«Это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг», — глава АвтоВАЗа возмутился скидками на китайские машины.

Цитата

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов

Пошел ты нахуй пидорас! За такую "работу" тебя надо по 10 раз на дню расстреливать.

Вот же мудило.

Цитата (пизнец @ 21.04.2025 - 20:36)

Сейчас набегут адепты спасения градообразующего завода. Я за попкорном.

Я всегда был таким адептом, всегда топил за то, что завод с колесницами в стране просто обязан быть, даже вяленький. Но те методы, которыми этот завод держат на плаву, ни в какие ворота не лезут.
Ну создайте законодательную помощь, чтоб государственные предприятия не имели возможности приобретать что либо не российского производства, чтоб всякие почты, внутренний медицинский транспорт, постихоспаде госдума и прочие депутаты передвигались на вазе, а рынок физиков насыщайте доступным автопромом без пошлин и поборов. Дайте, суки, вздохнуть народу и малому бизнесу, дайте хоть маленькую передышку в том маховике пиздеца, который не планирует замедляться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может хоть Китай поможет уже закрыть этих безруких уебков.

Цитата (graf0sh @ 21.04.2025 - 22:37)

Цитата (пизнец @ 21.04.2025 - 20:36) Сейчас набегут адепты спасения градообразующего завода. Я за попкорном. Я всегда был таким адептом, всегда топил за то, что завод с колесницами в стране просто обязан быть, даже вяленький. Но те методы, которыми этот завод держат на плаву, ни в какие ворота не лезут. Ну создайте законодательную помощь, чтоб государственные предприятия не имели возможности приобретать что либо не российского производства, чтоб всякие почты, внутренний медицинский транспорт, постихоспаде госдума и прочие депутаты передвигались на вазе, а рынок физиков насыщайте доступным автопромом без пошлин и поборов. Дайте, суки, вздохнуть народу и малому бизнесу, дайте хоть маленькую передышку в том маховике пиздеца, который не планирует замедляться.

А где это так работает?
Может в США? Канаде, Японии, Китае? Где так можно?
Где нет заградительных барьеров?

Цитата (Фывапрол @ 21.04.2025 - 22:35)

Тысячи наших рабочих тебе не нужны? Как и собственная промышленность?А потом такие как ты кричат,где промышленность? Всё развалили.

Ну как-то другие города и их население живут без АвтоВАЗа и тольяттинцы переживут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему он считает, что демпинг вредит российскому автопрому? Наоборот, должен мотивировать бороться за рынок. Хотя о чем это я. Сейчас опять впендюрят какие-нибудь налоги, сборы, акцизы и спасут в очередной раз. Кстати УАЗу все похрен, выпускают буханку 50 лет и не жужжат про демпинг. А все потому, что машина сразу получилась идеальной. АвтоВАЗу надо сосредоточиться на выпуске чего-нибудь кондового.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

США и Европа обвиняют Китай в том, что он за счет масштабной господдержки производит избыточное количество электромашин и пытается завалить ими мировой рынок по демпинговым ценам, что угрожает уничтожить западный автопром, вынужденный играть по правилам честной конкуренции и обходиться без госсубсидий.
https://www.bbc.com/russian/articles/c722xvdey9qo
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (smilyc @ 21.04.2025 - 22:39)

Может хоть Китай поможет уже закрыть этих безруких уебков.

А Китай потом еще больше цены поднимет.

грандиозный отмыв! сколько субсидий в пересчете на одну машину?

Сжечь нахуй

Цитата (graf0sh @ 21.04.2025 - 22:37)

Цитата (пизнец @ 21.04.2025 - 20:36) Сейчас набегут адепты спасения градообразующего завода. Я за попкорном. Я всегда был таким адептом, всегда топил за то, что завод с колесницами в стране просто обязан быть, даже вяленький. Но те методы, которыми этот завод держат на плаву, ни в какие ворота не лезут. Ну создайте законодательную помощь, чтоб государственные предприятия не имели возможности приобретать что либо не российского производства, чтоб всякие почты, внутренний медицинский транспорт, постихоспаде госдума и прочие депутаты передвигались на вазе, а рынок физиков насыщайте доступным автопромом без пошлин и поборов. Дайте, суки, вздохнуть народу и малому бизнесу, дайте хоть маленькую передышку в том маховике пиздеца, который не планирует замедляться.

Мне кажется, если бы все эти ярды субсидий раздали бы жителям Тольятти, они были бы гораздо богаче, чем с зарплат на этом градообразующем предприятии. Причём не сотрудникам предприятия, а всем жителям города

Цитата (koshaspb @ 21.04.2025 - 22:42)

Почему он считает, что демпинг вредит российскому автопрому? Наоборот, должен мотивировать бороться за рынок. Хотя о чем это я. Сейчас опять впендюрят какие-нибудь налоги, сборы, акцизы и спасут в очередной раз. Кстати УАЗу все похрен, выпускают буханку 50 лет и не жужжат про демпинг. А все потому, что машина сразу получилась идеальной. АвтоВАЗу надо сосредоточиться на выпуске чего-нибудь кондового.

Демпинг?
А в чём плюсы?
Демпинг закончится , как только конкуренты исчезнут. И лови цену в втридорога

Жду не дождусь когда кия/хундай вернутся , вот это начнется )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 22:34)

Причём тут ВАЗ? Если тут мёдом намазано, то где десятки заводов, этих самых производителей? В автосалонах один Китай стоит. А некитай стоит как чугунный мост

Так были и заводы и цены нормальные и машины нормальные в свое время ввозили. Эти пошлины начались не в в 2022. А сильно раньше. И все под соусом поддержки отечественного автопрома. Только вот отечественный автопром, мягко говоря, говно. И говном будет всегда, ибо зачем повышать качество и конкурировать за потребителя, если можно пролоббировать заградительные пошлины и продавать говно втридорога! И так все, чего не коснись с нашим производством. Все, что было недорогое и качественное зарубежное постепенно убирают, а на отечественное задирают цены. Вон пример, раньше в КБ было полно разного немецкого, чешского пива, среднего качества по 70-80₽. Сейчас не осталось вовсе, остались козлы и прочая моча по 0,43, но уже почти по 100₽. Вина - то же самое, сыры, да вообще все продукты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запретите законодательно продавать авто дешевле, чем автоваз, и пусть автоваз ставит цену, какую захочет. Хули там
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как это за каких, за полных скотов. Этот китаец, при цене в 1.3 мульта в китае стоит наверно тыщ 400, в пересчете на наши. Так вы, ублюдки, начните делать нормальные машины, за нормальные деньги и вопросов не будет. А вот у меня вопрос есть. Какогохрена китайцы могут делать тачки в таком ценовом диапазоне, что любому доступно, а у наших говно от 2 мультов? Где наши тачки по 600-1м? Яимею ввиду, хотя бы с третью начинки, как в китайцах, а не просто 4 колеса...

Почему китайцы делают дешёвые машины и так понятно: огромный внутренний рынок + внешний + полностью локализованное производство. Естественно ВАЗ ни по одному из этих параметров не может конкурировать, глупо это отрицать. Но и те цены которые они ломит это тоже ненормально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zSERGIOz @ 21.04.2025 - 22:49)

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 22:34) Причём тут ВАЗ? Если тут мёдом намазано, то где десятки заводов, этих самых производителей? В автосалонах один Китай стоит. А некитай стоит как чугунный мост Так были и заводы и цены нормальные и машины нормальные в свое время ввозили. Эти пошлины начались не в в 2022. А сильно раньше. И все под соусом поддержки отечественного автопрома. Только вот отечественный автопром, мягко говоря, говно. И говном будет всегда, ибо зачем повышать качество и конкурировать за потребителя, если можно пролоббировать заградительные пошлины и продавать говно втридорога! И так все, чего не коснись с нашим производством. Все, что было недорогое и качественное зарубежное постепенно убирают, а на отечественное задирают цены. Вон пример, раньше в КБ было полно разного немецкого, чешского пива, среднего качества по 70-80₽. Сейчас не осталось вовсе, остались козлы и прочая моча по 0,43, но уже почти по 100₽. Вина - то же самое, сыры, да вообще все продукты.

Ну так и где заводы?
Их заградительные пошлины выгнали?

Как вы заебали гниды,срколов пошел нахуй пидар
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вся проблема в том, что соколов не просит у государства денег, чтобы демпинговать корыта автоваза, а он просит повышать цены на конкурентов. В итоге имеем заоблачные цены на все автомобили и падение продаж.

Гандонам вечно что то мешает...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 21.04.2025 - 22:19)

Цитата (kkrokod @ 21.04.2025 - 22:14) А теперь представь что утиль- и прочие сборы убраны и ентот кайюе стоит 700 тыщ (если не меньше). А ведь в Китае никто уже не вкалывает за плошку риса, т.е. стоимость труда сборщиков не ниже чем на ВАЗе. Это цена недозагруженности завода. Если вы обратите внимание, то большинство китайских автомобилей на одном и том же двигателе. Не поняли ещё почему?

Ну так то если у нескольких производителей ставится двигатель с одинаковым объемом, не означает что двигатель одинаковый.
Ну а вообще, даже если и один двигатель на всех, что такого? В свое время 4 двигателя (1.6, 1,8, 2.0 и 2.4) делали вместе Митсу, Крайслер, Киа/Хендэ, Пежо и Ситроен . 2.4 литра точно ставился ещё на Фиаты.
А вот мы, высокоимпортозаменившиеся до сих пор советские разработки улучшаем.
Так улучшали, что КПП в Китае закупать начали.
Не удивлюсь, если и движки начнем их ставить, перед этим гордо прокричав "импортозамещение".
Не понял ещё почему?

Цитата

Ну так и где заводы? Их заградительные пошлины выгнали?

Ты пытаешься подвести тему под сво? Зря! СВО не вечно, рано или поздно любое СВО закончится, а вот отменить эти поборы, введённые под соусом импортозамещения, будет крайне проблематично. И да, заводы тоже вернутся, не все и не сразу, но вернутся. Но милостью АвтоВАЗа рынок уже ввергнут в такую жопу, что я не знаю, что должно случиться, что бы он пришел к нормальному состоянию. Надеюсь, АвтоВАЗ обонкротится нахуй и его территорию застроят жильем, парками и бизнессцентрами, как это случилось с зилом. Лично я, плакать не стану
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так продай искру по 800, гранту по 600, ниву спорт по 900, Весту по 1000 и ни каких проблем не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

реклама детектед