Я понять не могу, а что мост на опора просто стоит и ни как не закреплён? Уже столько случаев было когда сносли мосты кузовом. Не ужели нельзя приварить, прикрутить мост?
Сопромат и линейное расширение металлов от температуры - одну опору пролёта можно закрепить, но вторая всегда подвижная. Для компенсации линейного увеличения/уменьшения пролёта делают подвижные деформационные швы. Мосты не рассчитывают на сопротивление поднятым кузовам тонаров, несущихся со скоростью 100 км/ч
Какой по счету мост сносят по этой причине и никаких выводов и последствий. Сколько ещё мостов должны снести, чтобы обязали производителя ставить датчики и сигнализацию
Мосты строить нормально не пробовали? Это как с качелями.
не первый случай сноса пешеходного моста и всегда возникает вопрос - переход так легко снести?, они на соплях все держаться, или из говна и палок переходы строят
может стоит перед каждым переходом ставить простую железную перекладину для защиты от дурака
походу надо перед такими сооружениями делать несколько легких ограничителей по высоте. дешевле обойдется, чем восстановление перехода.
У нас такое ставили , совместно с запретом движения грузовиков - сносят регулярно . Не сказать , чтобы очень лёгкое и хлипкое сооружение , но тем не менее . Столбы и перекладина - труба сантиметров 40 диаметром , подкосы - всё пох . Дорого ремонтировать , убрали вовсе .
Вот как так, он же сколько км проехал? И что долбоеб даже ни разу в зеркало заднего вида не глянул? Там же будет видно что кузов поднят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня горные машины оборудованы и сигналом и ограничителем скорости. Если кузов хотя-бы немного приподнят, мозги не дают автомату выше второй передачи переключиться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне всегда было интересно ,лампочка или звуковой сигнал об открытом кузове в салоне есть ?
Зеркала заднего вида для этого есть. У меня со времен работы на грузовых автомобилях осталась привычка смотреть в зеркала каждые 10-15 секунд. А этот водятел еблом щелкал вместо того что бы контролировать обстановку
это каким образом крепили переход? даже на погнулся. просто съехал с опор. при ураганом ветре из за своей парусности сам бы слетел. как минимум должен выдерживать локомотив, и только погнуться. как максимум атаку боинга
Какой кликбейтный заголовок - мост блять видите ли рухнул :( Или таки его снесли на ходу? А вот если опустить кузов долбоебу водителю он наверное таки не рухнул бы? Вот парадокс
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com