Пора бы уже автовазовцам запустить новую линию где-нибудь на Кавказе и выпускать изначально заниженную "Приору". И название готово - ВАЗ "Ишак". На исключительные права не претендую.
тоже одного видел недавно, чуть не уебался у меня на глазах, летел блять, потом резко тормознул и это говно как киданёт в сторону, рафик успел рулём поймать её...благо рядом машин особо не было, я позади ехал...пиздец же...
У одного моего знакомого приора заниженная. Правильно заниженная. За пневму отдал около двух тысяч мёртвых президентов. В нижнем положении сантиметров 5, в верхнем сантиметров 20. Вот и сравни пневма 80 тыр (курс был поменьше), а порезать пружины 0р. (это если без пива делать)
А теперь объясни мне, на кой хер в говно машину стоимостью 100 тысяч вкладывать в пневму 80% стоимости этой машины?
Эмм...А если человек хочет и может себе позволить? Он должен каждому объяснять свои желания?
бля, а какую еще хуйню для них придумали! цена за две железки- 2200р!! вот чо пишут- Модель автомобиля: ВАЗ 2108-2110 Приора Калина. Материал: Сталь, гальваническое покрытие. Размеры: толщина 13 мм. Установка: устанавливаются на стандартную заднюю балку. Преимущества: позволяет занизить заднюю часть автомобиля без изменения высоты задней стойки и пружины. это пиздец, господа! ступица держится на этих железках... на неровностях балкой скребсти... зато блять арки не потрет!
Это все от комплекса неполноценности. Занизиться, затонироваться, чтобы другим на дороге казалось что там едет черная пиздобратия всем аулом, так чтобы лишний раз никто с ними на дороге не связывался. Ущербные они.
Ну приора была новая поэтому не 100тыр, а 400+. А так у чела ещё крузак лифтованный на агромадных колёсах . Когда около дома рядом стоят видок ещё тот. Как говорится чем бы дитя не тешилось
Ну это ваще тогда ад. Покупать новую приору за 400+. В этой ценовой категории нормальных машин полно, может и не совсем новых, но в разы лучше и надежней. А главное - БЕЗОПАСНЕЙ!!!! Кстати она при выезде из салона сразу становится ценой в 100
А на счет крузака и "чем бы дитя не тешилось".. .Сам хочу купить себе автоваз. Только 2101 годов 80х под восстановление. Это я понимаю "классика". Хромированные колпаки, диван внутри, оплетка руля....
Это сообщение отредактировал Bazetd - 24 июл. 2015 г. в 10:20
В соседнем дворе такой товарищь на 7ке ездит. Подвески вообще нет, затонирована зеркальной тонировкой вкруг. Так он даже во двор заехать не может, на повороте машину оставляет И по дороге змейкой ездит..малейшие неровности объезжает Зато 7ка заниженная
Я примерно догадываюсь, откуда растут ноги этого бреда. Заокеанские "братья"-ниггеры имели такую моду на авто, НО там машины лежали "на отдыхе", и при запуске поднимались пневмосистемой или гидравликой. Ну плюс там прыгали, перекашивались и т.п. На подобное здесь просто нет денег, так что выполнена только первая часть и на этом остановились. Движение само себя уговорило, что и так круто. Вот и возят дощечки в багажнике...
Заметьте в машине даже нет человека. Пиндосы хоть выеживаются а вот про безопасность не забывают.
Добавлено в 10:32
Цитата (sere4a @ 23.07.2015 - 22:14)
Каждый дрочит, как хочет! раньше у "зубила" все жопу задирали
жопу задирали - это чтобы на 3 мешка картохи больше влезло. Тут все нормально есть практическая польза, да еще какая.
у нас во дворе в питере есть точно такая же приора, только синего цвета, точно так же опущенная, я сначала было подумал, что тоже хлопцы из гор приехали - но нет, водитель оказался вполне нормальный русский парень. меня просто распирало, и я спросил у него как-то вечером (мы примерно в одно время приезжием к дому и примерно в одном месте паркуемся), так вот, спросил у него, как он вообще ездит и нафига так машину уродовать, сказал ему, без обид, но я не понимаю, поясни. Товарисч недолго думая, заводит свою приору, жмакает кнопачку и... я охреневаю - у приоры появляется клиренс, больше чем у моей машины. А парниша мне сказал, что "заниженый таз" как нимимум не угонят просто так, не эвакуируют, ибо хрен подцепишь, а ездит он все равно на толи пневме толи гидравлике - не помню уже, так что ему как то пох. =))))
Вспомнил случай. Пошел как-то ливень и на дороге в низине набралась достаточно большая лужа. Народ медленно но проезжал. Дорога с сужением. Так этот товарищ на положенной Приоре просто не стал рисковать, а просто встал возле лужи на аварийке и видимо ждал пока высохнет наверное. Может эвакуатор вызвал хз. Представляю звонок в службу эвакуации. Здравствуйте, перевезите меня через лужу пожалуйста Пробка и без него была, а с ним просто все встало. Зато низкий таз радует глаз.
Хотелось бы открыть Вам глаза на то, откуда пошла вся эта у#б@щная (УЁБИЩНАЯ) мода на заниженные, тонированные тазы.
На самом деле все очень просто. В 80-х - 90-х предприимчивые жители Кавказа возили на своих советских рыдванах всяческие арбузы и дыни в Москву на продажу. Загружались рыдваны, само собой, чтобы два раза не ездить. В Москве предприимчивые жители Кавказа рубили кучу бабосов на своих дынях/апельсинах, соответственно у себя на родине они были весьма обеспеченными людьми. Отсюда у горцев сложилось мнение, что если человек едет на низкой машине - он занимается бизнесом, у него дохерищща денег и статус.
Вот так. Тонировка тоже скорее всего из той же оперы. Возможно, чтобы на гайцы не видели, что машина перегружена.
Это примерно из той же оперы, если бы мы сейчас одевали малиновые пиджаки и ездили бы на 140-х мерседесах.
Но слава корпорации Эппл, понтоваться теперь принято при помощи айфонов!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Представляю звонок в службу эвакуации. Здравствуйте, перевезите меня через лужу пожалуйста 
yaplakal.com
IСанчесI24 июл. 2015 г. в 09:50