Теперь по Вашим комментариям: tyrell - собственно к ДеЛориану приложил руку Колин Чепмен. А это - очень упорный, жесткий и целеустремленный человек. Ну, Вы как поклонник Формулы 1 знаете. А таких как Чепмен - до обидного мало.
Добавлено в 01:31 1. Не отрезал бы Ё мобиль пирог от ВАЗа никогда, вследствие а) Спецефичность конструкции. Гибрид - вещь очень непростая и диковинная для многих. б) АвтоВАЗ все таки еще работает, а брать машину с новья у неизвестного производителя - огромный риск. Не забывайте пример Аквиллы. Тачка красивая - но кто бы взял эту машину себе? 2. ВАЗ не гробил АЗЛК. Точнее Поляков в СССР конечно замораживал не Тольяттинские проекты. Но кончина завода произошла в основном по вине Рубена Асатряна. http://www.rusrepublic.ru/2010-01-06-00-08...-05-19-18-33-39
Добавлено в 01:36 а знаете где по инфе Википедии сейчас Асатрян? Профессор кафедры инженерного бизнеса и менеджмента в МГТУ имени Баумана. Человек разваливший завод преподает менеджмент, что какбэ намекает
Да автомобилестроение это тебе не залоговый аукцион. Вообще Прохоров показал себя очень плохим менеджером: биатлон при нём в полной жопе, баскетбольный клуб то же не блещет ну и вот с ё- мобилем обосратушки случились.
чтоже вы россияне?, ракеты делаете, в хоккей "играете" ))).. а простой авто, чтоб с нашими или с немецкими/японскими/корейскими/чешскими.. (к-х вы победили ), сравниться бы мог, сделать не можете )))... не па-пацански как-то )))))
Это вам блять не советское наследие пилить, тут блять работать надо. Хотя Прохорову похуй, он на новый год опять шлюх в Куршавеле ебать будет, а весной в ВИПложе дуть уиски и смотреть как нигры играют в баскетбол в Нью Йорке. Представляете если бы он стал президентом РФ? Он стартап поднять не может, но решил, что страной может управлять. Вот такие вот они эффехтифные-дефективные манагерюги, пилить и воровать - создавать не блять не слышали.
Изначально было ясно, что это мертворожденный автомобиль. Одно бело завод БМВ построить в Калининграде, или станки Нисан-Рено привезти в Тольятти, и совсем иное с нуля создать.
Запуск модели с нуля - не такое уж и сложное дело. Вон как в Китае автопром за последние 10 лет подтянули. Первые машины даже за повозки считать было позором, хуже ТАЗоклассики. А сейчас - "вполне на уровне", еще лет через 10 будут начинать вытеснять с рынков признанных мировых лидеров. Но там работают. А у нас... Пиздеть - не мешки ворочать.
А у нас суперджет сделали, не с нуля правда, но сделали. Есть у нас люди, которые могут производство с нуля организовать. Проблема в том что эти же люди верят вот таким вот пиздунам типа Прохорова.
это вчерашняя новость... сегодня уже все.... тю-тю "Компания «ё-АВТО» отказалась от серийного выпуска «ё-мобиля». Об этом «Газете.ру» сообщил бывший сотрудник фирмы, знакомый с ситуацией....
...«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года. Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей. «Ё-мобиль» не задумывался как голый пиар-проект – работа реально велась, есть запатентованные уникальные разработки», – рассказал собеседник издания."
Куда он не сунулся,везде не получилось,Биатлон. А воровать умееем.Откуда у 40летего человека ахулиарды денег? Которые не по наследству.
Это сообщение отредактировал дикийпрапор - 22 фев 2014 в 08:28
ага, раньше ему 12-часового рабочего дня не хватало. чего теперь не хватило? Доля государственного сектора в экономике Штатов - 44 %. Доля госсектора в экономике средней европейской страны около 60%. Доля госсектора в Японской экономике - 78%. В Советском Союзе было 85% Без господдержки крупный бизнес не сделать, а вот могут ли наши олигархи признать это? тогда какая может быть приватизация? Боже куда мы катимся...........
Это сообщение отредактировал Сандал - 22 фев 2014 в 12:13
Harley Распил и откат? Насколько я помню Моторола теперь входит в какую то другую компанию как Филлипс
Добавлено в 15:28 Моторолу в 2011 году поделили на 2 подразделения Motorola Mobiluity и Motorola SolutionS. Причем именно мобильное подразделение начало с 2000 годов нести убытки.
Заморозили строительство трассы подъездной к заводу ё-мобилей? Когда она уже со всей инфраструктурой готова и осталось только электричество подать на мачты осветительные да на светофоры? Это как?
Пинайте как хотите, но я с удовольствием посмотрел на электроВАЗ. Цена конечно конская,чистый пиар, но уже что-то. Так как качество машинок в целом падает, то глядишь и Ваз сумеет подтянуться до общего уровня.
Можно ставить к.р.е.с.т на политической карьере Прохорова
вопрос к модерам: какого хрена это нормальное русское слово "кре.ст" заменяется на "подарю дилдо"
Это сообщение отредактировал Serg435 - 22 фев 2014 в 19:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Brainless22 фев 2014 в 01:15