Откуда берутся импортные Б/У шины из Европы?, с износом 10%. Сам не знаю. Это вопрос)

Интересно, покупатели бу резины покупают бу презервативы или недопитые напитки/недоеденные салаты из европы?

Компания CTIG – логистический оператор, осуществляющий услуги по таможенному оформлению и доставке грузов из Европы, США, Китая.
Мы хорошо знаем свое дело и благодаря нашему опыту у Вас не возникнет проблем с ведением ВЭД.
Наши преимущества:

• Таможенное оформление сборных грузов на постах РБ и РФ;
• Оптимизация таможенных платежей;
• Оперативный выпуск машины;
• Максимальное снижение транспортных и таможенных издержек;
• Обеспечение максимальной сохранности груза на всем пути следования;
• Соблюдение сроков доставки;
• Цены на услуги индивидуальны и могут приятно удивить;
• Эксклюзивное предложение по сертификации;
• Гарантия сохранности груза, реальный номер ТД и никакого риска.
+7 495 744 69 83
+7 800 222 07 33
+7 926 533 37 37 (WhatsApp,Viber)
info@ctig.ru

Сам недавно купил практически новые шины на местной свалке разбитых автомобилей. Вход на свалку- 2 доллара. Ходишь, ищешь что нравится. Снимаешь с машины сам.

Колесо с алюминивым диском- 47 долл. С железным- 25. Но диск мне не нужен. За три доллара покрышку снимают с диска. Сама покрушка- 8 долл.

Итого 2+3+8= 13 долл. Плюс налог на продажу. Около 15-ти всего. Вместо 120 если такую же покупать новую в сервисе.

Т.е. 60 долл вместо 480. Неплохо сэкономил.

Машину сдаешь в трейдин,потом к делу приступают специально обученные люди,снимают с машины все что можно,регистраторы, навигаторы,резину,,чехлы,все что представляет мало мальскую ценность.весь этот хлам продается отдельно

их потом можно ещё в Африку перепродать, так сказать для полного износу

Спамер поднял тему, а вы и рады

Цитата (Apol99 @ 19.09.2019 - 13:24)

Больше всего смотрите в сторону крупных поставщиков, например ....................... у них всегда больше всего поставок из Европы.

разговаривающий спамерок
911


Это сообщение отредактировал Nordic125 - 19 сен 2019 в 13:36

Европейцы таким образом поддерживают шинную индустрию. Через определенный пробег владелец автомобиля может сдать свои подержанные шины в обмен на новые чуть доплатив. Это я где-то читал.

Цитата (IljaNadezhin @ 6.05.2014 - 04:13)

тоесть их наваривают?

Смысла нет наваривать легковые шины.Не выгодно это в отличии от грузовых

Цитата (shushlan @ 10.05.2014 - 07:24)

бле, чота читаю и слеза наворачивается... пару лет назад попал в дтп, ну как попал, мне калина на трассе всю бочину пропорола и уперлась сука в заднее колесо. резина стояла нормальная, чет типа хакапелиты седьмой, а этот упырь мне колесо и порвал. дак вот, оценщик, сука, из росгосТРАХА злоебучего, при осмотре делает пометку, типа порвано колесо, надо менять. я к ему, на пальцах обьясняю, что надо вроде как по правилам, оба колеса менять, ибо на одной оси, все дела, а он мне типа хуйзнаетчозаправила, но возместят тебе, сука, тока за одно колесо. я в тему про то что писали про страховые случаи сейчас))

А что сразу не 4 колеса и запаску?

Завод шин Мишлен стоит в подмосковье.

Цитата (BND @ 6.05.2014 - 00:15)

Как живущий в Европе сообщаю - тут резину катают до 4-5 мм, а потом её надо выкинуть, но, например, поляки собирают её бесплатно или покупают за 5-10 евро, если состояние хорошее. Потом эту резину видимо восстанавливают и продают в России. Не покупайте такую резину! Я как скупой однажды поплатился (еще в России жил) - как итог - разбитая в хлам машина. виновата была "резина с износом в 10%". Бывают продают машины на хреновой новой резине. Она на скорости шумит, например. Такую меняешь сразу, но марка резины будут малоизвестные.

резина ни при чем

..

Цитата (Teykta @ 22.12.2019 - 16:27)

Завод шин Мишлен стоит в подмосковье.

При цене этих российских как за импортные-я лучше куплю импортные.
А наш производитель идет нахуй с такими ценами.

Цитата (LelikSol @ 6.05.2014 - 00:24)

Цитата Как живущий в Европе сообщаю В европе - это где? Литва? Я живу тоже в европе, только в хуёвой, так вот с нашей белкой новой случаются выстрелы с нихуя.

вот не знаю почему, а мне смешно