бизнес-класс, небо и земля с моей киа х лайн, по той же шумке и материалам, хорошая машина, но цена-клиренс опять же, не то пальто.
Что могу сказать о корее. Сам брал новым Сид в 18 году 1,6 на автомате. Машине 3 года, пробег 36 000. Из проблем - жужжал мотор печки, просто люто. Поменял сам за 5 000 на аналог. Пока тихо. На ТО первом сказали, что это норма, сильных шумов нет. В итоге забил на эти ТО и меняю все расходники в гараже. Зато недавно обнаружил "счастье"- ржавчина и вспучивание краски на стыке крыши и лобового стекла! А также проступающая ржавчина на стойке лобового стекла. А знаете почему? Потому что крыша и стойки не оцинкованы! Вообще. И это сука меня бесит. Пока красить не буду,подожду что дальше будет. А в остальном все в норме. Масло не жрет, акпп работает четко. Подвеска целая.
P.S. у друга Кир Рио 2016 года - ржавеет арка заднего колеса! Причем ржавеет прям как на старой восьмерке! В общем с ЛКП на корее все очень хеуво!
А вот если бы ты прокатился на нормальном авто, аналогичного класса, например октавии то на сид и смотреть не стал бы. То как едет европеец и кореец две большие разницы. Сам помню тот момент когда пересел с сида на 3-й фокус, поразило что он был комфортней на хреновых дорогах и одновременно лучше управлялся, интересней в повороты заходил.
Понимаете, я сид брал за 980. Это 1,6 на 130 л.с. на автомате. А самая простая октавия 1,6 на 110 лошадей стоила 1,2. Причем на механике. И меня это не устроила. Мне нравится как едет кореец, как выглядит, нео да проблема с ЛКП есть. А октавию надо брать с 1,4 турбо, но там и цена будет 1,5-1,6. Нет у меня таких денег.
А я нигде не написал, что плохой. Только вот у вас хоть миллион километров на КИА пробега будет и ноль на Мерседесе, хер вы можете объективно их сравнивать. А вот пару дней на том и на другом вполне дают представление. Вы ещё скажите, что всю жизнь женатый в бабах больше понимает, чем холостяк, и может сравнивать объективно. =)
по ходу ты сам упорот, если у человека есть деньги, то ясен хуй что предпочтет мерседес чем киа, но тут простые люди собрались, не лигархи как ты или рвачи-продаваны-хуизнесмены.У нас у энергетика седан лексус, пусть там комфорт-хуерт и тд, но нет там клиренса, ток по ровной дороге ездить на нем, нахуй мне такое авто в моей деревне, даже при наличии денег на него?
Какойто набор слов. Лексусы бывают разные, с разным клиренсом. А главное что есть авто чуть дороже корейского говна, но это уже машины, а не вёдра с болтами.
Корейцы тоже разные. К Оптиме, К5 или Карнивалу претензий не много
Оптима и к5 говно, с виду всё хорошо, но двигатели, подвеска и материалы салона отстой.
Понятно, упорант
Ну если для тебя эти авто предел мечтаний то конечно, а для меня это ведра с болтами.
какая киа и какая лада, стесняюсь спросить, на каком тазу в базе 17-е колеса, чет у тебя хуевасто с мат частью.
Я сравнивал примерно одинаковые по ценам, рио х люкс и веста Exclusive. С мат частью у меня все норм, изначально я отвечал человеку который сравнивал эти комплектации.
ну и к чему пришел, киа или ваз возьмешь, я без подъебок спрашиваю?
Самые уежищные двигателя- там нету мяса под расточку - гильзовку. По сути одноразовые. И ресурс у них 100 тыщ. Очень повезет если 150 пройдет. На вторичке неликвид страшный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com