Несбывшаяся "надежда"

Цитата (StytiMen @ 4.11.2021 - 11:15)

так

Столик с подстаканниками удачно разместили

Цитата (LMI @ 4.11.2021 - 10:46)

Люблю полноприводные минивены. Катался на разных. Покупал и эксплуатировал Шаран, Зафиру, ЛР Дискавери 3, Вито.

Вито по кол-ву места даст прикурить всему списку
он даже полноприводной был, первый, но ооочень редкая машина и надо постараться найти
Так то хз зачем минивену полный привод. Меня передний более чем устраивал где угодно, в грязь специально не лазил

по теме: Надежда была бы норм, если бы ее сразу в конечном варианте сделали, как на первой фото
Первая ее итерация- страх и ужас: все, чтот нашли на заводе слепили в единый ком
Это сообщение отредактировал DUnlim - 4 ноя 2021 в 11:24

в вариантном исполнении


Это сообщение отредактировал StytiMen - 4 ноя 2021 в 11:24

два

три

четыре

пять

снизу

снизу

Цитата (StytiMen @ 4.11.2021 - 10:27)

я не знаю ,что там дром,но половина фото,стыбжено из книги про Автоваз... вот конкретно 2 моих МАшины Ваз 21200 Надежда обе живы,инж продана в многодетную семью-все довольны карбовая ,выглядит похуже,но жива,исполняет роль трактора,снегоуборщика и тд

Есть мнения жопоруких интернет-хомячков и есть отзывы реальных владельцев. Вторые вызывают уважения независимо от тональности отзыва.

снизу

снизу

Первоначальный макет - шоколадно выглядит. Но что-то не то! Руководство даёт команду обработать напильником.... Строгают все! И днём и ночью весь цех в шоколаде, рабочие все тоже в шоколаде! Состругивают шоколад в поте лица! Вдруг один кричит - кажется я почуял! Через минуту ещё один кричит - и я тоже чую родной и знакомый запах! Парни, нужно строгать быстрее! Скоро все ликуют - наконец-то добрались до говна! Скоро сострогали весь шоколад - осталось только говно. Отошли на метр - зажгли галогеновые прожектора, для нагрева субстанции и усиления запаха. Стоят - любуются! Про шоколад все уже и думать забыли, да и кому он нахуй нужен, если тут родное гавно )))))). Это победа! И принялись они все такие обниматься и целовать друг-друга в уста и поздравлять! А кто-то кого-то на радостях чуть не выебал даже!

Цитата (igrok767676 @ 4.11.2021 - 11:27)

Яп на мнсте конструкторов постеснялся сниматься на фоне этого ужаса. Вот на картинках красиво, а в производство пустили уёбище какое-то.

а что сделал ты?

я им благодарен,их автомобиль,выполнил все возложенные на него задачи.
моя семья+родители,до сих пор его эксплуатируют и вспоминаю с теплотой.

Дети до сих пор показывают фотки с путешествий,мы были там,куда другие просто не доехали)))
Это сообщение отредактировал StytiMen - 4 ноя 2021 в 11:31

Самые первые наброски выглядели более менее симпатично, но в итоге с конвейера сошел уродливый ублюдок, а то, что еще и на базе нивы, так это вообще что то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доклад окончен,
машиной доволен,
продолжаю движение...
Вижу цель,не вижу преград

У Зенкевича хороший обзор есть)

Очень интересно!
Задумка то была неплохая. Но подвело две вещи - долгое планирование и ОПП. Если бы пустили на главном конвеере, то качество всё же было выше.
И мучал меня такой вопрос. А почему не сделать её обычной, переднеприводной? Воткнули бы туда движок с суперавто 1.8 на 120 л.с

Цитата (Сергеевич74 @ 4.11.2021 - 11:44)

Очень интересно! Задумка то была неплохая. Но подвело две вещи - долгое планирование и ОПП. Если бы пустили на главном конвеере, то качество всё же было выше. И мучал меня такой вопрос. А почему не сделать её обычной, переднеприводной? Воткнули бы туда движок с суперавто 1.8 на 120 л.с

пото му что....


нет и не было у Ваза нормальной ходовой и трансм. чтобы везти передним приводом массу такую

а вот вариант 4х2 с задним приводом был,причём было 3 варианта ,заднего моста

но тут пришёл заказ от МО и МЧС на 3х дверку Ниву,
и под предлогом нехватки агрегатов,производство Нади свернули....

Для изюминки сообщу.
Цену нади 1999гв не помню,но вот как я брал в 2005 году инжекторные 2 шт,помню,потому что ,тогда ещё брал 2111.
Так вот,универсал 211 стоил дороже полноприводной Нади,на 38тыШ
мы долго с этого ржали,машина в 2 раза больше,но дешевле...

Автоваз и его политика...
Это сообщение отредактировал StytiMen - 4 ноя 2021 в 11:52

Кстати,волшебные и неудобные салазки(среднего ряда),появились с рестайлом
в моём кино,хорошо видно,что до 2004 года,чтобы уронить в пол ,средний ряд,надо сдвинуть 1 рычажок

Была такая, с круглыми фарами. В принципе норм аппарат за свои деньги, но в сервисе её проклинали. Продавцу и перекрестился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ev500ev @ 04.11.2021 - 11:18)

Есть легенда про АЗЛК "Москвич" 2141. Проектировали его инженеры из "Рено". Спроектировали конфетку. Но на АЗЛК первый проект зарубили, под лозунгом: "Нам нужен автомобиль под наши технологии". "Рено" согласилось и на свет появилось очередное уебище под именем 2141. А еще был "Святогор" с мотором "Рено". Раз в 90-е беседовал на СТО с владельцем этого "чуда". У его "Святогора" инжектор начал барахлить. Приехал на СТО АЗЛК, ему говорят: мотор "Рено", езжай в "Рено", мы такое не чиним. В СТО "Рено" над ним поржали, сказали: этот мотор в Мексике собирают, а "Рено" его уже более 10 лет не выпускает. Так что, езжай в Мексику на своем "Святогоре"!

какой хороший рассказ
жалко только, что пиздёж
не полностью, конечно, процентов на 95 пиздёж
да, F3R для АЗЛК производили в Мексике, но это был полноценный реновский F3R, на который спокойно вешался насос ГУРа и компрессор кондея
при этом на Святогор ставились две модификации F3R - с целыми толкателями и с толкателями с регулировочными шайбами, кто помнит жёлтые и чёрные крышки
что в нём ломаться я не представляю, ну помпа, ну катушки зажигания, датчики, отказывались его ремонтировать только криворукие дебилы
я сам на нём ремень ГРМ менял, ничего сложного
по проходимости, динамике, комфорту, эргономике, ремонтопригодности ВАЗовские поделки нервно сосали друг у дружки где-то в стороне
8 лет откатал на Святогоре в французским двигателем, знаю про что говорю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пролистал быстро, почитал только с начала, убожество дикое, и впринципе развитие гавностроения не интерисуют. Я лучше как нить на японке, у которой как многие говорят, руль в бардачке, но за то за 15 лет не прогнила, и не подвела. А на этой гавнине типа шнива и тд, я бы побоялся в лес или загород ехать, ну очень большая вероятность не вернуться на ней, можете шпалить, любители нив и вазиков))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда учился в институте, подрабатывал в автосервисе.
Если появлялась Надежда с проблемой с генератором или стартером. Отправляли ко мне.
Тому кто проектировал подкапотное пространство. Руки сломать.
Чтобы достать стартер, необходимо иметь ещё пару шарниров в руках.
Больше двадцати лет прошло. А воспоминания живы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (f983lda @ 4.11.2021 - 04:56)

Блять, первый макет, хоть сейчас начинай производить, смотрится то нормально.

Мицубиси вот не зассали и сделали в свое время: