Сам ты отребье. 98 % ездят не официально, потому что при получении лицензии, надо и страховку делать таксишную, а она в 10 раз дороже. Поэтому и не оформляют. Если все по закону, у них расходы увеличиваются кратно и уже не 100 рублей минималка будет, а триста, чтобы покрыть расходы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так возьми и напиши приложение, арендуй сервер, найми разработчиков, вложись в рекламу. И не забывай про техническую поддержку приложения и клиентов. И когда ты вложишь в разработку несколько сотен тысяч баксов, поймёшь что ты изобрёл очередное яндекс-такси и влез конкурировать на поляну монополиста национального масштаба который уже сожрал десятки таких как ты бла-бла-кар кст такой же агрегатор, и берёт свой %. зы.. и да, недавно пытался использовать bla bla car, полная ебанина, я так и не понял там есть реальные люди или нет, публикуется что машины едут, но уехать мне не удалось. На мои сообщения никто не отвечал, и резервирование никто не подтверждал.
Закон. Подсадной проедет по этому приложению и все. Закроют. Потому что везти за деньги, это предпринимательская деятельность и без разрешения это не законно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И что это говорит? Это говорит, что 98% таксистов - отребье
В Москве киргизы уже пакуют чемоданы, так как будет требоваться еще путевой листок с медкомиссией и больше 9 часов работать нельзя. Гос-во стряхивает мигрантов?
Да никуда они не денутся - будут левачить. На крайняк уйдут на другую работу или будут будут жить грабежом. Уехать точно не уедут (((((
ЯП поверил если бы максим был монополистом. В Иркутске стопудово полно таких конторок.
Загуглил "такси Иркутска"- вылезло несколько десятков. Думаю "бунд" максима никто даже не заметил.
У нас 4 основных: Яндекс, Убер, Максим, Поехали, остальные можно не считать. в Максиме и поехали работают в основном гости из средней азии на старых разваленных японках. цена в момент "экспиримента" взлетела минималка с 120 до 850, тариф стал 80 руб км!
Депутаты на другой планете живут и ничегго в нашей обычной жизни не понимают. Причем у них, как и в армии, происходит отрицательный отбор, и с каждым новым поколением умственный уровень падает. Ничего они с таксерами поделать не смогут, уж сколько лет борются и все бестолку
В последнее время качество услуг сильно упало - приезжают какие-то гопари на левых вёдрах. Четыре сотни платишь, заказываешь "комфорт" а едешь, в ржавом логане с бахромой и шансоном. И это Яндекс/Убер. Нахрен такое такси. Итак уже не хочется им пользоваться, а если ещё и цена поднимется, то однозначно не буду. Считаю, что они должны оказывать услугу надлежащего качества, а сейчас они этого не делают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
3 штрафа? А кто работает то тогда? Кто вчера права получил?
да легко, тут разметку перехуячили, тут платная парковка, а оплата парковки клей жует, в отличие от "инспекторов", а тут 60-80-хуяк и 40, и все за один день
Блять, почему у меня за все десятые года в год было по 1-3 штрафа по Москве и области? Притом что средний пробег никак не меньше 25 тысяч в год. Нет блять. Это не разметки/знаки, это конкретно ТЫ слепошарый мудозвон-диарейщик. Ездящий упершись взглядом в нюдсы своего мужчины в телеграме, а не смотрящий на дорогу и знаки. Я уже писал тут как народ сотнями не замечает внезапно возникший кирпич. Даже вот нашёл похожий пример на ютубе недавний в Подольске. Почти все видео после этого это всего 2 дня стояния на точке. Заодно отличный пример какие мудозвоны слепые в такси водят.
1. Компания МАКСИМ - самые уёбищные машины но по минимальной цене. Например в Торжке нас возил дядька на стареньком "французе" с покрывалами-гобеленами на сиденьях и дырами в полу. А в Керчи - на пруле (ничего против пруля не имею) пердяще-звенящем.
2. То, что эта "компания" устроила на ДВ - не более чем манипуляция. У них есть масса времени, чтобы привести и парк в соответствии к вступающим в действие нормам. А если-бы не действия властей, то и сейчас столица была-бы наводнена шахид мобилями. И без всяких агрегаторов - кому можно пожаловаться и прочих регистраторов...
Я с 1 сентября безработный. Ищу потихоньку работу сейчас себе. И таких как я, очень и очень много. Выполнить хотелки нового закона дорого обойдется,и в итоге можно просто остаться с хуем.Случится какая нибудь очередная пиздарезка,и народ опять перестанет ездить на такси. Как уже ни раз и не два бывало буквально совсем недавно.)) Стоимость поездки возрастёт,люди итак жалуются что такси стало дорогим. После вступления в силу этого закона,народ просто не поедет на официальном такси. И будет искать варианты. И я уверен, обязательно их найдёт. Возможно на первых порах Яндекс будет компенсировать стоимость поездок. Но это маловероятно.
С 1 сентября продажа обуви только с маркировкой, и акцизом. Также внедряются автономные датчики давления на каждую пару обуви , для централизованного учета количества шагов.
Запрещается ходить больше разрешенного количества шагов. Нужно докупать лицензии.
А если меньше нормы пройду? Мне доплатят? Мне три пары тогда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
от суки, закон должен быть математически обоснован, а не "давайте по приколу посмотрим как пойдет", хотя о чем это я? Гондурас территориально не там, видимо.
Почему люди должны платить больше, если у такси нет водителей?
По тому, что сейчас за этот сервис уже давно платятся копейки и туда тупо не идут работать нормальные люди. Почему то ни кто не сравнивает пилота боинга с ЗП 500 к + и водителя такси и тот и тот людей перевозит. И вобще, в такси берут (идут) все кто попало, кто хоть мало мальски может управлять авто и не важно когда получил права, какой стаж и прочие "мелочи".
Если эта работа будет достойно оплачиваться, то водителей будет достаточно, но в рамках того спроса, исходя из тарифа. Не должно быть так, что втроем доехать на такси было дешевле чем по одному на автобусе или метро, перекос сильный уже сейчас, ни в одной стране мира такого нет, а если для кого то это дорого, так это вопрос не услуге, а Вашему доходу, все таки такси это из серии "в булочную не ездят ", а у нас наоборот, это не совсем правильно, все же это повышенный комфорт. Их развелось на дороге уже до неприличия много, может этот закон их как то проредит, в потоке из 10 машин, 7 такси. Ну по крайней мере в Москве.
Езжайте на одбщественном транспорте! Проблем нет никаких! Все равно, кроме отребья никто в максиме работать не будет. В общем - проблемы нет.
Ну днем можно на общественном. А вот после 20:00 как быть. Многие работают и после, а если из гостей домой добраться заполночь нужно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну собственно лет 10-15 назад не было никаких агрегаторов. А официальное такси, где относительно проверенный водитель с лицензией знанием города и страховкой стоило чуть больше чем дохрена. И устроиться в такси - был тот еще квест. Там реально проверяли знания города. Только только появлялись навигаторы, и далеко не у каждого они были.. Была эпоха бомбил. Поднимаешь руку, а он с третьей полосы к тебе летит: «дорогу покажешь да?» А хули, Дешевле же..
Потом всякие агрегаторы причесали эту хуйню. Узаконили как смогли. И ведь все забыли, что такси это дорого. Это вдруг стало доступно каждому. Я хз, сейчас вообще таксомоторные парки остались или нет.. за счет чего они живут то. Корпоративные заказы толко если..
В общем все возвращается на круги своя. Встречайте на дорогах бомбил. И ведь будет спрос. За 8х к тарифу никто не поедет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com