Уганда готова в будущем поставлять в Россию собственные электромобили, а также заключила соглашение с "Камазом" о строительстве завода по производству грузовых машин для экспорта на африканский рынок, заявил в интервью РИА Новости посол Уганды в России Мозес Кизиге.
"Мы производим электромобили, чтобы заботиться о природе. Мы только начали, но однажды мы будем экспортировать угандийские электромобили в Россию", — сказал дипломат.
Посол добавил, что Уганда недавно заключила соглашение с "Камазом" о строительстве завода по производству грузовиков для последующего экспорта в другие страны Африки.
Только один вопрос: А откуда в Уганде электричество?
Ты знатно офигеешь. "Установленная мощность – нетто электростанций 1256 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 15,8 %, возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 84,2 % . Производство электроэнергии-брутто - 4364 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 6,9 % , ВИЭ - 93,1 % . Конечное потребление электроэнергии - 3233 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 66,9 %, бытовые потребители - 21,6 %, коммерческий сектор и предприятия общего пользования - 11,5 %."
Я хуею Тут в России более 6 заводов остановились из-за безумной политики просроченного. Вольво, Фольц, Ниссан, Хёндэ, Лада Ижевск... Заводы стоят, люди уволены
Вместо того чтобы строить производство в РФ, создавать рабочие места, получать налоги в бюджет, надо въебать кучу денег в Африканию и что потом?
А кто Вам сказал что это Россия вкладывается в постройку завода и машин. Это государственное предприятие с акциями, которые им и принадлежат и они просто вкладывают в свой новый автопром..
"Центр исследований транспортных технологий (CRTT) был создан при Университете Макерере в декабре 2008 года и утвержден как часть университетских структур с 1 января 2011 года. Стратегической целью CRTT было продвижение исследований и инноваций в транспортных технологиях на земле и в воздухе. и море с особым акцентом на решениях экологической мобильности для Африки. Проект Kiira EV был первым проектом, реализованным в рамках CRTT. Kiira EV, первый электромобиль в Африке, был собран командой и запущен Его Превосходительство Йовери Мусевени, Президент Республики Уганда, 24 ноября 2011 г. Успешное выполнение проекта Kiira EV привело к созданию проекта Kiira Motors в качестве правительственной инициативы по развитию автомобильной промышленности, направленной на создание автомобильного завода в Уганде. Проект Kiira Motors положил начало Программе инновационных технологий в транспортных средствах Kiira, в рамках которой Kiira EV SMACK, первый электрический гибридный автомобиль, спроектированный и построенный в Африке, был разработан и представлен на очень престижном мероприятии в Международный конференц-центр Кеньятта в Найроби, Кения, в ноябре 2014 года. Затем команда спроектировала и построила Kayoola Solar Bus, первый электрический автобус на солнечных батареях, разработанный и построенный в Африке. Автобус Kayoola Solar Bus был запущен Е.П. Йовери Мусевени 16 февраля 2016 г" https://ru.upwiki.one/wiki/Kiira_Motors_Corporation Это сообщение отредактировал smilexxx - 18 окт 2022 в 17:43
Нахуй это надо в средней полосе, статью не читал, я как продавец этих аккумов скажу так, хоть никелькадмиевые хоть литийионные служат одинакого 5-7 лет и пизда, а если морозить то вдвое меньше, деградация происходит резко за пол года примерно, ремонтировать выщедшие из стороя банки смысла нету, так как не известно когда выйдут из стороя следуюшие, это утопическая технология жрущая лишние ресурсы в угоду производителям и не более того.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
yaplakal.com