зато на ино хрен на рыбалочку скатаешься , или скатаешься а потом в сервис гнать , бампера чинить и подвеску!
Не знаю - на рыбалочку и на 9-ке ездил, и на логане, и на хантере и на каптиве - хватало(ет) всего. Единственное - 9-ка если сядут пару взрослых мужиков в клиренсе теряла сильно.
ну проставочки ставишь назад и вперед! я про то что на бумере на том же не скатать на рыбалочку по нормальным буеракам! да и жалко его . а если есть деньги на Хаммер то есть они же и на какой нить крутой вездеход!
Да мне и хантер новый жалковато было, в болото не лазил, пни не таранил. Каптиву купил - новая, царапнуть слегка жалко, но это неделя-две и уже поровну, вчера вот сырые лесные дороги по грибы катались покоряли. Не уазик оп геометрии, но едет. Просто аккуратнее едешь. И не надо авто покупать по цене заоблачной и с прочими кредитами, тогда как средство передвижения оно служить будет. ИМХО. А бумеры не только в редит берут, кому-то на бумер полгода работать, такие думаю жалеть не будут особо. Почему в посте выше при расчёте доступности авто в цене 200-250 тыр даже не упоминал кредиты всякие. Не сторонник ни разу я этих дел, это только нервничать. А за нал купил хоть калину, хоть бумер, на что есть и катаешься. Стукнул - ну чтож, не повезло, не стукнул - ну ещё лучше. Кредит брал один раз в жизни - когда ждали первого ребёнка, на квартиру, но и то был запасной вариант с чего отдавать.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 29 авг 2012 в 14:26
Срач ниочём. Соотношение цена/качество - нихуя не радует .Вы посмотрите цены в Германии на почти новые МАШИНЫ , а не сцуко жестянки, склёпанные на уроках труда школьниками под руководством пьяного учителя труда. Ищите способы оббъебать государство ввести нормальную чуть подержанную иномарку без грабительских платежей . Иначе
Авто Ваз почему то такое говно выпускает потому что отсутствие серьезных конкурентов на внутреннем рынке ,был кризис да ,чуть не загнулся Авто Ваз ,но правительство помогло ,просупсидировало ,не потому что это говно хотели спасти ,а потому что на предприятии работают люди и у всех есть семьи ,спасали людей и их семьи по сути но это предмет для отдельной темы......
вот все кричат ВТО хуйня ,придет пиздец Авто Вазу ,он не конкурентно способен ,в силу чего спрашивается ,да потому что клипали это говно десятками лет и никто не прокачивал Авто Ваз ,ну а как по другому этих уродов заставить конкурировать когда они не чувствуют на внутреннем рынке конкуренцию,правильно блееать значит надо вступать ВТО и тогда эти уроды по распилу бабла задумаются о конкурентно способности......не хочешь конкурировать? правильно иди нахуй со своим говном...
что касается\ этой телеги Лады Калины ,в принципе нихуя машинка ,хоть и одна разовая ну и похуй ,говно возить или на дачу гонять пойдет ,мерс за такие деньжище не купишь...да и нахуя на мерсе говно возить или на дачу гонять.......так шо если призадуматься то и цена в принципе приемлема..... не так страшен черт как его молюют....поддержите отечественного производителя... блееать..
Езжу на Калине седан 2006г 1,5 года, до этого немного каталась на девятке, сейчас периодически на пятнашке приходится - так вот Калина после таких машин просто иномаркой кажется с отличным салоном и всеми удобствами. Свекр зимой приору купил - до сих пор воняет пластиком, двери еле закроешь. Вывод: таз - тазу рознь. И даже таз можно отрегулировать-вылизать, что будет все комфортно-удобно. Относительно, конечно. Только таз надо регулировать, доводить до ума гораздо больше и чаще. И это бесит. Мужа. Езжу на Калине просто за неимением свободных финансов купить иномарку, даже б/у. И таких как я - полно. Считаю, что таз имеет место быть. т.к. есть ряд преимуществ и кроме цены (сбор на коленке, проходимость, вместимость). Опять же, при постоянной езде по бездорожью (а в Самаре приходится частенько объезжать пробки по таким улицам, как, например, Гастелло) - греет мысль, что другую машинку было бы гораздо жальчее, чем эту.
А дизайн этой калинки вполне. Уж получше моей, однозначно.
Как бы не ругали ВАЗ, они производят бюджетные отечественные автомобили. ВАЗ обеспечивает рабочие места. То что предприятие вытащили из такой жопы, это большое достижение. Все время езжу на иномарках, один раз сел к другу в десятку, и изменил свое отношение к отечественным автомобилям в лучшую сторону. Большинство россиян не могут себе позволить покупать иномарки.
Дык, и ни кто не спорит об этом, если бы не одно НО!!! ведь можно выпускать более качественно свою продукцию, чтобы не было стыдно, можно совершенствовать модельный ряд не только меняя фары и зеркала с решеткой, а выпускать кардинально новые двигатели и трансмиссии. Берут базу десятки - вхуяривают новые кузова и в путь!!!
У нашего сисадмина белая калина-седан, это пиздец, он иногда сам не знает, что у него наебнулось под капотом, то катушка, то свечи, то компрессор, то хуестор, и так каждый месяц.
Добавлено в 14:48
Цитата (Olerlik @ 29.08.2012 - 15:45)
Езжу на Калине просто за неимением свободных финансов купить иномарку, даже б/у. И таких как я - полно.
А вот некоторые покупают приору за 400 и говорят "нет денег на б/у иномарку". ПиздЯт наверно, или интернета нет.
да ладно Вам, хоть по интересней малость стала. У меня к ней такое же отношение было как и к чемодану марки "Логан". Хотелось бы салон посмотреть. Может там чего додумали.
По теме: продукция ВАЗа востребована до сих пор. Есть спрос - вот вам предложение. Еслиб моя ЗП была меньше - купил бы себе наверно Гранту.
В том то и дело, что наши машины покупают только из-за безысходности, из-за цены, да и то которая завышена. Они как и были говно, так судя по всему и остались. Хотя и у самого по первости была и девятка подаренная отцом, и волга 29, и в принципе я не жалею об этом, но сейчас, поездив на иномарке, я не за что не куплю себе продукцию автоваза, уж лучше 3-5 годовалая иномарка, чем новые жугули. Убери сейчас таможенные пошлины, и спрос на жигули упадет до 0.
Все страницы читать не стал - и так понятно что там понаписано: 10% пользующихся/пользовавшихся продукцией ВАЗа - реально недовольны; 10% поддерживают ВАЗ; 50% копят на авто и права, и думают, что купят сразу Ауди (ага, как-же, ту же Калину и купят) и поэтому обсирают "плейбейский ВАЗ"; 30% просто прикалываются, бо они: имеют Фокус, не имеют прав, живут в Украине(и т.п.)
По теме: продукция ВАЗа востребована до сих пор. Есть спрос - вот вам предложение. Еслиб моя ЗП была меньше - купил бы себе наверно Гранту.
Ну есть еще и те, кто понимает что требовать Мерседес по цене Жигулей могут только конченные ебланы, что тазики как бюджетный вариант не самое плохое решение, а следовательно не стоит кидаться какашкаме.
а мне пофиг! езжу на пятнахе и не парюсь! была бы калина и на ней бы ездил и не парился! жопу возит и хорошо! зато на ино хрен на рыбалочку скатаешься , или скатаешься а потом в сервис гнать , бампера чинить и подвеску!
Иномарка иномарке рознь. У товарища Ниссан Нот 2006 или 2005 года, а он тот еще рыбак и походник, и везде на нем. И что-то не часто он на сервис ездит подвеску ремонтировать. Да есть такие на которых на рыбалочку просто клиренс не позволит съездить, как моя, ну ниче, я как-то нахожу выход из ситуации.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com