Владел двумя 58 и 59г.выпуска. А видел их сотню. Что настораживает, так это состояние белого пластика на руле, ручках приёмника и переключатели скорости. Красивые! Под слоновую кость. Но время неумолимо. Там состав пластика такой, что он со временем "киснет", трескается, плывёт и натурально воняет. Где больше, где меньше. Также вопрос к лакокрасочному покрытию-уж больно блестючее. Хром тоже, как восстановленный. От времени там обычно пузыри, трещинки и сколы. Резинки, уплотнители , резиновые шланги, изоляция проводов, как правило деревянной консистенции, ломкие. А тачка, в целом, классная! До сих пор снится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ничё, что крутящий момент у ГАЗ21 -170 нм, а у Весты 148 нм? И это при том, что у ГАЗ21 максимальный момент при 2200 об мин, а у Весты 4200 об/мин. Таким образом двигатель от ГАЗ21 ладу Весту в клочья порвёт. Писал тему неуч, считающий, что главный показатель мотора- мощность.
Во ты бревно🤦♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Предположим, что Волга новая, но завод ни когда так не консервировал, просто нет смысла сохранять ети детали, есть горазда более уязвимые части автомобиля, в 59 году на рессорах были кожаные чехлы, здесь их нет
Извиняюсь не рассмотрел, на рессорах не бумага, а те самые кожаные чехлы
Даже если все как сказано, нужно быть очень упоротым ценителем, что бы купить такое за 21 мульт.
В США продают Форд Мустанг 1967 года выпуска - в России все умиляются и рукоплещут "Ах, какая культурная нация! Как они заботятся о своей истории! Как замечательно коллекционеры восстановили старый автомобиль!"
В России продают Волгу 1959 года выпуска - в России все плюются и топают ногами "Что за древнее корыто! Кому нужно это старьё! Дикость! А вот в Цивилизованном Мире ... !!!"
Дайте угадаю, у деда в гараже нашли и конечно же оригинал, не бита не крашена, дед только в аптеку ездил, и то в хорошую погоду. Внукам досталась по наследству вот и продают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет смысла. Развалится через 2 км. Столько лет стоять на месте. Всё детали менять. Шины ссохлись. Тормозам пизда точно. Только за внешний вид 21 лям? Многовато.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если раритет дошел до продажи по фиксированной цене значит коллекционеры предлагали значительно ниже. Итог в таких случаях как правило печален, раритет попадет в руки случайному человеку, и у него ввиду не правильного хранения или даже эксплуатации он быстро потеряет в цене, а возможно даже будет утрачен.
Нет смысла. Развалится через 2 км. Столько лет стоять на месте. Всё детали менять. Шины ссохлись. Тормозам пизда точно. Только за внешний вид 21 лям? Многовато.
Если она в реальном заводском сохране то у коллекционера она не проедет и 20 метров. Ее поставят в специальный бокс и доверят специальному человеку следить за сохраном, ну и периодически будут любоваться и ждать. А ездят обычно на отреставрированных новоделах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com