Я, конечно, не тазофил, но мне кажется, это одна из более менее моделей. Сам на Гранте езжу (до этого девятка была). Ну просто у меня приоритеты другие. Сначала однушку квартиру купил, в прошлом году трешку (двое сыновей все таки). Ремонт хороший сделал. Есть дача, есть гараж. А Машина... Да хрен с ней. Мне пока и такой хватает. Будет возможность - буду думать о другой машине. А кто кричит, что тазы гавно и он ни за что не сядет в нее... Ну молодцы. Удачи. А так если голова есть и руки не из жопы, можно и на тазиках поездить.
Всегда считал девятки и 99 отличными машинами (ездили на учебу на разных машинах, эти были самые престижные). Даже ездить немного учился на девятке 1,3. Хотели купить такую машину, одна гнилая попалась, у другой углы отгнили полностью и хозяин уверял что с прямыми руками быстро все исправите. В итоге внезапно купили совсем другое. И после этого девятки перестали существовать, как машины. 87 год, удобная посадка, сзади спина удобно на сиденку ложится а не наполовину как в девятке, динамика, на трассе как влитой идёт, коленки не упираются, багажник больше, спереди голова тоже не упирается в потолок, так ещё и снаружи машинка короче, за кузовом можно не следить, не гниет. Сколько лет уже прошло а машинка бегает, постоянно на дальние расстояния. Были и аварии, но кузов на удивление крепок, правда ещё машинка легкая, инерции такой нет. Раньше эти "смешные машинки" с круглыми фарами как-то и не воспринимал.
А минусите. А мене до лампочки. Я на 2113 (восьмерке) уже несколько лет катаюсь. За 8000$ - машина огонь. Проехал 70000, только масло и менял. Резина копеечная, з/ч копеечные. Расход по городу 7 литров. Поставил туда 2 прошивки (спорт и эконом), компрессор (110л.с.). Мощи заглаза хватает. Зато если я въебусь на ней в столб выйду, ёбну с пинка по бамперу, чтоб на место стал и на СТО отгоню. А не буду бегать вокруг взятой в кредит тойоты с очумевшими глазами, метаться и кричать:"Йобанарот". У машины один минус - кондиционера нет. Остальное, за ее цену - намана. Два года откатался, за 6000 продал. Две добавил - и снова новая восьмерка.
Не песди, Новый мустанг в Америке стоит 1млн504т.р
Приора с мелкими доработками покинет конвейер году к 35-40-му...
И, да, Восьмерка и ее различные вариации устарели еще в начале 90-х. Жаль, что 2-е Гольфы и Джетты выпускались лишь до 92-го - Гольф - "правильная" Девятка, а Джетта - "правильная" Девяносто Девятая.
Машине недавно 26 лет исполнилось (не красилось ничего, кроме морды). Пока ни намека на коррозию (тьфу-тьфу) - езжу не нарадуюсь, хотя еженедельный пробег - 1200-1500 км. А чем похвастается ТАЗ? Во внимание короткокрылые "зубила" 80-х не беру - их живых давно нет, хотя качество было на порядок выше.
FucQ имею гольфец2 (88го) , перед этим 8(03го) так вот, у голфа гнилые передние крылья (ну за 25 лет-то...) а вот у восьмёры, задние стаканы в рже, пол, пороги, передние стаканы тож начали ржаветь... про крылья молчу
но... у 8 был плюс - наличие зч везде, на гольф некоторые фигнайдёшь
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
2
Прочитал коменты, я прямо поражаюсь некоторым авторам. Хреновая, тесная, убогая. По современным мерка, ВАЗ 2108-2113 уже устарел, но достойной замены нет. Я когда свою "восьмерку" брал в 1996г, вариантов особых не было, брать б/у иномарку, на новую денег не было или купить новую "восьмерку". Поэтому я этой машине очень благодарен, много чего произошло и много где выручала. Сейчас да, выбор в этой ценовой категории + - 100 000 большой, но в середине 90-х его не было, да и не все могут позволить себе "Мерседес", даже сейчас. Так что не нужно хаить ,хорошую для своего времени, машину.
Машине недавно 26 лет исполнилось (не красилось ничего, кроме морды). Пока ни намека на коррозию (тьфу-тьфу) - езжу не нарадуюсь, хотя еженедельный пробег - 1200-1500 км. А чем похвастается ТАЗ? Во внимание короткокрылые "зубила" 80-х не беру - их живых давно нет, хотя качество было на порядок выше.
В автомагазинах смеются - запчасти халявные, большинство или как жигулевские или даже дешевле, плюс меняются они раз а несколько лет, поменял и забыл. Поломки если и бывают то предсказуемые. Друг на шестерку термостаты подбирал, даже за 600р брак, а тут за 700 можно оригинальный купить, или за 300 тоже нормальный немецкий. Поставить и забыть. Ручку, сломанную в мороз, поменять - 100-150р и один винтик открутить-закрутить.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
1
Цитата (agkorolev @ 28.11.2013 - 22:43)
Цитата (FucQ @ 28.11.2013 - 10:10)
Машине недавно 26 лет исполнилось (не красилось ничего, кроме морды). Пока ни намека на коррозию (тьфу-тьфу) - езжу не нарадуюсь, хотя еженедельный пробег - 1200-1500 км. А чем похвастается ТАЗ? Во внимание короткокрылые "зубила" 80-х не беру - их живых давно нет, хотя качество было на порядок выше.
В автомагазинах смеются - запчасти халявные, большинство или как жигулевские или даже дешевле, плюс меняются они раз а несколько лет, поменял и забыл. Поломки если и бывают то предсказуемые. Друг на шестерку термостаты подбирал, даже за 600р брак, а тут за 700 можно оригинальный купить, или за 300 тоже нормальный немецкий. Поставить и забыть. Ручку, сломанную в мороз, поменять - 100-150р и один винтик открутить-закрутить.
Вам хорошо говорить, у старых машин был хороший ресурс прочности заложен, в современных машинах этого нет, не выгодно что бы они не ломались. Я сейчас поменял стойки стабилизатора со втулками, по кругу, 12 000.
Добавлено в 11:34
Цитата (Heckfy223 @ 28.11.2013 - 20:00)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 26.11.2013 - 16:16)
Единственный нормальный автомобиль что делали и тот сняли. Ну а самый лучший наверное был ВАЗ 2108, из тех что я пробовал, "классика" мне не нравится.
Надеюсь это шутка была???
Почему шутка, вполне серьезно. А разве ВАЗ что то лучше чем 2108 делал? Я не беру в расчет "копейку" и "шестерку". Все последующие модели это только внешний рестайлинг.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Путин покидает конвейер., И уходит в историю, будем прощаться ))
yaplakal.com