Что русскому хорошо, то немцу - смерть. Помню читал, когда про нашу т-34 немецкие генералы отзывались, мол как это без кожаных кресел, места нет, комфорта ноль И да, у нас все шло через оборонку, задача была не с комфортом доехать, а ДОЕХАТЬ, возможно через тонны русского мата, километры намотаной синей изоленты, но с результатом. Что проще починить бумер или ниву ту же? Так что ИМХО, каждому свое. Ездил на разных машинах и лично мне без разницы шумит у меня пластик или нет, я ж не баба обращать внимание на то со стразиками у меня приборка или нет.
Да похуй совершенно на эти лады, за то мы танки клепаем шо пиздец, там вам и комфорт и нет дешевого пластика и подвеска настроена, да и ехать не далеко
Вообще Лададорогая машина.Если суммировать её стоимость,гос.поддржку государства из бюджета и программу утилизации,то Приора по цене будет дороже 2х литрового фокуса. К примеру в 2009 году государство выделило 23млд рублей автовазу на "развитие",на следующий год автоваз показал рост продаж почти на 50% с учётом программы утилизации. Стоимость приоры на 2010 год была 300000р. примерно. Если посчитать итоговую стоимость автомобиля,то получается стоимость приоры в 2010 году была плюс-минус 500000р. И ещё,посчитайте количество стран производящих Логан с количеством стран выпускающих Ладу.
И ещё,посчитайте количество стран производящих Логан с количеством стран выпускающих Ладу.
Гос поддержка не гасит стоимость авто напрямую. Налоги гасит. А за вашу машину не доплачивает никто
Насчет "количество стран производящих Логан с количеством стран выпускающих Ладу" вы немножко наивны в своих мыслях. Как вы думаете, почему НАТОвские страны не покупают наше оружие? я думаю вы не будите спорить что оружие у нас отличное? техника отличная, не? Натовским странам это тупо запрещено
Даже если лада будет выпускать один в один форд фокус, конкурентный да еще и дешевле - никто не позволит на свой рынк пустить конкурента на полную. Ту же гранту пускают только потому что сами нам продают в 10 раз больше.
Не будьте такими наивными. европа никогда в жизни честную конкуренцию не вела и не ведет и весети не будет по тем товарам, которые она сама производит в большом количистве и имеет с этого нехилый кусок
А я прошлым летом жинке, Бэшку троечку купил. Двухлитровый дизелёк. коробка, шестиступка. Со всякими там, электропричиндалами ( електропакет ) Май 2009 года выпуска, Около 80 тысячь пробега. Всего за восемь штучек Евро. Заплатил наличкой, дык за это они мне ещё новые тормозные диски поставили и новый ТО зделали.
А что у них в Германии из нового можно за 10 тыс евро купить?
Из нового не знаю, а из хорошего старого можно купить какой-нибудь невъебенный Lotus на ходу
А смысл? Все знакомые кто покупал б/у рано или поздно попадали на ремонт. Кто то на 50 руб кто то на 100, время год - три. А есть еще такая вещь как частая поломка детали. И вот поди блин догадайся от чего у тебя деталь летит. Или мозги заключат, раз в месяц периодически. Вот тоже у одного коллеги ни с того не сего поворотник иногда загорался. В сервис ездил 20 руб отдал и нихрена не нашли. Да и часто прежние владельцы скидывают авто вот из-за таких неявных проблем. Так что нарваться на такое запросто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что проще починить бумер или ниву ту же? 
yaplakal.com
Madison3335 июн 2015 в 22:38