Все блять выстроились в очередь скупать эти поделки. Пол года назад никто про них знать не знал, не будет зикера завтра появится хуикер. Китайча никогда от денег не откажется
Ты ездил на ней ? Я ездил . На летний период просто космолет . Зимой только теплая стоянка к сожалению .
Ну и заебок. Меньше китайского говна на батарейках будет. Но шаг со стороны "китайских товарищей" подленький и жалкенький.
Это итог феноменально успешной поездки Путина в Китай Что касается "подленький и жалкенький", то по степени подлости уничтожение социализма в СССР не сравнится вообще ни с чем. Особенно в глазах "китайских товарищей", которые этот самый социализм сохранили, модернизировали и теперь показывают результаты того, каким мог бы быть Советский Союз, если бы стадо баранов не рвануло за макдональдсом и долларами.
Эта тачка затоталивается при малейшем ДТП и превращается в кирпич, Разлочить в Москве стоит 300-400к.
ложь и балабол, что Зикры, что Ли9 еще с весны научились легко разлочивать, даже на канале у Лисы озвучивалось-показывалось. У меня в ЖК несколько владельцев Зикров разных, и теслы есть. Ездят круглуй год и те и те без проблем и с удовольствием
Долбоебы. До поры до времени поездят, потом ныть будут.
безопасность зависит от силового каркаса, а не от жестянки сверху, хоть ты 3мм сталью закатай, толку от этого не будет
Видимо, о безопасности каркаса при таком подходе можно только догадываться. И на секунду, я говорил о джили. Это суть-Вольво со своими высокими стандартами безопасности. Про остальных промолчу. Не уверен, что лучше
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Какие ваши доказательства?" (С) к/ф "Красная жара". У вас есть опыт эксплуатации "китайского" автомобиля? У брата два китайца Haval (2 года) и Evolute (1 год) - 0 проблем, только плановое обслуживание. У меня был Geely Atlas 2019 года выпуска, откатал на нем с пробега 87 до пробега 114 тыс. Кроме проблемы с коробкой АКПП (не очень надежная именно на атласах 1-го поколения), только плановые ТО. Сейчас coolray 2020 года, пробег 13 тыс - состояние нового автомобиля.
Пишу как владелец зикра 001. Пробег 2500 км. Проблем никаких, один кайф. По поводу "ДТП - кирпич" - полное пиздабольство. Ни одного случая нет, это вам ни Li7 или Li9 и то их уже разблокируют без проблем. По запчастям все в наличии в Казахстане, Киргизии ну край из Китая. Кузовщина точно не проблема. Зарядок в городе более 50шт (Екб). Плюсом на работе стоит зарядка(7Квт). Расход 15% батареии на 100 км примерно. В Екб больше 100 зикров наверное уже ездит.
мажор
Посмотрим, за сколько но этот Зиикр продаст лет эдак через 5-6.
Пишу как владелец зикра 001. Пробег 2500 км. Проблем никаких, один кайф. По поводу "ДТП - кирпич" - полное пиздабольство. Ни одного случая нет, это вам ни Li7 или Li9 и то их уже разблокируют без проблем. По запчастям все в наличии в Казахстане, Киргизии ну край из Китая. Кузовщина точно не проблема. Зарядок в городе более 50шт (Екб). Плюсом на работе стоит зарядка(7Квт). Расход 15% батареии на 100 км примерно. В Екб больше 100 зикров наверное уже ездит.
мажор
Посмотрим, за сколько но этот Зиикр продаст лет эдак через 5-6.
нормально продаст, за те же деньги, что и брал, причем купит такой, как ты: неуверенный и нерешительный, не готовый ни к чему новому, привыкший подождать-посмотреть "как оно будет" у других
Ну видимо потому что это бричка доверху забита убогой кетайской электроникой, а вендор выдает мастер прошивки только тем кто официально этими тачками торгует и покупает у официалов, а у нас они походу завозились в серую, часть нужных функций есть на борту, но они не работают, а все вледельцы небось к головному китайскому офису претензии начали предъявлять, вот зикру это и надоело, они просто предупредили, что умывают руки, все вопросы к перегонщикам-перекупам. Кста видел как-то этот зикр после лобового удара, внутри это просто кусок говна собранный из кетайского мусора , всё погнуто и разорвано так, что даже не вытянешь , да и весь кузов там "ушел", короч реально тотальный тотал ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 20 июн 2024 в 16:49
Ну видимо потому что это бричка доверху забита убогой кетайской электроникой, а вендор выдает мастер прошивки только тем кто официально этими тачками торгует и покупает у официалов, а у нас они походу завозились в серую, часть нужных функций есть на борту, но они не работают, а все вледельцы небось к головному китайскому офису претензии начали предъявлять, вот зикру это и надоело, они просто предупредили, что умывают руки, все вопросы к перегонщикам-перекупам. Кста видел как-то этот зикр после лобового удара, внутри это просто кусок говна собранный из кетайского мусора , всё погнуто и разорвано так, что даже не вытянешь , да и весь кузов там "ушел", короч реально тотальный тотал ))
Если ты видел, то знаешь место и дату, пиши, сейчас быстро найдем место дтп и фото и посмотрим
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При производстве сильнее, а там где ездит слабее. Тебя больше заботит экология в Китае чем у себя под носом?
При езде тоже сильнее. Потому что он тяжелее, а значит от износа резины будет больше вредной пыли. А непосредственно от выхлопов современных ДВС уже выбросы ничтожны.
Вот по сути, допустим: я китайский автодилер и купил машину zeekr, все, она моя. Какого хера завод лезет меня лечить что мне с ней делать? Хочу в России перепродам, хочу навоз в ней буду возить.
ну во первых ты пиздабол и даже не читал дальше заголовка "Бренд премиальных электромобилей Zeekr, который входит в концерн Geely, не представлен официально в России." иди на смену уже и перестань мечтать "допустим: я китайский автодилер" Это сообщение отредактировал vazamen - 20 июн 2024 в 20:19
ну так то Китай сегодня авто производитель номер 1 в мире. Они пододвинули Японию.
Можно что угодно говорить про китайские тачки, покупатели выбор сделали.
ПыСы, мне китайцы не нравятся, езжу на древнем лексусе и тоётах (тоже древних).
Нука покажи всемирный рейтинг надежноси авто - могу поспорить, что китайцев там нет. Количеством брать - это не лучший!
Ну если вы будете смотреть рейтинги "кого надо рейтинги", то конечно же в них будут те кто надо, а не китайцы.
А если интересуетесь, то я вам рекомендую глянуть что-то более нейтральное и не ангажированное, а именно: Статистику отзывных кампаний. По немцам. По японцам. По американцам. И по китайцам.
Это куда более правдивая и ФАКТИЧЕСКАЯ переменная, наглядно демонстрирующая количество инженерных ошибок и заводского брака. Обещаю, будете сильно удивлены.
Это сообщение отредактировал NAZHDAQ - 21 июн 2024 в 14:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
xSerg20 июн 2024 в 12:22