А ещё можно такую машину придумать, чтобы двигатель прямо от генератора работал. А ещё можно придумать такую машину, чтобы двигатель сразу от бензина крутился, а в машине придумать такую ёмкость, с бензином, и он, в отличие от аккумулятора, не исчезнет за холодную ночь на треть, а спокойно дождётся тебя.
А назвать эту, лишённую недостатков электромобилей машину, можно, скажем... Машина на двигателе внутреннего сгорания, во! 🤣
Ага, вот только придумать что-то, чтобы в процессе всей этой оптимизации КПД в три раза не падал...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Другой вопрос есть ли в этом смысл? Смотрел таксишных блогеров, которые на Зикрах гоняют. Чеки на электрозаправках не намного меньше, чем на бензин получаются. Только вот заправка бывает занятой таким же бедолагой. Ибо там часами стоять.
На ул, Бахрушина, в районе Павелецкой, такая заправка одна стоит . Проезжаю мимо каждый день. Она вечно занята и вокруг еще в очереди стоит пара. Нах такая радость нужна? Поехал и заправился в любом месте на нормальной машине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто надо покупать правильно, чтобы продать нормально. На электричках уже лет 6 двигаюсь, норм все.
По городу, от дома до офиса, кататься много ума не надо, тут и на резиномоторчике погонять можно. А вот километров на 250 туда, да столько же обратно, да по плохой дороге в ебенях - вот я посмотрю на тебя, как ты запоёшь потом на своей электричке . Вся эта ваша "зелёная повесточка" нихуя себя не оправдывает - понты и тупой развод.
Всё это в тему - ламборгини плохая машина, три мешка картошки не влазит. Живу в МО. 15кВт розетка в гараже. В этом веке не было ни одного дневного пробега более 100км. В основном 30-50. Соответственно типовой побег восполняется за час - другой на дому. Какие недостатки у электрички в данном случае?
Все ваши доводы про охуительную электричку разбиваются на заправках. Сколько вам нужно, чтобы заправить вашу электроласточку? Я заправляюсь за 3-5 минут и еду дальше. А вы?
Э-э-э.... Менее 1 минуты. Заехал в гараж. Воткнул кабель, включил зарядник. Ушёл спать. Проснулся. Защёл в гараж. Выключил зарядник, вынул кабель. Всё.
Более того строю дом выживальщика с панелями, дровяной печью и стирлингом на 1кВт.
Разъебут хохлы НПЗ, вы стоите я езжу. Разъебут хохлы ВСЁ. Да ещё в плохую январскую погоду, когда от панелей толку 300Вт. Затоплю дровяную печь, запущу стирлинг и через 48 часов залью 150 км пробега. А ты в это время "грустишь".
PS Цепная пила тоже аккумуляторная. С дровами проблем не будет.
В Ссср на троллейбусы водилами брали исключительно женщин ибо у мужиков через полгода-год поголовно на-пошестого Об этом молчали, но факт остается фактом
Сейчас интересно исследование электромагнитного поля на организм имеется, все же фактически сидят на мощной батареи.
А в СССР какого пола набирали машинистов локомотивов на электрической тяге? Уж там-то электромагнитные поля гораздо мощнее
Непонятно че минусим? Последствия импотенции
А погуглить , разобраться желания нет, значит минусаторы дважды импотенты, второй раз на голову
И водилы троллейбуса и машинисты электровозов относятся к Профессиям с вредными условиям труда. Некоторые вредные факторы, которые воздействуют на работника во время исполнения должностных обязанностей: Электромагнитное излучение. Пагубно влияет на иммунную систему, головной и спинной мозг, а также на сердечно-сосудистую.
Вледелец электрички должен помнить, что скоро будут брать налог не с лошадиной мощи, а со стоимости этих повозок. И оплата парковов будет в общем порядке. Возможно, даже, с этого года.
Помню был свидетелем, как гибрид после 12 часов ожидания на польской границе с той стороны прямо у шлагбаума въезда на контроль встал. Эвакуатор до розетки получается. И потом снова в 12 часовую очередь.
Живу в своём доме в Краснодарском крае. Есть гараж. Электричество 5 кВт. До райцентра 10 км. Ездить нужно каждый день туда-обратно утром и вечером. То есть, 40 км/день. Дорога хорошая, пробок нет.
Вот и езжу на своей 25-летней тойоте. Примерно 300 рублей/день на бензин.
Иногда задумываюсь о второй машине - электричке. Получалось бы 30-40 рублей/день за электричество.
И перестаю задумываться после того, как понимаю, что не окупится никогда. Даже если зарядка будет бесплатной. В центре Апшеронска на большой парковке есть бесплатная зарядка с тремя типами штепселей. Там нужно скачать какое-то приложение, посмотреть рекламу и заряжаешься бесплатно (пустая всегда).
Но! Если бы я не был ограничен в средствах, я бы безусловно взял себе вторую электрическую машинку для ежедневных поездок.
А я во же считаю, что если нравится, то надо брать. Ты берешь тачку ездить и получать удовольствие а не для того чтобы продать
Вот очень согласен. Если финансы позволяют и есть желание ... А про продажу - тоже никогда не понимал что бы после продать ... ты покупаешь машинку для перепродажи!?
Просто надо покупать правильно, чтобы продать нормально. На электричках уже лет 6 двигаюсь, норм все.
По городу, от дома до офиса, кататься много ума не надо, тут и на резиномоторчике погонять можно. А вот километров на 250 туда, да столько же обратно, да по плохой дороге в ебенях - вот я посмотрю на тебя, как ты запоёшь потом на своей электричке . Вся эта ваша "зелёная повесточка" нихуя себя не оправдывает - понты и тупой развод.
А нахрена мне туда ехать, за 250км в ебеня? а 800км по асфальту спокойно проеду раз в год в одну сторону. Так можно сказать, кто на крузаках и прочих сараях по городу ездит, не съезжая с асфальта - понты и тупой развод. И где вообще про зелёную повесточку? Пох на экологию. Динамика езды, траты на км/руб. Чтобы мне ездить, как езжу на электричке у меня турбо седан жрал 20++ аи98
что ж там у тебя за турбо седан такой Прриведу пример. 3,0 бензин. 410лс на 98 бензине. Расход трасса: 7-7,5л (90-100) 8л (120км/ч) 8,5-9 (140-200км/ч) Город: от 12,5 при "пенсии" 15 при спортивной манере 18 это от светофора к светофору на полном бусте!
знаю несколько людей с теслами - при выезде за город все возят с собой генератор и горючку
Пиздишь, вот тебе, спокойно едут
Ага и сколько раз он заряжался? И сколько это занимает времени? Я на бензине этот же путь Москва - РнД проезжал с одной лишь заправкой после Воронежа.
Химки-сочи 23 часа Ростов-москва 12ч, но там снег шел. Вот на электрички очень влияют осадки))
Это сообщение отредактировал skynet - 16 мар 2025 в 02:14
На бензинке мне такие расчеты только в одном месте делать - между сцуко Могочей и блябуду Чернышевском. Заправок на том плече тогда не было, не знаю как сейчас. А на электричке выходит я волей-неволей стал бы великим математиком.
Тебе не подойдёт, очевидно Но как вторая машина в семье, с пробегом 150 км в день,причем, через день - вполне. Только нахуй оно надо - непонятно. Были бы электрички дешевле, я бы еще понял
Хм. Как вторая. При условии ежедневных поездок тогда. Иначе простояв сутки на морозе, например, ты уже должен высчитывать, сколько осталось и на сколько хватит. Да и в тепле, разряд идёт. Минимальный я но идёт. То есть, подскочить и поехать срочно не выйдет. Я бы второй, для города, взял какой ни будь кей кар. С гибридом, ладно. Но что бы ДВС крутил колеса. И в автономности уверен, и места мало занимает, и экономичен. Но все же, у нас, электричка это игрушка с постоянным доступом к зарядке на обоих концах пути и для человека, с кучей свободного времени.
"Ябы взял бы" не ездил, но говоришь. Зимой кейкар жрет за 10. Не едет нихрена даже летом. А если норм ехать, то тоже жрет и двига в пакет молока и меньше не долго протянет. Ах да ещё безопасность, эту пипетку и жига размотает. Вот если бы все на Кей картах тошнили, было бы норм)) плюс в КК малый расход на техобслуживание и колеса не дорого стоят))
Это сообщение отредактировал skynet - 16 мар 2025 в 02:19
Все ваши доводы про охуительную электричку разбиваются на заправках. Сколько вам нужно, чтобы заправить вашу электроласточку? Я заправляюсь за 3-5 минут и еду дальше. А вы?
Минут 10 до 80% на быстрой зарядке. А если ты не таксист, то просто дома на ночь ставишь, и заряжаешься за минуту (30 секунд воткнуть кабель, столько же выткнуть).
А как дома на ночь ставить ? Переноску с 7го этажа?
Если нет места зарядки гараж, паркинг, частный дом или общественная зарядка рядом, то электричку брать не нужно. Надо ведь иногда мозгами думать. А то понакупают, а потом кидают кабель (в группе есть чел) с 15 этажа, у него к столбу привязан, а там уже переноской, если рядом не получается запарковаться)) или как этот мудак на газоне заряжается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Вся эта ваша "зелёная повесточка" нихуя себя не оправдывает - понты и тупой развод. 
yaplakal.com