браво,но всё равно видно что бита в жопу...геометрию как не крути ровно не выведешь...в плане убьется кто или нет вилами на воде писано,если сделано нормально,то скорее всего машина долго проездит,у нас в регион очень много конструкторов ездит притащенных из Японии и ничего,печальную статистику пополняют только идиоты намотавшиеся на столб
Вот почему я всё таки купил новую машину ))) Не хотел бы я такой конструктор, всё таки метал при "сжимание,разжимании" теряет свою прочность. И покрашенная машина начнёт быстрей ржаветь. Но за прямые руки зелень!
По секрету: весь кузов получается именно тех процессом сжатия-расжатия... штамповкой называется :)
а вот в загнивающем западе вся поднаготная аварий ведется и не будет таких историй "не бит, не крашен" когда наши чинушу перестанут повышать осагу и займуться мировой практикой
В загнивающем западе есть албанцы которые еще и не такое вытворят для стран СНГ, да и "колхозников" своих хватает. Просто надо денег не жалеть на экспертов при покупке. Платишь 200 евро и такой эксперт тебе ее до последней детальки описывает еще и юр.ответственность несет.
Проще дилерскую по трейд ин взять, там хоть будет известно что и когда с ней делалось. Хотя мы в России живём, и гарантий никто не даст.
Это сообщение отредактировал misha0898 - 23 дек 2014 в 20:39
Думаю при повторном боковом ударе, жопа не согнется, а отлетит в строну, прихватив с собой задних пассажиров..
Это сообщение отредактировал Lycian - 23 дек 2014 в 21:20
Сдается мне,вся суть работы Автоботаника-относительно недорого и в разумные сроки "сделать" машину,с последующей продажей счастливым лохам владельцам,чтобы часть денег вернуть,так как за размотанную в хлам машину много не выручить.И вряд ли об этом узнают новые владельцы,потому что какой нормальный человек купит такой конструктор,а потому все это-мошенничество.Когда уже у нас как в штатах появится система,позволяющая узнать всю подноготную авто?
Лучше бы фотки в деталях были, и скрытых полостей. А то может как у меня после ремонта оказался усилитель бампера треснутый. А это видно только если снизу машины смотреть. А издалека то конечно огонь все!
Поздравляю. Наконец-то взяли сварщика, которому не хочется сразу плюнуть в рожу за работу. И научились делать фотоотчеты так, чтобы не было видно все ваши косяки. Один фиг начнет гнить через пару лет... А крышку багажника криво поставили все-таки.
Вот почему я всё таки купил новую машину ))) Не хотел бы я такой конструктор, всё таки метал при "сжимание,разжимании" теряет свою прочность. И покрашенная машина начнёт быстрей ржаветь. Но за прямые руки зелень!
Ну-ка тихо! Сейчас прибегут хомячки с "А вы знайте, в автосалонах битые машины продают под видом новых?"
Больше всего веселят одинаковые комменты под каждым постом Автоботаника. Каждый раз диванные специалисты дают прочностные характеристики автомобилю, прогноз сколько он проездит, про то как не повезет лоху который его купит и т.д. Когда-то мои жигули, когда их на домкрат поставили, без всякой аварии провисли вниз так, что их только ковры и обшивка удерживала от складывания.. ..к сожалению большинство авто на дорогах России, именно такие как мои старые жигули.
Я этим летом даже кондей не стал заправлять, под сидушками дыры ояебу просто, аж сквозняк по салону гуляет, бггг.
Вот почему я всё таки купил новую машину ))) Не хотел бы я такой конструктор, всё таки метал при "сжимание,разжимании" теряет свою прочность. И покрашенная машина начнёт быстрей ржаветь. Но за прямые руки зелень!
При "сжимание,разжимании" метал как раз прочнее становится) Именно по этому при сгибании, скажем, прутка металлического, обратно он разгибается не по месту сгиба. См. в вики понятие "наклёп". Как раз на этом и основана ковка металла
В странах "проигравшего капитализма" такая машина однозначно была бы признана непригодной к восстановлению.И это правильно!
Скорее всего страховая итак признала непригодной к восстановлению и выплатила владельцу остаточную стоимость. Остальные действия с машиной на совести владельца.
а вот в загнивающем западе вся поднаготная аварий ведется и не будет таких историй "не бит, не крашен" когда наши чинушу перестанут повышать осагу и займуться мировой практикой
В загнивающем западе есть албанцы которые еще и не такое вытворят для стран СНГ, да и "колхозников" своих хватает. Просто надо денег не жалеть на экспертов при покупке. Платишь 200 евро и такой эксперт тебе ее до последней детальки описывает еще и юр.ответственность несет.
Проще дилерскую по трейд ин взять, там хоть будет известно что и когда с ней делалось. Хотя мы в России живём, и гарантий никто не даст.
Ничего ты там не узнаешь если авто не было всегда под каской и ремонт был только у дилера в том числе кузовной.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
браво,но всё равно видно что бита в жопу...геометрию как не крути ровно не выведешь...в плане убьется кто или нет вилами на воде писано,если сделано нормально,то скорее всего машина долго проездит,у нас в регион очень много конструкторов ездит притащенных из Японии и ничего,печальную статистику пополняют только идиоты намотавшиеся на столб
yaplakal.com