Праворульные легенды ..., Авто без политики

Harrier салон

Hsrrier

Harrier

Мой любимец

Крауны - бруталы. В новом кузове - красавцы.

Добавлено в 02:50
Matt456
тоже смотрела Хорька этого. Шикарно смотрится. Но хочется левый руль.

.........

Цитата

братки 90-х горюют)))тот еще танк .Легенда 90х крузак 80

да и сейчас отлично проявляет себя.

Crown, конечно, хорошо, а Маджеста лучше) 4 л V8 - задний и полный привод

..

Катал на такой, потом продал и купил Веросу.


Это сообщение отредактировал Дикапитатор - 29 сен 2014 в 04:14

Прогресс


Это сообщение отредактировал Дикапитатор - 29 сен 2014 в 04:15

Цитата (Pravdоrub @ 28.09.2014 - 17:03)

Непонял а где скай? Из праворулек бы взял только его и супру.

Я бы тоже, хотя я из немецкого лагеря

Твою жешь налево... Легенды, красавцы, мощь и красота автопрома. Что может сравниться по комфорту с Крауном?? По мощности с марк - 2? В их ценовом сегменте. Аналог комфорт в крауне за 200- 300 тыс. начинается с полутра-двух миллионов в евроамериканцах.

Дядя Вова, две просьбы: переименуй ихнюю полицию в нашу милицию и отмени пошлины на "японцев". С полицией готов подождать.

toyota vista и ниипёт

свою покажу, надёжная и не прихотливая 4A-GE автомат)!)!)

Праворульные авто довольно качественные, но все таки не подходят они для нашего правостороннего движения.

И пофиг на минусы тех у кого руль в бардачке. Вы можете доказывать и приводить кучу высосанных из пальца доводов, но эти доводы видны только под микроскопом, потому как вы владеете этим авто и ищете оправдание тому что предназначено изначально для левостороннего движения. Основная причина покупки праворулек - их дешевизна, относительно авто с правильным (для наших дорог) расположением руля.

Моя Ардевочка) Виста Ардео, до этого была тоже Виста в 40 кузове, у бати Виста в 50. Мы Вистоводы....)

У нас на Марковниках в основном отъявленные гопота и прочие чОткие уебаны передвигаются.

Цитата (bio1977 @ 29.09.2014 - 05:45)

Праворульные авто довольно качественные, но все таки не подходят они для нашего правостороннего движения. И пофиг на минусы тех у кого руль в бардачке. Вы можете доказывать и приводить кучу высосанных из пальца доводов, но эти доводы видны только под микроскопом, потому как вы владеете этим авто и ищете оправдание тому что предназначено изначально для левостороннего движения. Основная причина покупки праворулек - их дешевизна, относительно авто с правильным (для наших дорог) расположением руля.

ну это ваше мнение, на меня например тоску нагоняет левый руль в городе, левый руль в городе крайне не удобное расположение. а в городе мы в основном и ездим.

что касается трассы то же не вижу очевидных проблем, все эти доводы про то что не видно встречку смешны, такое впечатление что любители левого руля ездят только по узким загородным трассам, в плотном скоростном потоке и мало того крайне агрессивно! постоянные обгоны, метания по полосам. человек ездящий с комфортом и спокойном режиме , так же спокойно приотпустит впереди идущую машину убедится в безопасности обгона и спокойно ее обгонит ( на японской машине разумеется спокойно обгонит)

так что все ваши истеричные доводы в пользу левого руля смешны) ездить надо на том что удобно!

ах да! чуть не забыл! о "преимуществах" левого руля на трассах при лобовом столкновении.

так что и по безопасности левый руль проигрывает.

что касается - вот мол по правилам, по закону итд итп в нашей стране положен левый руль, данные законы и правила исходили не из безопасности водителя и дорожного движения, ведь если принимать в расчет все факторы, руль должен быть по середине! )))

шах и мат леворульщики! скулите дальше) ведь в сути это не более чем зависть! когда мы ездили в 90х годах во Владике в машинах с круиз контролем,климатконтролем,бортовыми компами, подушками безопасности и прочими наворотами, электропакетами, автоматами, вы ездили на российских и европейских рыдванах и читали обо всех этих вещах только в автомобильных журналах. даже сейчас большинство этих наворотов в европейские машины ставятся только как доп опции
Это сообщение отредактировал top77art - 29 сен 2014 в 06:14

Эх.. А я скучаю по каринкам вторым... Нашла бы живой вариант - не пожалела бы денег! Отличная машина!

а мой первый праворулый таз был хонда аккорд 1987 , на коробе, купешка, безумно лихой был таз, пулял очень неплохо но недолго ибо вьебал я его так что колеса в разные стороны разлетелись

Цитата (bio1977 @ 29.09.2014 - 05:45)

Праворульные авто довольно качественные, но все таки не подходят они для нашего правостороннего движения. И пофиг на минусы тех у кого руль в бардачке. Вы можете доказывать и приводить кучу высосанных из пальца доводов, но эти доводы видны только под микроскопом, потому как вы владеете этим авто и ищете оправдание тому что предназначено изначально для левостороннего движения. Основная причина покупки праворулек - их дешевизна, относительно авто с правильным (для наших дорог) расположением руля.

Чем именно они не подходят? На трассе плохо обгонять? Зеркало или камера обгона и проблемы нет.
А еще чем?
Сами-то хоть ездили на пруле?
Это сообщение отредактировал Beyond1 - 29 сен 2014 в 06:11

Ну раз все начали свои показывать, покажу и свою: Caldina GT-T автомат, полный привод, 260 лс =)

Ну и еще

А у меня вот такой Спринтёр. Конечно, машина не скоростная, но попукать даёт. Да и для низкой своей посадки весьма неплохо лазит по буеракам.

На фото не мой. Мой по весу не пролез на ЯП


Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 29 сен 2014 в 06:30