Я помню в москве целая стоянка была этих мини-венов из США по цене тогдашних новых жигулей в 200 тыр. Особого ажиотажа они не вызывали, машины на любителя.
Очень зря, надо сказать. Имхо, минивэн - оптимальный форм-фактор: - для молодежи - загрузить друзей/приятелей и поехать на реку бухать. Или девушку вывезти потрахаться. - для холостяков и работяг: влезает туева хуча шмурдяка и инструментов. - для семейных: влезают жена, дети, собаки, коляски, жратва на неделю.
К сожалению, у нас народ не ценит минивены. Я ценю. Минивены и универсалы.
Пылесосы по народному.
Питкин, не чуди. Народ и твои фантазии - разные вещи.
видел на ходу лет 10 назад такой. хз где откопали.
Ты чё! До сих на ходу, у меня во дворе есть этот пиздец на колёсах. Иногда оно даже ездит. Но чаще владелец с ней стоячей ебётся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ажиотажа не вызывали. Но спрос был. И очень хороший. Да только до наших дней мало кто дожил, а те что дожили имеют крайне плачевный вид. Ни одной не видел живой. Либо дырявые, либо все в заплатках.
Отчасти согласен. Спрос был очень хороший. И их до сих пор на дорогах очень много. А по поводу неживых- так они все на авито. В разной стадии разложения. Ибо живых к примеру как у меня никто продавать без надобности не будет. Такая корова нужна самому. И нет за эти деньги никакой альтернативы. От слова совсем.
Про ценник согласен. Полный привод- опция которую при покупке выбирал первый покупатель. И он шла на моторы 3.3 (европеец) и на моторы 3.8 (американец)
Вот именно ценник и объясняет налие всех этих комфортабельных "плюшек" в твоей машине.
Я помню в москве целая стоянка была этих мини-венов из США по цене тогдашних новых жигулей в 200 тыр. Особого ажиотажа они не вызывали, машины на любителя.
Очень зря, надо сказать. Имхо, минивэн - оптимальный форм-фактор: - для молодежи - загрузить друзей/приятелей и поехать на реку бухать. Или девушку вывезти потрахаться. - для холостяков и работяг: влезает туева хуча шмурдяка и инструментов. - для семейных: влезают жена, дети, собаки, коляски, жратва на неделю.
К сожалению, у нас народ не ценит минивены. Я ценю. Минивены и универсалы.
Почему же? Сам обожаю сараи. И их куча. Аутлендер, Рав4, Соренто, Спортаж, Санта Фэ, Туссан, Туарег, Тигуан. Могу и дальше продолжать) По факту, универсалы повышенной проходимости. А вот минивэны, увы. На вскидку, из того что есть Киа Карнивал.
Вот не надо было всех пленных фрицев после 1945го отпускать в Германию. Может быть у них что нибудь да и получилось бы для нас..
Это сообщение отредактировал trezege - 13 фев 2023 в 21:55
Почему же? Сам обожаю сараи. И их куча. Аутлендер, Рав4, Соренто, Спортаж, Санта Фэ, Туссан, Туарег, Тигуан. Могу и дальше продолжать) По факту, универсалы повышенной проходимости. А вот минивэны, увы. На вскидку, из того что есть Киа Карнивал.
Ты ещё Дастер сюда же пропиши. Половина из перечисленного тобой меньше нормального универсала
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чё нет то. Всю Европу искатали семьёй. Вещи сколько угодно, холодильник в машине и ПАСКАКАЛИ. И по дороге ржать над седанами, у которых вещи ногами в салон запихивали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я помню в москве целая стоянка была этих мини-венов из США по цене тогдашних новых жигулей в 200 тыр. Особого ажиотажа они не вызывали, машины на любителя.
Да, было дело. Но про ценник ты немного загнул. Я купил своего первого каравана/вояджера в 2006 году с мотором 2.4 и в комплектации "пустой барабан" (правда трёхлетку в идеальном состоянии) с пробегом 57 тысяч за полляма.
Тогда в автоцентре Москва за 900 тыр гелики можно было купить из Америки.
В 2005 году это была моя мечта . Я с завистью смотрел в салоне на мужика который выкатывал новенькую себе , а я тогда мог позволить только бу 6 ку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com