Как ни тема про автотаз, так сразу куча сказочников со словами "вот у меня немцеяпонец двадцатилетний, так я на нем три года езжу и только омывайку заливаю". Не надо снижать цены на тазики, нужно сделать нормальный контроль качества и сервисное обслуживание. Просто уже приучили, что раз "дешево", значит гумно.
Ага. У меня на Авенсисе левый привод накрылся, вал пополам (болезнь есть у них). Новый в сборе стоит 38000 рублев. Прошел 150000. Не ожидал такой стоимости железки вообще ни разу. Ремонтировали соседи неофициалы БМВ, старшой говорит, что на немцах ремонт ходовой НОВЫМИ запчастями - попадалово на, иногда, половину стоимости автомобиля. Поэтому продают их столько за 300-400 тыров "неубиваемых", что ремонтировать дороже.
ПС. Ну для справедливости нужно отметить, что разница огромна, конечно, между Тоетой и ВАЗом, как и цена. Многие ездят сейчас не на вазах только из-за возможности кредитнуться.
Сам из Тольятти. Были все основные модели до 14-ой
ПСС. Логан, кста, очень неплохой.
Это сообщение отредактировал kvartal - 14 мая 2014 в 15:45
А что вы спорите, лучше - хуже. Вопрос то был простой - заводу не хватает денег на производство доступной машины. Хотя цена стоит вплотную к дешевым иномаркам, которые у себя на родине еще дешевле. То есть какой то Логан у себя во франции стоит наравне с нашей десяткой у нас. И никто на Рено не плачет что завод убыточен. Парадокс.
Сколько стоит Логан во Франции?
Во Франции Логан производится румынской "дочкой" концерна Renault - Dacia. На сайте их цены - от 7 700 евро, то бишь, примерно от 385000 рублей (по курсу 1 евро = 50 руб)
каждый товар имеет своего покупателя.вы господа окопались в городах где высокие зп и доступность сервисов.не надо троллить наш автопром,Ваз делает отличные машины!я сам езжу уже много лет на волгах.отличные машины!никаких говномарок не нужно!большие и комфортные неприхотливые в ремонте.Волга- лучший автомобиль!
У меня калина new универсал, 2014г. выпуска, накатал за 2 месяца около 10т. км. - пепелац нареканий вообще не вызывал.
товарищам говорящим про то что за 350-400т. рублей можно взять подержанного : немца, японца и т.п - ездите на этих пропержанных тачках сами!
что я имею: 1. гарантия на машину 100000км 2. расход 5-8литров 92аи (хотя по паспорту надо лить 95) 3. Полное каско 4. никаких голавняков.
бонус: пепелац реально вместительный, несмотря на размеры
все удоврльствие: 420000р.
5-8 литров - лечи где нить в другом месте. Был я покупателем новой 2112 в 2002 году, заебался открытки гарантии заполнять. Кто знает тот поймет.
лечить тебя доктор будет:)
трасса 110/ 5.6л
грод - 9л
Ну да, конечно, вот только там до сих пор ставят двигатель 1.6л/87л.с. с никакущим КПД...Даже по заявленным характеристикам он жрет 7.1л на 100км по трассе... Давайте еще расскажите, как вы к этому ведру в случае чего сможете деталей купить в любом магазине)
каждый товар имеет своего покупателя.вы господа окопались в городах где высокие зп и доступность сервисов.не надо троллить наш автопром,Ваз делает отличные машины!я сам езжу уже много лет на волгах.отличные машины!никаких говномарок не нужно!большие и комфортные неприхотливые в ремонте.Волга- лучший автомобиль!
Да вопрос даже не в этом. Цена должна быть адекватная.
Как ни тема про автотаз, так сразу куча сказочников со словами "вот у меня немцеяпонец двадцатилетний, так я на нем три года езжу и только омывайку заливаю". Не надо снижать цены на тазики, нужно сделать нормальный контроль качества и сервисное обслуживание. Просто уже приучили, что раз "дешево", значит гумно.
Так тазик - это НЕ дешево и говно....Полмиллиона - это сильно не народный автомобиль. Он УЖЕ не в состоянии конкурировать с иномарками, которые в отличие от ТАЗов платят сумасшедшие пошлины за растаможку.
Вообщем, закрыть это говно нахрен, завозить нормальные машины, но с накруткой 300%. 1. Решим проблему пробок ибо 4500000 за тачку мало кто потянет. 2. Развиваем общественный транспорт. 3. Купить автомобиль можно лишь при наличии собственного гаража или паркоместа.
Не нужно 300% накручивать, достаточно сделать бязательным иметь в собственности или в аренде парковочное место!
Собственно в Японии давно уже так. Ты не сможешь приобрести авто (оформить его, кстати оформляет сам салон-продавец, а с б/у с рук никто не продает ибо не смогут оформить, только через магазины-салоны), не имея места для парковки! Это сообщение отредактировал MrEvil - 14 мая 2014 в 16:18
Вобщем тоже владею Б\У японцем 2000 года ездит хорошо мозг не греет. Что касается гарантии на новое авто. Купил знакомый мужичёк "шевроле кобальт", поспрашивал я про стоимость обязательного ТО и пришел к выводу что мою старенькую машину эксплуатировать в разы дешевле чем новый авто в автосалоне.
каждый товар имеет своего покупателя.вы господа окопались в городах где высокие зп и доступность сервисов.не надо троллить наш автопром,Ваз делает отличные машины!я сам езжу уже много лет на волгах.отличные машины!никаких говномарок не нужно!большие и комфортные неприхотливые в ремонте.Волга- лучший автомобиль!
1) АвтоВАЗ борзеет с ценами. У нас высоченные пошлины на ввоз иномарок как мера направленная на поддержку тогоже АвтоВАЗ'а....но при этом при ценообращовании АвтоВАЗ ставит цены сравнимые с ценами на растаможенные автомобили, полностью проигрывая в качестве. Да если у нас снизят растаможку и на рынке появятся иномарки по тем ценам, по которым они продаются в Европе - автоваз обанкротится через полгода. 2) Давно волги стали собирать на АвтоВАЗ'е? Это ведь прдукция завода ГаЗ...причем вроде Волги больше не выпускают. И ГаЗ последнее время переключился на то, что у него получается лучше -нишевые продукты типа Тигра, Газ-66 и Газелек....при этом с относительно демократичной ценой.
У меня калина2 new универсал, 2014г. выпуска, накатал за 2 месяца около 10т. км. - пепелац нареканий вообще не вызывал.
А ты попробуй любую иномарку, даже собранную в России пускай - и сразу скажешь - что твоя Калина - ведро с болтами(((( ЗЫ - обидно за отечественный Автопром, и денег вливают, и льготы, а все равно какая то шняга получается((((
Как в анекдоте:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
Вообщем, закрыть это говно нахрен, завозить нормальные машины, но с накруткой 300%. 1. Решим проблему пробок ибо 4500000 за тачку мало кто потянет. 2. Развиваем общественный транспорт. 3. Купить автомобиль можно лишь при наличии собственного гаража или паркоместа.
Не нужно 300% накручивать, достаточно сделать бязательным иметь в собственности или в аренде парковочное место!
Собственно в Японии давно уже так. Ты не сможешь приобрести авто (оформить его, кстати оформляет сам салон-продавец, а с б/у с рук никто не продает ибо не смогут оформить, только через магазины-салоны), не имея места для парковки!
Учитывая, что Японцы фанаты менять авто раз в 2-3 года, то внимание вопрос: а куда они девают б/у'шки, если нет возможности их продать?))
Вообщем, закрыть это говно нахрен, завозить нормальные машины, но с накруткой 300%. 1. Решим проблему пробок ибо 4500000 за тачку мало кто потянет. 2. Развиваем общественный транспорт. 3. Купить автомобиль можно лишь при наличии собственного гаража или паркоместа.
Не нужно 300% накручивать, достаточно сделать бязательным иметь в собственности или в аренде парковочное место!
Собственно в Японии давно уже так. Ты не сможешь приобрести авто (оформить его, кстати оформляет сам салон-продавец, а с б/у с рук никто не продает ибо не смогут оформить, только через магазины-салоны), не имея места для парковки!
Учитывая, что Японцы фанаты менять авто раз в 2-3 года, то внимание вопрос: а куда они девают б/у'шки, если нет возможности их продать?))
Есть много стран где нет Автоваза и президента его крышуещего.
Вообщем, закрыть это говно нахрен, завозить нормальные машины, но с накруткой 300%. 1. Решим проблему пробок ибо 4500000 за тачку мало кто потянет. 2. Развиваем общественный транспорт. 3. Купить автомобиль можно лишь при наличии собственного гаража или паркоместа.
Не нужно 300% накручивать, достаточно сделать бязательным иметь в собственности или в аренде парковочное место!
Собственно в Японии давно уже так. Ты не сможешь приобрести авто (оформить его, кстати оформляет сам салон-продавец, а с б/у с рук никто не продает ибо не смогут оформить, только через магазины-салоны), не имея места для парковки!
Был у меня гараж, пока Батурина землю эту не забрала. Стояла у меня там машина , место во дворе не занимала. Потом снесли все нахер, теперь более 1000 автомобилей переехали во дворы. Гараж для мужика - святое!!! Только теперь приходиться искать место , дабы разгрузиться после магазина, потом пиздовать хер знает сколько , дабы домой всё занести. Жена боится заезжать во двор , поэтому пришлось купить место на стоянке, 4000х12= 48рублей в год +каско. Вот так во дворе и стоят у нас 60% авто , владельцы которых занимают места и никуда не выезжают. Как то так.
Да, хрен с ним) Если они говно, даже по конкурентноспособным ценам, выпустить не могут.... Рабочая сила стоит в несколько раз меньше, чем в гейропе... Ну, и т.д., и т.п.... Жалко только, что туда немеренные деньги наши, как налогоплатильщиков, идут( Пациент, скорее, мёртв, чем жив. В реанимации не вижу смысла! Когда Каллина стоит, почти столько же, как Пол-седан... Ну, не знаю... Бог миловал! Могу, пока, позволить себе нормальные иномарки.
я теперь скорее отечественного "китайца" куплю чем автоваз
Очень мудрое решение . Китайа покупают на всю жизнь, ну или до тех пор пока совсем не рассыпеца или в аварию попадеш. Потому что продать его вообще не реально ни за какие деньги. Просто представьте себе человека который моет купить БэУшный китайский автомобиль.
Ну да, конечно, вот только там до сих пор ставят двигатель 1.6л/87л.с. с никакущим КПД...Даже по заявленным характеристикам он жрет 7.1л на 100км по трассе... faceoff.gif Давайте еще расскажите, как вы к этому ведру в случае чего сможете деталей купить в любом магазине)
во! во! 87 лошадей этож полный отстой! жене купил спринтер труэно 2000г. 1.6л 165лс!(4a-ge) режимный автомат, абс, подушки, кондей, в круг дисковые тормоза! ну гур эт само собой. метелит мама не горюй! расход, трасса (120-140) 5.5л на сто! запчасти стоят как на таз! есть всё!какой нахрен может быть таз?! этож уёбище! оно страшное как смертный грех! ему красная цена сотка! да и за сотку бы ни когда не купил! нахрен нужно? заходить в гараж и видеть этого мутанта! онож страшное, не едет и дорогое что пиздец! люди включайте голову! не берите вы это говно! знаю о чём говорю. ездил в молодости на тазах! горя хлебнул чё пиздец! крутишь его, крутишь! а оно один хер ТАЗ!
я теперь скорее отечественного "китайца" куплю чем автоваз
Очень мудрое решение . Китайа покупают на всю жизнь, ну или до тех пор пока совсем не рассыпеца или в аварию попадеш. Потому что продать его вообще не реально ни за какие деньги. Просто представьте себе человека который моет купить БэУшный китайский автомобиль.
Как ни тема про автотаз, так сразу куча сказочников со словами "вот у меня немцеяпонец двадцатилетний, так я на нем три года езжу и только омывайку заливаю". Не надо снижать цены на тазики, нужно сделать нормальный контроль качества и сервисное обслуживание. Просто уже приучили, что раз "дешево", значит гумно.
Так тазик - это НЕ дешево и говно....Полмиллиона - это сильно не народный автомобиль. Он УЖЕ не в состоянии конкурировать с иномарками, которые в отличие от ТАЗов платят сумасшедшие пошлины за растаможку.
За "пол ляма" ВАЗик будет нафарширован по максимуму. А так, те же Гранты стоят от 280.
Зачем опять это нытьё про пошлины? Машины в России стоят примерно одинаково с Германией и Францией. Да и масса моделей собираются в России без всяких пошлин. Завязывайте уже с этим бестолковым нытьё про пошлины.
Насчёт конкуренции. Да нормально ВАЗ конкурирует. Практически всегда за свою стоимость предлагает более интересные предложения.
Проблема ВАЗа в том, что он работает в бюджетном сегменте. А сейчас основные продажи новья идут в сегменте машин дороже.
Насчёт качества. Да тоже сейчас не плохо. 1.5 года Гранта АКПП. Особых претензий нет, хотя на ТО кое-что устранить надо будет, если будет время и желание.
Что до остального. Да хули вы доебались до ВАЗиков. Отличное бюджетное решение. Да, грубоваты. Да, не престижны. Но дёшево и практично возят владельца из пункта А в пункт Б. Если нужна недорогая жоповозка, то фигли переплачивать за "лишь бы не таз"?
Не рекламы ради, но за 450 тыс. рублей можно купить автомобиль бизнес класса. Во Владивостоке. Например, Toyota Crown Majesta 2002 года выпуска.
Интересно если мерседесы новые будут по 100рублей продавать у которых руль на потолке , тоже найдутся тысячи покупателей ? Владельцы прулей как вы блядь вообще на них ездеите непойму. Я один раз проехал 1 км по городу за рулем и больше даж пассажиром никогда несяду. Это меганеудобно и также опасно.
Это сообщение отредактировал Max68 - 14 мая 2014 в 16:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
оно страшное как смертный грех! ему красная цена сотка! да и за сотку бы ни когда не купил! нахрен нужно? заходить в гараж и видеть этого мутанта! онож страшное, не едет и дорогое что пиздец! люди включайте голову! не берите вы это говно! знаю о чём говорю. ездил в молодости на тазах! горя хлебнул чё пиздец! крутишь его, крутишь! а оно один хер ТАЗ! 
yaplakal.com
kvartal14 мая 2014 в 15:37