Пила-5 или Реинкарнация Элантры

Нэ бит, нэ крашэн!

Цитата (armati @ 28.09.2010 - 12:39)

мне вот тоже сварили тачилу: из Поршика и РоллсРойса главное чтобы сварка прочная была

как по документам назвал её ?

Умельцам респект. Конечно, главный вопрос - что будет при серьезном столкновении, и сколько лет сохранится прочность и целостность швов. Рядовой обыватель (типа меня) с опаской относится к незаводской сварке.

Цитата

как по документам назвал её ?

ПоРол

по моему она вообще сделана с композтных материалов, типа стеклопластик

Иии что ? Не понял не какого прикола, типо и мы тоже умеем востанавливать авто после авирии ??? Зря сжёг трафик ...

Цитата (armati @ 28.09.2010 - 12:45)

Цитата как по документам назвал её ? ПоРол

правильно !

если машине "Калина" захотят сделать отдельную желую модификацию Калина Путина, то можно будет тоже назвать "Пукалина"

Добавлено в 13:01

Цитата (PINOCHET59 @ 28.09.2010 - 12:32)

я бы на месте сварного ставил свой личный штамп, по типу тульских мастеров позапрошлого века. Вроде гарантии на работу. Если, конечно, сам уверен в своей работе. (либо, что-то, на подобии сертификата мастера-сварки-кузовов) Может тогда проще будет и с ответственностью за свою работу и у сварщиков-мудаков будет поменьше работы. А так, покупаешь машину и видишь кто ее делал. Конечно, должна такая тачка дешевле стоить, чем б/у не битая. Конкуренция будет ПЕРСОНАЛЬНАЯ среди мастеров и автосервисов. Ну и все по честному.

+1 !

надо будет клеймо "Автоботаник" заказать...

Тема интересная....но авто будет проблемное))) Заводскую сборку не повторишь.Такие машины в основном не по кузовам,а по салону , моторному отсеку и днищу отличал.Не такие экземпляры делали.)Работа хорошая, по фоткам во всяком случае)

autobotanik, а случаем "ай-на-не-на-не" - не твой аватара?
Я его тему про А3 до сих пор вспоминаю, когда возникает желание купить машину - сразу отпускает.
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...=&#entry4117226
Это сообщение отредактировал Sadomik - 28 сен 2010 в 13:11

не, ну пиздец какой то! думаю щас себе машину брать, разрываюсь между двумя желаниями - либо новую, либо бу, но классом повыше! теперь ваще в ступор впал... че делать...

Цитата

если машине "Калина" захотят сделать отдельную желую модификацию Калина Путина, то можно будет тоже назвать "Пукалина"

не, лучше так и назвать - Кал.путина )))

Цитата (KPEH @ 28.09.2010 - 12:58)

Иии что ? Не понял не какого прикола, типо и мы тоже умеем востанавливать авто после авирии ??? Зря сжёг трафик ...

Хотел как-то успокоить водителей, которые боятся плохо отремонтированных авто. А для корысных целей есть масса других сайтов.

Да уж! Вот и покупай потом такой "конструктор" и слушай продавца, развесив уши, что ни разу не битая и не крашеная. Да и вообще как можно в гаражных условиях восстановить этот хлам и говорить, что не отличается от заводского.

Автобатанику (Виктор, если я не ошибаюсь....) привет. года полтора делал у него дверь на машинку свою. купил на замену, - покрасили супер... хрен отличишь, позабавил момент меня тогда,
в двери, которую привез на замену, была установлена пищалка, а в той которую мне попортили - ее не было, но я об этом не знал, штатные места есть, звук хороший и объемный и я думал что колонок 6 а не 4....
и вот я приехал забирать машину... и смотря спрашиваю , "пищалку тоже поменяли"? - мне говорят - ну епрст, у тя там не было штатной маленькой колонки, зато теперь есть!!!! так и езжу теперь в одной двери есть высокочастотник, а во второй нету.... ))) не мешает

А теперь на продажу!)))

ЗЫ: У меня кориш, тоже востанавливал, только NF

вот именно, результат может даже не мастер увидеть на машине которая делалась в гаражах, а если поискать и не жырится по кождому баксу то можно даже сделать машину на личной тех станции человека которы работает у официалов

c каждым днем машину выбирать становится всё сложнее...

ага, вот такие вот турбо тачки, потом продают по акции, в каком нибудь автосалоне

Цитата (fonudo @ 28.09.2010 - 13:53)

Автобатанику (Виктор, если я не ошибаюсь....) привет. года полтора делал у него дверь на машинку свою. купил на замену, - покрасили супер... хрен отличишь, позабавил момент меня тогда, в двери, которую привез на замену, была установлена пищалка, а в той которую мне попортили - ее не было, но я об этом не знал, штатные места есть, звук хороший и объемный и я думал что колонок 6 а не 4.... и вот я приехал забирать машину... и смотря спрашиваю , "пищалку тоже поменяли"? - мне говорят - ну епрст, у тя там не было штатной маленькой колонки, зато теперь есть!!!! так и езжу теперь в одной двери есть высокочастотник, а во второй нету.... ))) не мешает

привет, очень рад слышать !

Ну баян же
http://autokadabra.ru/post/39739/

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 22%

Это сообщение отредактировал system - 28 сен 2010 в 16:58

Супер просто..аки хирурги блин... как вест кост кастомс только наоборот, там нужно чтобы после ремонта как можно больше различий нашлось, а у вас как можно меньше.... Я прям захотел бросить офисное делопроизводство и пойти так в гараж.... делать что-то своими руками.
Оч интересно как ищется доноры, как замеры делаются...да все блин интересно... возьмите к себе))))

нормально так, хорошо когда руки не из жопы растут. но ездить на ней чето ссыкатно по мне так.

не бит, не крашен, один хозяин

Цитата (SoBDragon @ 28.09.2010 - 14:26)

нормально так, хорошо когда руки не из жопы растут. но ездить на ней чето ссыкатно по мне так.

всё время ждёшь что она поламается или чтото отвалится, а оно всё нормально и нормально, вот бл*

Тема познавательная, но не хотелось бы мне случайно такую купить.

Цитата (autobotanik @ 28.09.2010 - 00:43)

Цитата (Emerald @ 27.09.2010 - 23:38) ХЗ 100% уверенности нет, но не верится. Задняя ось сама по себе могла остаться на месте, ничего не пострадало и не сместилось. Ладно, перед тоже сам по себе в норме. Но как сварить две части машины так, чтобы обе оси сохранили заводское взаиморасположение во всех направлениях. Там ведь роботы варят с допуском в доли миллиметра. прибалтийский секрет есть - на кузовах всех без исключения авто - есть заводская отштамповка - круглые (да и не круглые тоже) углубления такие... почти перфорация так вот - если отштамповку донора состыковать миллиметр в миллиметр с остатками основного кузова - выйдет сразу каменный цветок у данилы-мастера (это реально секрет для обывателя - но им ежедневно пользуются все сборщики кузовов на отверточных автозаводах мира) заводской то кузов варится из более чем десятка деталей - и именно таким способом...

Согласен....Так же женил свою девятку после удара в зад...цу....До сих пор летает...Не развалилась и схождение с задними колёсами в норме....Это обычная практика востановления машин после ДТП...