Ну так те, кто торгуют Ссанг Йонгами - это еще худший отстой, чем дилеры ВАЗа. Теперь этим 3.14дарам из Соллерса доверили Фордами торговать. Хорошая марка была Форд, жалко.
Единственная Вазовская машина которая гниет прямо с салона.Енто Нива.Причем гниет изнутри .Пузыри вспухают очеь быстро.Вроде приличная машина(хочу купить снова)а красят хер знает чем.Атак первой машиной была пятерка с копеечным движком.Досталась за долги в ужасном состоянии.За полгода полностью довел до ума.Зато сейчас могу могу Ваз спокойно разобрать и собрать.
А бывает и наоборот. Товарищ купил автомобиль одной корейской марки-русской сборки.Дак там на днище антикор был только до половины кузова! Видать заорали"ОБЕД!!!"Так и осталось.
И по поводу сервисов - можно подумать что в сервисах иностранных брендов сплошь профессионалы знающие от и до и лапочки, которые разве что в зад не целуют. И только в сервисах автоваза матёрые жлобы которые ничего не знают и не умеют. Да? А я разницы не увидел - везде одна фигня, что там что там.
Согласен на все 100. В нашей стране жлобов хватает, и в сервисах ваза, и в любых других иномарочных. Там просто людей разводят на деньги красиво, а тут как то так Это сообщение отредактировал alexs1973 - 23 янв 2012 в 10:28
Я бы сказал что фейк, но зная эту страну... скажу, что мне пацана даже не жаль - он и так в приступе патриотизма купил русскую машину. Сам дурак.
Ну, положим, "эту" страну вы нихера не знаете, а кружок ваших знакомых, принимаемый вами за страну - это всего лишь гнездо взрослых лобковых вшей с их гнидами где-то в её паху.
Антипатриотизм некоторых прозападно настроенных граждан России известен давно и уже никого не удивляет и даже не раздражает.
Это ведь про вас сказано: горбатого - могила исправит, поэтому счастья вам, "умники", в том мире, а в "этой" стране - быть вам изгоями: мне совсем вас, придурков, не жалко.
Для Нексии: сколько подушек безопасности? АБС? Подогрев? Зеркала на джойстике? Датчик дождя? Света? Музыка? Сигнализация? (я про заводскую комплектацию)
Хорошо, тогда встречный вопрос - Та же заводская ТАЗов? А соотношение цены и качества? По любому в выигрыше получается. Не говорю, что охренительная машинка, но все же выгодней. Да и не гниет нифига. Ну и по цене все же дешевле.
В чём заключается встречный вопрос?
ВАЗ все эти опции ставит на заводе, такая Приора-универсал стоит порядка 400000руб, мне на семью нужно два универсала, значит 800тр.
Ну и какие универсалы мне может предложить рынок? Мне нравятся иномарки от 1500тр., значит надо потратить более 3 млн (100000$) За эти деньги я уже прикупил доп.недвижимость. И езжу на комфортных новых автомобилях. Будем ещё считать?
У вас что не комент - то о том, как денех много у вас. и жена - "жена счастливая женщина, т.к. не в чём себе не отказывает". и "есть куда тратить деньги", и "30 машин уже" сменили, и доп. квартиру уже купили, и машины сразу обе меняете через 3 года юзанья, и ездиете "на комфортных новых автомобилях" (при этом "юзаю только новый автоваз" - парадокс кажися).
Вы наверное патриот-миллионер, которому некому рассказать - на сколько он богат, я щетаю. Понятно что вы как вы сами выразились "не студент какой-то", но по моему возможно стоит быть поскромнее, чтоли.
У меня 2 машины - новая хендай солярис (11года за 600 тыр) и бу паджеро ио (за 320 тыр 99го года). Я езжу на паджеро, т.к. она полегче и попроходимее будет. А у отца был весь советский автопром, купил бу сузуки эскудо (в том самом легендарном крепком старом корпусе), и сказал - "всё. я больше не хочу других машин".
Везде есть уроды. Антикоррозийной обработкой это назвать нельзя, тупо краской захерачели где попало. Таким уродам нужно руки отрубать.
P.S езжу на ВаЗ 2111 =) Бесит скрип пластмассы в салоне, но по остальному меня устраивает. 11 лет машине, а кузов в хорошем состоянии и ниразу не варился =)
Я не ханжа и если припрет - буду снова ездить и на нашепроме, но отношение мое не измениться от этого. русские машины это устаревшие модели, кроме того криво собранные, а стоят они неоправданно дорого. Разве платит какой-нибудь америкос столько же денег, сколько русский, допустим за новую Королу, а это, отнюдь, на американская марка. З/п я, даже, не сравниваю. У них тоже автопромышленность на дотациях, но принцип другой - выпускать продукцию более качественную, чем конкуренты или хотя бы подобную либо более низкую по цене, а у нас выпускать все тоже, что и 15 лет назад, но сделать так чтобы человек более хорошую продукцию купить не смог. Для этого сделать побольше барьеров.
У тестя в личном пользовании 6-ка, 1996г. покупали б/у вместе, одометр на второй круг пошел - 180 000, но состояние хорошее, пороги, правда, сгнили, но уже новые стоят, нужно только переварить и покрасить. менять на другую он ее не будет, потому что она, в отличии от той же Калины с ее компьютерами перегорающими, ремонтируется с помощью отвертки, ключа на 10 и такой-то матери. Но он живет в деревне, для тех мест лучше авто не найти! У дядьки, кстати, тоже проблема с компом была на новой 7-ке, перегорел, он у себя в городе найти не смог, мне в Новосиб заказывал. Вот вам пример того, что з/ч за каждым углом продаются.
Вообще по сути бесполезная обработка если внутренние полости не пролили как следует, вся ржа прет изнутри, а не снаружи. Да и честно говоря зря они снаружи мовилем полили, к нему летом все говно липнуть будет и пачкается на ура. Мовиль - это консервант порогов и скрытых полостей, для наружки есть антигравий.
блин весь срач читать не стал, но мнение сложилось такое - половина тут отписавшихся в глаза мовиль не видела, вторая половина катается на кредитных иномарках либо инопомойках и ни разу не сидела в жигулях. ну что сказать? с такими специалистами не поспоришь.
PS действительно, когда это узбеки научились делать машины? или хоть махиндра лишь бы не российская? ну дык флаг вам в руки, чесслово.
ps ps свою тачку сам антикорил. но ввиду тонкого слоя краски, в некоторых местах пришлось год назад сделать так же как на фотах у ТС. но у меня машина черная и я не парюсь особо. и вообще считаю, что платить деньги за то что можешь сделать сам - глупо. и да, машина мое хобби. она мне нравится. я люблю с ней повозиться. и хотя она меня периодически огорчает, все равно удовольствия от владения намного больше.
По крайней мере гнилых "до дыр" "Приор" и "Калин", в отличие от "Самар" и "Классики",встречать не доводилось... Может, в больших городах оно похуже, но в Сибири - точно не видел.
любимый, а ты видел где то "приору" или "калину" 10-15 летней давности? )) Есессно за 3-4 года она не сгниет до дыр ))
а шихи(семеры, восьмеры и т.д. ) гнили сука.... за ГОД сгнивали! а Москвичи... Оды и т.д.. то ваще пизда... дождь прошел - ржа сверху краски вылезла...
ПРОГРЕСС налицо бля... не так шустро, как у цивилизованных людей, в цивилизованных странах, но все же лучше, чем 10-15 лет назад.. када действительно "всем и вся было ПОХЕР".
Интересно бы заглянуть в полости, почему-то кажется что туда ни капли не попало, а так снаружи нахуячили, чтоб было видно как они старались и не пожалели на целых 5 тыщ хуйнули мовиля. В плане наебать дилеры молодцы, хуле, умеете...могёте
Так если налепили снаружи - значит, в полостях как раз сухо. Я смотрю, вазовские дилеры изначально считают всех, кто к ним обратился, лохами. И, наверное, небезосновательно.
ну не всех:) через неделю в отпуск пойду, займусь "дилерами" вплотную.. а то че то они меня в последний раз, видимо от "лени" своей отшили, а у меня времени не было. (утречком на холодную шумит выжимной в коробке)... Так быть не должно, но доказать не успел. Вот , буду бороться.
У товарища Калина 6 лет.Так скажу нормальная машина.По ремонту только дворники(енто болезнь почти у всех)Места внутри много.За 6лет нет ни пятнышка ржавчины.
Антикор для новых тазиков-развод на деньги доверчивых покупателей. На заводе они и так обработаны, но автосалону нужно зарабатывать, вот и впаривают "оригинальные коврики", сигнализацию "одобренную" заводом, туфтил и антикор Насильно никто никого не заставляет, но если есть деньги лишние, то по Вашему желанию и бампера пластиковые антикором обработают.
лох платит постоянно.
обработку надо делать через ГОД пользования авто. в мурзилках так и написано. а если покупатель дурак, то ему туда и дорога.
Добавлено в 11:05
Цитата (zarro @ 23.01.2012 - 10:21)
Я рыдаю, когда люди реально сравнивают эти совковые сараи с любой более-менее иномаркой. Я конечно не сидел в "Современных" российских машинах, но тенденции мне понятны, и думается, ничего хорошего у нас уже не будет))
комментарии доставили...
я рыдаю.... сараи.... "более-менее иномарка"...
и тут же - "я конечно не сидел.... но мне ДУМАЕТСЯ!!!!! Во бля! ДУМАЕТСЯ!!!! нахуя думать, ты возьми и попробуй.... а то что старое говно ломается меньше нового говна - вопрос спорный.
так что не надо думать... надо попробовать:)
Добавлено в 11:07
Цитата (Snip @ 23.01.2012 - 10:24)
пиздец товарисчи, никогда не стану себе покупать русский тазик.
как же так!!!?? почему же!?!????? ну Пожалуйста, купи Таз! Ну пожалуйста:))) ты же страну развалишь своим "предательством"....
купи японский тазик.... помоги пострадавшим от наводнения ...
Интересно бы заглянуть в полости, почему-то кажется что туда ни капли не попало, а так снаружи нахуячили, чтоб было видно как они старались и не пожалели на целых 5 тыщ хуйнули мовиля. В плане наебать дилеры молодцы, хуле, умеете...могёте
Так если налепили снаружи - значит, в полостях как раз сухо. Я смотрю, вазовские дилеры изначально считают всех, кто к ним обратился, лохами. И, наверное, небезосновательно.
ну не всех:) через неделю в отпуск пойду, займусь "дилерами" вплотную.. а то че то они меня в последний раз, видимо от "лени" своей отшили, а у меня времени не было. (утречком на холодную шумит выжимной в коробке)... Так быть не должно, но доказать не успел. Вот , буду бороться.
То-то оно и раздражает, что гарантийный случай самому надо доказывать инженеру по гарантии. А должно быть наоборот - он должен представить факты и изложить на бумаге, что случай допустим негарантийный. А у нас как? Приезжаешь и показываешь, мол, тут вот что-то не то, звук такой не должен быть. Они забирают машину, типа "диагностируют", снимают бабло за "диагностику" и говорят, "извините, это негарантийный случай" (при чем просто голословно, ничем не аргуметировав, или еще так бывает "все нормально, так и должно быть", но диагностику все равно оплати. И тут начинаются споры и танцы с бубном перед ИПГ и доказывание что так быть не должно и вы в этом не виноваты. Некоторые вообще соглашаются и с виноватым лицом идут в кассу оплачивают ремонт того, что должно меняться по гарантии. Сам был свидетелем подобного развода, когда мужику таким образом поменяли рулевую тягу на сервисе Сузуки и сняли за это 11 тыщ, что самое интересное, сначала цену назвали 13 тыщ, он сказал что есть только 11, манагер снизошел и сделал "скидку" от себя, мужик от такой радости даже руку ему пожал. Я было хотел объяснить тому дядьке что развели его, но он даже слушать не захотел.
Это сообщение отредактировал vell20197 - 23 янв 2012 в 11:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, народ жгеееееет.
Приехать на этот сервис и головы им так намазать...
yaplakal.com