В Тольятти выставили на продажу раритет, каких ещё поискать: голубой ГАЗ-М-21 «Волга» 1959 года выпуска в состоянии «будто вчера с конвейера». Пробег составляет всего 190 км, детали подвески — в заводской упаковке, а в багажнике — полный комплект аксессуаров. Просят за легенду немало — 21 миллион рублей.
Даже по нынешним временам техника этой «Волги» не кажется совсем уж архаичной — тут двигатель объёмом 2,5 л, мощностью 70 л.с., трёхступенчатая механическая коробка передач и задний привод. К примеру, новейшая Lada Vesta NG лишь на 20 л.с. мощнее, а передач у неё больше всего на две. Хотя разделяет эти автомобили почти 65 лет.
Как по мне переборщили реставраторы. Даже просто при беглом взгляде на состояние машины сразу возникают сомнения. Да и думаю что фиг найдешь дурака столько заплатив и не проверив ее досканально.
Это сообщение отредактировал kony - 17 мар 2023 в 17:46
Ну если есть лишний 21 миллион то почему бы не взять. Отец моего друга в 1974 году поменял достаточно свежую Волгу Газ-21 на Жигули Ваз 2103. Был подвергнут негласному осуждению среди соседей и друзей. Друг объяснил мне зачем он это сделал. Жигули более динамичная машина. В городе на ней в то время было гораздо удобнее. Тем более знаки ограничения скорости массово еще не расставлялись. Перед армией я поездил на Газ-21 который был у другого друга. Скорость 120 км на Симферопольке мы набирали наверное минуты две. А потом было просто страшно ехать с такой скоростью. На современных машинах скорость 120 км.ч. не чувствуешь. А на Газ-21 жим, жим по полной программе. Это сообщение отредактировал Pomeranec - 17 мар 2023 в 17:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Новодел как есть на мой скромный взгляд
yaplakal.com