а вы не задумались, что если обесточить автобус и заглушить движок на ходу, то руль поворачиваться перестанет.
Постеснялся-бы такое писать. Перестанет работать гидроусилитель. При движении не критично.
Мог-бы водитель и нейтралку включить, и еще чего там, что тут умники насоветовали, но факт - обосрался. Как и я бы наверное, да как и многие те, кто сидя перед компом рассказывают как нужно было поступать.
Читать умеешь? Где видел слово "привод", дядя? Да, "топливный насос высокого давления обесточивается", ДА, так как НА НЕМ ЭЛЕКТРОКЛАПАН, найди и сетке, да посмотри! При аварийном обесточивании автобуса топливные клапана обесточиваются - в том числе! А если Кулибины переделали - то об этом в комментариях раньше упоминалось.
А если ты самый умный, попробуй составить список всего, что могло оставить водителя без средств остановки:
1. Заклинило акселератор. 2. Отказало управление автоматической коробки (В КОТОРОЙ ЕСТЬ НЕЙТРАЛКА) 3-5. Отказали тормоза, то есть три разные системы: 3. Интардер - представляет собой гидродинамический неизнашиваемый тормоз-замедлитель. В качестве рабочей жидкости используется масло. Система создает тормозное усилие на выходном вале коробки передач. Преимущество такого принципа работы состоит в том, что создаваемое тормозное усилие воздействует напрямую на выходной вал коробки передач и через карданный вал – непосредственно на колеса автомобиля. Интардер постоянно поддерживает тормозное усилие, даже в момент переключения передачи водителем. 4. Ретардер - второй тормоз, независимая система. 5. Аварийный/стояночный тормоз, независимая система. 6. Аварийное обесточивание автобуса, которое (в том числе) перекрывает топливные клапаны.
Хде твой дикообраз, умник? Сам жопой пробовал?
Это ты от одной награды за жабу стал самым главным спецом по дизелям и системам автобусов? Менеджер нашедший википедию еще не приравнивается к мотористам Ога...
Не нервничай... Все будет хорошо... Возьми на полочке кредит =)
Это сообщение отредактировал НехристЪ - 19 окт 2009 в 18:39
Постеснялся-бы такое писать. Перестанет работать гидроусилитель. При движении не критично.
не нужно из фразы выбирать отдельные слова... не критично, но водилы БОЯТСЯ, типа "вдруг чего еще в етой технике хитрожопого наваяли".
Это сообщение отредактировал Hank - 19 окт 2009 в 18:43
Надо же, а похож на ЛИАЗ. Вот, нашел -автобус, времен СССР и Горбачева оказывается :
"Автобус - "Мерседес" 1986 года выпуска. Как его выпустили на линию - загадка для чиновников. Однако инженер по технике безопасности фирмы, которой принадлежит автобус, Алексей Пашов утверждает: техника в порядке, водитель профессионал:
"Его проверяли медработники, его автобус осматривал механик".
Сяк тебе надо, сам и ищи, пару страниц назад писали, что ет мерс... даж модель указали для любопытных... я по фоткам марку не разглядел, потому и предполагаю что это может быть ман... ибо они похожи.
"Надо же, а похож на ЛИАЗ." компоновка дверей не та, лобовуха вперед больше выступает.. да и форточек у нас такий кроме МАЗа никто не делает в тазопроме.
Это сообщение отредактировал Hank - 19 окт 2009 в 18:59
Хорошие автобусы немцы делают - крепкие . Вот только беда у нас ремонтировать грамотно не умеем или не хотим. Да и узнайте хотябы сколько стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ тормозные колодки на такой Мерс( MERCEDES BENZ 305 423 04 01 Тормозной барабан € 263.86 ) и это на одно колесо............ Половина старого Лиаза точно... вот и получается там не подтянули, тут "забили"... у нас и Боинги чаще падают..............20 ти ЛЕТНИЕ...... хорошо что живы все..
Это сообщение отредактировал hudoi - 19 окт 2009 в 19:14
видел как ту самую серебристую иномарку везли на эвакуаторе. пипец консервная банка стала. ну у нас водители так водят. то по встречке то еще как. при мне колесо пробил и не заметил даже
ой, скорее всего модель 405 - система управления двигателем - электронная, могло произойти короткое замыкание и тогда соленоид постоянно открыт если цепи гальванически связаны.
Это сообщение отредактировал Arhymag - 19 окт 2009 в 19:17
у нас не страрых автобусов нету. только если международные и экскурсионные. но это не то. есть очень старые-Пазики, Лиазы, и не очень страрые-Man, и какие-то немецкие. не разбираюсь особо. но если вот трамваев у нас сейчас все больше и больше новых, то вот автобусы вобще не меняются практически. а надо бы((
Это сообщение отредактировал Allien - 19 окт 2009 в 19:24
что-то мне кажется, что техосмотры проводились формально, как всегда - единственное что нас ждет точно: новые рейды ГАИ по водителям автобусов и маршруток - взятки, купленные ТО и т.п. Это сообщение отредактировал Arhymag - 19 окт 2009 в 19:21
а зачем на втором видео чувак под колёса бежит он же видит, что автобус без тормозов
Да ничего он не видит, он в телефон уткнулся дурила. Хорошо что его Aнгел хранитель в это время смс не посылал. Это сообщение отредактировал Oracle - 19 окт 2009 в 19:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
он же видит, что автобус без тормозов
Жаль шапку быстро прокрутили, то была б реклама хорошая 
если цепи гальванически связаны.
yaplakal.com