Пару дней назад увидел фото нового уаза, теперь вот это, вы не видите? это эстетика китайского автопрома, совсем не наш дизайн. Самолёты называют английскими словами, с машинами вот это, как то это всё странно, мы то ещё есть?
Ну как бы макет это тоже неплохо, мне кажется, я в циклах производства не силен, но думаю если он понравится клиенту и по финансам норм, то там не за горами и прототип и действующая модель...
Более десятка лет провел в Шишиге в экспедициях, "по долинам и по взгорьям". Шишига - любовь моя! Сейчас отечественного ничего ей подобного нет, буду ждать следующую "любовь", хотя мне уже не поездить.
Сомнительный объект для любви. Шишига может и занимала нишу в армейком транспорте, но машина так себе. Для 1964 года, когда она была выпущена, может и подходила. Комфорт так себе, муки для водителя, даже по проходимости Урал крыл ее. Хорошо, что Урал взялся за новый компактный грузовик, у них получится.
Шишига куда гармоничнее была . А эта бандура , поди , на полметра выше , соответственно , центр тяжести тоже . Для бездора плохо . Десантный 66 , кстати , вообще низенький делали , стекло откидывается вперёд . И лёгкий , ни о каком бронировании нет речи .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com