«Лить ли АИ-98 вместо АИ-95?», и другие заблуждения о бензине

Цитата (ve1iar @ 26.10.2015 - 21:22)

Знакомый ездит на Ауди а4 1.8т, почти 100000, льёт 92 всю дорогу, когда движку хана придёт?

Катает не по МСК явно, без пробок ежедневных по часу.
При этом масло меняет не чаще чем раз в 15 тыс? Масла сколько ест? Уже дошел до 1л на 1000км? Еще может постоять на холостых минут 10-15, потом газануть - по количеству черного дыма можно некролог выписывать.

А по факту ПЗДА уже пришла скорее всего, просто пока еще слабо дышит пациент.

Цитата (YigorMAL @ 25.10.2015 - 17:39)

Шо то хуйня шо это хуйня заливаю 95 потомучто всё хуйня а это средняя хуйня из всех хуйней.Пиздец я нахуевертил.День Автомобилиста даёт о себе знать.Хорошо что завтра не за руль

Эскобар? Ты это, больше за руль не садись. Валере привет.

Москвич после легкого поворота трамблера прекрасно полетел на 95м, моторчик работал как часы, заводился в любой мороз с наполовину вытянутым подсосом, холостые идеальные были. На 92м тупил и обороты плавали. Причем сперва перешел на 92й Шелл (гонял на Лукойле) - уже показалось лучше, потом перешел на 95й и остался на нем до продажи машины. Кстати на Москвичах на движках 412-Э так и написано в букваре - октановое число не ниже 93-95.
Карбюраторная 2104 на работе лучше ездила на 92м. Инжекторной, пришедшей на замену, больше нравился 95й.
Потом у меня были дизеля. В том году купили жене праворукий бензиновый табурет Сузуки. Авто, не скутер. На 92м тупит, разгон горааааздо плавнее. Даже автомат подтупливает такое ощущение, хотя по идее не связано. Льем 95й Г-драйв, едет шикарно. Бывший хозяин 7 лет владел, ездил на 92. Мне кажется он многое потерял ))) Совершенно разные машины получаются ))) год проездили, полез менять свечи, пора б думаю. Чистые, без налета любого цвета. Значит нестрашные присадки.
Тесть купил Фокус1. Написано на лючке 91+ (наш, Всеволожский). Покатались на 92 месяц. Попробовал 95й, тоже Гдрайв. Машину не узнать. Пулять стал с места резвее. Обратно на 92 пока не переходит.

Ни в коем случае не реклама. Просто то с чем имел дело.

Цитата (alexspspb @ 25.10.2015 - 21:27)

Цитата (tschitscha @ 25.10.2015 - 18:55) Приезжай ко мне,ты ж из Питера. Заправимся на спор на 100 евро. Машинка Мерседес Вито,бак 70л. Зальём 60 дизеля и 10 бенза,не будет нихуя. А кто сказал о скоропостижной смерти? Смысл в том что дизель играет роль не только как горючего, но и как смазывающей жидкости в топливной системе, бензин же смазывающие функции тупо убивает, а дальше сам понимаешь что будет.

Первым это заметит ТНВД и форсунки
Это сообщение отредактировал LokiFox - 27 окт 2015 в 20:38

Ларгус, на крышке бака написано 95-98, но почему то на 92-м , лучше бегает, да холостой ход ровнее или мне кажется )))

Цитата (san4eK @ 26.10.2015 - 16:33)

Цитата (Sokef @ 26.10.2015 - 16:29) Цитата (san4eK @ 26.10.2015 - 16:14) 2 года как поставил на свой Додж Караван 2,4 литра ГБО. Никаких проблем, одни приятности при виде цен на бензин)))) 50 литров пропана хватает на 300 км пробега (1 л пропана = 17,00 рублей) 50х17=850 рублей бензин 850 рублей... 92ой бензин по  уже 34 рубля = 25 литров. На эти 25 литров я проеду примерно 13 литров на сотню (пруф) менее 200 км. профит 100 км)))) И главное пропан не подделаешь!!))) можно конечно колонку накрутить, но по километражу сразу будет видно)))) И такие заправки долго не живут))) Пф два литра дизель. Бака на 1000 км +- 100км. Полный бак на 2000 руб.+-100 руб. И не надо гбо гарадить. расскажи про танцы с бубном в -30 градусов и ниже)))) присадки+какого качества соляра. Наслышан... не готов пока к такому))) да и где найти 7 местный минивен на соляре))))))))) Вольксваген Мультивен? Попробуй купи его не ушатанный в хлам за 300 тыров.

Никаких танцев с бубном!))
Вы эти байки другим рассказывайте уже 6 лет на дизелях.
Нет ну если смотреть из прошлого века машины то может и не найдем кроме амеров ничего 7 местного..
Но это не проблема машин))а проблема ваших финансов))
А так Шараны.Гэлэкси.Старексы.Мультивэны(каравелла) и т.д.