я бы не стал в багажник ламинат или паркет стелить, т.к. от влажности может повести и покоробить материал. я бы кафельную плитку положил, а если бюджет позволяет, то лучше керамогранит.
ЗЫ: кстати, совет на будущие тюны - если выложить весь пол в машине керамогранитом, то можно съэкономить на работах по отпиливанию пружин, т.к. машина сама "сядет" на маслы. дарю ноухау.
Если выставили похвастаться тем, как кузов сделали, то все видят, что сделано хорошо и красиво. Мне бы, конечно хотелось увидеть машинку с низу. хотя бы пару фоток, как именно переднюю подвеску переделывали и как заднюю. Интересно именно с технической точки зрения.
1 Написал про пружина и все за ним. Пневмоподвеска в ней стоит. Вы посмотрите внимательнее, что в багажнике находится - 2 компрессора и скорее всего рессивер вместо запаски, а так же в салоне пульт управления пневмой.
Это сообщение отредактировал guff - 20 фев 2014 в 15:45
а теперьб господа шпажисты,точнее шпалисты,или просто минусеры,расскажите мне в чем радость "занижать" авто?в чем приимущества?какой толк от этого?лично я вижу одни минусы.Во-первых,выглядит по идиотски и очень глупо.Во-вторых,внутри находиться на разбитой дороге невозможно,позвоночник рассыплется.В-третьих,а нахер оно нужно??? авто и без такого занижения отлично ездит.или вам нравится унижаться перед ямками и лежачими полицейскими,и думать как же "млять" проехать его? вы уродуете автомобили.
Лови ещё шпалу, за ещё одно тупое сообщение. Если бы ты оставил мнение, вопросов бы не было. Каждому свое. Но ты оставил отрицательное мнение не вникнув в суть вопроса. 1) Ты не знаешь что это за стиль и его историю 2) Ты не знаешь, что такое пневмо подвеска и для чего она 3) Ты не разу не ездил на авто с пневмо 4) У тебя совершенно нет вкуса к таким вещам Как только получишь ответы для себя на эти четыре пункта, так и сам ответишь на свои вопросы.
вкус должен быть в других вещах: при выборе авто,женщины,одежды,часов.но когда я вижу на дорогах Самары пацонов с ягой в одной руке,сигой в зубах и второй руке на руле,мне смешно делается.и на пневмо я ездил.как пассажир.с казани до самары.на Ваз 2103 1981 года выпуска.с крутым пацанчиком и его девушкой(моей коллегой по работе).он решил нас с командировки забрать.так вот,не любил я это дело,и теперь совсем не люблю.машина должна быть машиной.
Для некоторых машина это просто средство передвижения (просто надежный, комфортный механизм возящий жопу из пункта А в пункт Б), а для некоторых это образ жизни (поломка машины это не разочарование, а вызов .... короче дай только гайки покрутить). Кто то меняет ТТХ машины, кто-то ставит ебический звук, другие обклеивают пленками и обвесами, есть те кто меняет салон (не на новый, а кардинально его переделывает). Короче каждому свое, ты заработал денег и в Тайланд, а кто-то в гараж.
В Самаре щас вообще похер с какой подвеской ездить дорог нет, а те что были смыло.
Это сообщение отредактировал WhiteNIC - 20 фев 2014 в 16:55
My kung fu is stronger than yours • На сайте 13 лет
0
а мне нравится как сделали! конфетка просто! по началу не понравилась заниженная подвеска, но потом когда поставили пневмо, всё стало заебись! отличная машинка!
милай!!! маслонасос ты поменял !!!??? Да на таких движках он по 200000 хаживал без замены, а по масковской соли он бы сгнил у тебя за это время. так что баянище!!!
суки!испоганили машину!у самого такая в владении 5 лет,бегает только в путь. джипы блеать вытаскивал из снега и буксировал. пневмоподвеска блеать! разорвал бы их на части за это.идиоты!чем хвалятся? дебилы!
А по мне так отлично сделано, и пружины отпилены ПРАВИЛЬНО, это вам не в кишлаке болгаркой подпилить и выёбываться. Это рабочая система подвески. Хорошая пневма это не хач-тюн. Это разные направления совершенно. Единственное, чего мне не хватает - это побольше технических моментов и картинок "нутрянки".
есть там картинка нутрянки. шедевральная. в универсал вкорячить хуету посередине багажника. гениальное блыть решение, ога. и не постесняться еще написать что машина не потеряла "утилитарности"....
Добавлено в 21:10
Цитата (stormwiu @ 20.02.2014 - 17:10)
Некоторые комментаторы только картинки смотрят? Черным по белому написано, что установлена пневмоподвеска! Какой нахуй спилили пружины блеать?
ну так там написано было что "по старинке" спилили пружины. опять же пневма подразумевает не только положение "пузотёрка", но и положение "нормальная машина", что на фотках не представлено чуть менее чем никак. а так как ЯП - не кишлак, то и любителей такой херни тут не много....
Добавлено в 21:12
Цитата (zOn @ 20.02.2014 - 15:44)
я бы не стал в багажник ламинат или паркет стелить, т.к. от влажности может повести и покоробить материал. я бы кафельную плитку положил, а если бюджет позволяет, то лучше керамогранит.
ЗЫ: кстати, совет на будущие тюны - если выложить весь пол в машине керамогранитом, то можно съэкономить на работах по отпиливанию пружин, т.к. машина сама "сядет" на маслы. дарю ноухау.
придется еще капот утяжелять, думаю лучше из урана сделать. заодно светиться будет прикольно.
Сиденья класики это пыточные инструменты. Двигатель чих-пых, сам на таком ездил. Кстати свою двойку редко закрывал, нормальные люди ее сторонились Шумоизоляцыя напоминала усилитель рева и скрипа. Зимой печька не справлялась, глядел в амбразуру. На скорости машину начинало бросать по сторонам. Но, были и положительные моменты. Я на ней 4 дивана на дачу увез, ванну, 3х метровые доски возил в салоне. И вот ведь особеность, чем больше ее грузишь, тем мягче идет. Но самый кайф в том, что стоимость как самой машины так и содержание -копейки. Автор конечно молодец, но в этой машине еще столько делать надо... Короче, нечем занятсч, купи Автоваз
А по мне так отлично сделано, и пружины отпилены ПРАВИЛЬНО, это вам не в кишлаке болгаркой подпилить и выёбываться. Это рабочая система подвески. Хорошая пневма это не хач-тюн. Это разные направления совершенно. Единственное, чего мне не хватает - это побольше технических моментов и картинок "нутрянки".
есть там картинка нутрянки. шедевральная. в универсал вкорячить хуету посередине багажника. гениальное блыть решение, ога. и не постесняться еще написать что машина не потеряла "утилитарности"....
Добавлено в 21:10
Цитата (stormwiu @ 20.02.2014 - 17:10)
Некоторые комментаторы только картинки смотрят? Черным по белому написано, что установлена пневмоподвеска! Какой нахуй спилили пружины блеать?
ну так там написано было что "по старинке" спилили пружины. опять же пневма подразумевает не только положение "пузотёрка", но и положение "нормальная машина", что на фотках не представлено чуть менее чем никак. а так как ЯП - не кишлак, то и любителей такой херни тут не много....
Добавлено в 21:12
Цитата (zOn @ 20.02.2014 - 15:44)
я бы не стал в багажник ламинат или паркет стелить, т.к. от влажности может повести и покоробить материал. я бы кафельную плитку положил, а если бюджет позволяет, то лучше керамогранит.
ЗЫ: кстати, совет на будущие тюны - если выложить весь пол в машине керамогранитом, то можно съэкономить на работах по отпиливанию пружин, т.к. машина сама "сядет" на маслы. дарю ноухау.
придется еще капот утяжелять, думаю лучше из урана сделать. заодно светиться будет прикольно.
с удовольствием минус тебе. Объясняю так, ты - тупой!Слышал слово пневмо ? Гугл в помощь
Похоже ты упоротый и не понял моего вопроса. Прочти еще раз. НАХУЯ ПИЛИТЬ ПРУЖИНЫ В АВТО? Я про этот автомобиль что-то сказал? Или ты блядь нихера не видишь? То что там пневмоподвеска, я сказал БЛЯТЬ, УТОЧНИЛ. И что такое пневмо, я знаю. Ебать ты дурак. Ты мне объясни про эти ебучие приоры и копейки с нахуй порезанными пружинами. Судя по твоим гневнм комментам, ты как раз в теме.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шумоизоляцыя напоминала усилитель рева и скрипа. Зимой печька не справлялась, глядел в амбразуру. На скорости машину начинало бросать по сторонам. Но, были и положительные моменты. Я на ней 4 дивана на дачу увез, ванну, 3х метровые доски возил в салоне. И вот ведь особеность, чем больше ее грузишь, тем мягче идет. Но самый кайф в том, что стоимость как самой машины так и содержание -копейки. Автор конечно молодец, но в этой машине еще столько делать надо... Короче, нечем занятсч, купи Автоваз 
yaplakal.com