Во, мля, мне так же в салоне зауячили антикор в 2008, правда, не за 6 тыров, а типа "в пакете с ковриками, ксенонами и прочей херней". 20 рублей сверху обошлось все... Дык я до сих пор думал, што так и нада антикор делать...
По крайней мере гнилых "до дыр" "Приор" и "Калин", в отличие от "Самар" и "Классики",встречать не доводилось...
Да просто времени еще мало прошло. Будут и Приоры гнилые, и Калины - просто их недавно начали выпускать и все машины, даже на вторичке, пока еще относительно свежие. Десяток вон гнилых полным-полно.
По крайней мере гнилых "до дыр" "Приор" и "Калин", в отличие от "Самар" и "Классики",встречать не доводилось... Может, в больших городах оно похуже, но в Сибири - точно не видел.
любимый, а ты видел где то "приору" или "калину" 10-15 летней давности? )) Есессно за 3-4 года она не сгниет до дыр ))
Интересно бы заглянуть в полости, почему-то кажется что туда ни капли не попало, а так снаружи нахуячили, чтоб было видно как они старались и не пожалели на целых 5 тыщ хуйнули мовиля. В плане наебать дилеры молодцы, хуле, умеете...могёте
Так если налепили снаружи - значит, в полостях как раз сухо. Я смотрю, вазовские дилеры изначально считают всех, кто к ним обратился, лохами. И, наверное, небезосновательно.
Странные люди - когда производство отечественного закрывают и начинают делать на импортном оборудовании забугорные манатки все сразу говорят - похерили завод.
Но когда что-то пытаются делать наши, то эти же патриоты с пеной у рта пытаются обосрать то что сделано ихними же соотечественниками, даже если то что сделано лучше забугорных аналогов - один хрен нужно обосрать любой ценой. То что фотографирует наш фотограф - говно. То же самое только буржуйское - шедевр. И так во всем.
Привязали гранту к рукожопым мастерам какой-то конторы, и тут же обосрали гранту - с мозгами совсем плохо? Причём тут гранта которую только начали раздавать и сторонняя услуга другой конторы?
Попробуйте ввезти нашу машину за рубеж - с вас разве не возьмут пошлину? То что в завод бабки вбухивают - посмотрите сколько за бугром убыточных заводов на дотациях.
И не нужно сравнивать б/у с новыми машинами. Давайте новые с новыми, что есть по цене гранты? Нексия? Ланос? Кому как, но по мне гранта по симпатичнее со всех сторон.
И по поводу сервисов - можно подумать что в сервисах иностранных брендов сплошь профессионалы знающие от и до и лапочки, которые разве что в зад не целуют. И только в сервисах автоваза матёрые жлобы которые ничего не знают и не умеют. Да? А я разницы не увидел - везде одна фигня, что там что там.
Это сообщение отредактировал Loshped - 23 янв 2012 в 10:19
Вот оно! Вот этими словами отечественные "сервисмены" и "дилеры" встречают ЛЮБЫЕ претензии покупателя, сколько бы денег ты им не отвалил. Млять, как все узнаваемо... Вы случайно не дилером ВАЗа работаете?
антикоррозийную обработку за 6 тыс.руб - обидно, видимо ука делала.
По поводу лады гранта - за такие деньги вы новую хорошую иномарку не купите. Не надо тролить владельцев этой машины. У всех есть выбор либо взять бу или новую.
Это сообщение отредактировал Yutumbo - 23 янв 2012 в 10:19
А я вот свою предыдущую машину антикором не обрабатывал. Вообще. Она с завода уже была обработанная, где надо, и керосином в салоне не воняло, и подтеков не было. После трех лет эксплуатации с регулярными поездками в Москву (зимняя соль, лужков-коктейль - все как положено) кузов был в идеальном состоянии. Подсказываю: машина была не отечественная. И новая.
Интересно бы заглянуть в полости, почему-то кажется что туда ни капли не попало, а так снаружи нахуячили, чтоб было видно как они старались и не пожалели на целых 5 тыщ хуйнули мовиля. В плане наебать дилеры молодцы, хуле, умеете...могёте
Так если налепили снаружи - значит, в полостях как раз сухо. Я смотрю, вазовские дилеры изначально считают всех, кто к ним обратился, лохами. И, наверное, небезосновательно.
Не только вазовские дилеры. На прошлой неделе заказывали бате кайрона, там убедительно пытались втюхать магнитолу Supra, которая стоит 1000 рублей на любом радиорынке ( а то и меньше) за 10штук с установкой по "акции", я чуть не окуел от такой акции. Еще пытались втюхать защиту картера "со скидкой" за 8 штук!!! А ведь батя уже был готов оплатить предложенные ими "суппер подарки", если б я не вмешался. Пришлось им продать голую машину скрепя зубами и рассказывая байки про то что с гарантии снимут, а все необходимые приблуды были куплены и установлены в проверенных местах. Ведь мало переплалить бабла за сами навязанные допы, их ведь еще и устанавливают ногами, а не руками, так, на отъебись
Это сообщение отредактировал vell20197 - 23 янв 2012 в 10:20
Антикор для новых тазиков-развод на деньги доверчивых покупателей. На заводе они и так обработаны, но автосалону нужно зарабатывать, вот и впаривают "оригинальные коврики", сигнализацию "одобренную" заводом, туфтил и антикор Насильно никто никого не заставляет, но если есть деньги лишние, то по Вашему желанию и бампера пластиковые антикором обработают.
ВАЗ все эти опции ставит на заводе, такая Приора-универсал стоит порядка 400000руб, мне на семью нужно два универсала, значит 800тр.
Ну и какие универсалы мне может предложить рынок? Мне нравятся иномарки от 1500тр., значит надо потратить более 3 млн (100000$) За эти деньги я уже прикупил доп.недвижимость. И езжу на комфортных новых автомобилях. Будем ещё считать?
Я рыдаю, когда люди реально сравнивают эти совковые сараи с любой более-менее иномаркой. Я конечно не сидел в "Современных" российских машинах, но тенденции мне понятны, и думается, ничего хорошего у нас уже не будет)) Последняя российская машина, в которой я ездил - девятка моего упрямого отца))) Любит "поддерживать" автопром - хоть ты тресни! КПП где-то внизу-впереди, педали справа, руль не крутится, двери не закрываются, коррозия 3х летней машины даже на крыше! Пластик ужасен, компоновка внутри и под капотом исходит из конца 70ых
У меня была трёшка БМВ, купленная за 165тыс, и проданная за 110. Откатал на ней 150тыс км, и продал, когда на спидометре было 460т (а в реальности наверное тыщ 700). За 4 года конкретно встала только один раз (сгорело реле мозгов, а я сдуру продиагностировал за пол-дня всё кроме него, и только потом понял как был не прав)
Я даже рядом не ставлю эту трёшку с любым поделием РосАвтоПрома по всем качествам: современности оснащения (и таки да!!!), качеству, удовольствию за рулём, безопасности и т.п.
О современных "заменителях автопрома", таких как логаны, нексии, китайцы и т.п. знаю мало, но когда был новый рабочий Форд Фокус, ездил всё равно в основном на БМВ (если речь не шла о дне пробок). Это к вопросу того, что любые недорогие машины сейчас делают с серьёзной экономией, и они нередко уступают более старым машинам.
P.S. В русских машинах, думаю, не в подушках дело. Они там, как мне кажется, больше эффект плацебо имеют...
Путин сказал ... что все кто за него проголосуют получат в награду автомобиль Лада ... а те кто против, тоже получат автомобиль Лада но уже в наказание.
На самом деле это не только на тазмобилях так делают лично видел такой матиз и SantaFe в прошлом кузове, тоже все этим гавном коричневым было замазано
Это сообщение отредактировал modsamara - 23 янв 2012 в 10:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))
золотые слова, сам ни один раз сталкивался, при покупке машин, как хотят доп. опции втюхать. Причем цены на это в несколько раз завышены.
yaplakal.com