Я конечно не в теме, но по глупости своей вижу выход в виде вертолёта. Заранее экономическую сторону опускаю ибо ламер в этом деле. Но Я вижу тут выход- застрополить грамотно в 6 точках и улетный транспорт наше всё!!!
у нас на вертолете нельзя летать,заканчиваются быстро))) Слишком много ПЗРК на руках)))
я конечно не спец, но если будете оставлять до заморозков, наверно обложить все хрупкие места полыми предметами, камышом какимнибудь, что бы лед не сдавил.
Хватит уже жути нагонять..двс, блок, гидравлика. Все будет в норме. Тащите за стрелу. Прямо ковш в ковш. Должно получиться одним подобным экскаватором, хотя желательно взять помощнее. В результате сломаете скорее всего, или где то в соотношении 50% цилиндр рукояти, его ухо просто отламывает от перегрузок. Но зато это верный метод при мертвяке, и ограниченности ресурсов. Есть еще шанс цеплять удавкой за поворотный круг, и подводить бревна под гуси, или толстую металлическую пену. Но тут уже нужно будет несколько экскаваторов, плюс лежневка до места провала. Или штуки 2-3 трелевочника тт-4. Тем же методом. Главное не торопиться, и не делать быстрых необдуманных движений, иначе с каждой попыткой он будет уходить глубже, и глубже. Вертолет тут тоже не поможет, ибо максимальное усилие на крюке около 7 тонн, и он скорее помогает выехать, когда техника только начала засаживаться. Мертвяк ему не взять. А так в принципе нет ничего страшного, за свои годы работы на строительстве линий лэп, у нас таких ситуаций, было очень много. Ни одной брошенной машины у нас нет, хотя ситуации были и круче..
- Развинтить на утопленнике гидросистему, управляющую стрелой - Подсоединить через удлинители к другой гидростанции - Включаем гидростанцию поднимаем ковш - Под ковш (опираться нужно будет не краем. а круглым дном ) колотим площадку по типу блиндажного наката - слой вдоль, слой поперек, слой вдоль. Площадь максимально возможная - Цепляем троса - Включаем гидростанцию и опираясь ковшом на площадку поднимаем край экскаватора- отлепляем от грунта. Одновременно тянем тросами.
Вот таким макаром: поднимаем опираясь ковшом передок и тянем,поэтапно передвигаем опорную площадку.
Вариант номер два, если нет подпитки места, где стоит утопленник водой снизу
- Обсыпаете дамбой, место, где он застрял - Отсасываете воду - спрямляете утопленника !!! - делаете гать бревнами вдоль направления вытаскивания - под передок заводим бревно - тянем немного - под передок бревно - тянем немного итд чтобы вылез на катках из бревен
Это сообщение отредактировал Rikvest - 31 окт 2015 в 19:14
Вес экскаватора 24т.Из наличия техники для вытаскивания: Тагач Маз, МТ-ЛБ гусеничный. Трос танковый-2шт х 3м(с кольцами на концах),трос диаметр 50мм с кольцами на концах-25м, паук крановой на 4 стропы с крюками с диаметром тросов 22мм. Двигатель залит. Только тянуть. Воду откачиваем мотопомпой. До твердого грунта метров 30. За что крепить троса на экск.,чтобы не порвать его при вытаскивании из болота? Форкопов у него нет. Большим экскаватором обкопали его,освободили,но вытащить не смогли. Тянуть можно только по направлению стрелы,ее поднимем.Есть идеи???
Автор, а приварить крюки к раме и тянуть в направлении стрелы или рамы (т.е. вперед) не вариант? И тянуть танковыми тросами медленно, подкладывая доски? Но лично я не уверен, что девятитонный МТ-ЛБ вытянет экскаватор весом в два раза больше. Не справится здесь и МАЗ, не насилуйте машину. Возможно, вам проще будет, заказать мощную, хорошую технику на пару часов, чем пытаться решить эту задачу зимой, малыми силами.
Это сообщение отредактировал nofuckaround - 31 окт 2015 в 19:09
- Развинтить на утопленнике гидросистему, управляющую стрелой - Подсоединить через удлинители к другой гидростанции - Включаем гидростанцию поднимаем ковш - Под ковш (опираться нужно будет не краем. а круглым дном ) колотим площадку по типу блиндажного наката - слой вдоль, слой поперек, слой вдоль. Площадь максимально возможная - Цепляем троса - Включаем гидростанцию и опираясь ковшом на площадку поднимаем край экскаватора- отлепляем от грунта. Одновременно тянем тросами.
Вот таким макаром: поднимаем опираясь ковшом передок и тянем,поэтапно передвигаем опорную площадку.
На соленоиды ты тоже будешь напругу подавать??? Не пишите хуйню!!!! Специалисты блять... Так хуева туча соленойдов и клапанов открывающих и закрывающих потоки гидравлики ХУЙ ты там что подключишь.
...потом в кабине надуть воздушный баллон, что бы вытеснил всю воду, дождаться заморозков-когда встает лед, баллон сдуть, полость кабины останется чистой- кабина свободна- ура. дальше х.з. можно попробовать завестись- но наверно не получится. за то кабина будет в доступе...не знаю пока зачем...сейчас еще накачу и подумаю...
а...затупил. кабина и так свободна. ..пойду еще накачу...
Это сообщение отредактировал diff00 - 31 окт 2015 в 19:14
- Развинтить на утопленнике гидросистему, управляющую стрелой - Подсоединить через удлинители к другой гидростанции - Включаем гидростанцию поднимаем ковш - Под ковш (опираться нужно будет не краем. а круглым дном ) колотим площадку по типу блиндажного наката - слой вдоль, слой поперек, слой вдоль. Площадь максимально возможная - Цепляем троса - Включаем гидростанцию и опираясь ковшом на площадку поднимаем край экскаватора- отлепляем от грунта. Одновременно тянем тросами.
Вот таким макаром: поднимаем опираясь ковшом передок и тянем,поэтапно передвигаем опорную площадку.
оценил работу мысли! максимум кпд при мин затрат! голова!спасибо,учту!
Две БРЭМ на базе Т-72 вам в помощь. В КФЧТИ однажды уже вытаскивали экскаватор ушедший по крышу в говно вроде вашего. Только две БРЭМ-ки вытянуть смогли.
одна не справится? только не тянуть за трос,а лебедкой помалу...
Вес экскаватора 24т.Из наличия техники для вытаскивания: Тагач Маз, МТ-ЛБ гусеничный. Трос танковый-2шт х 3м(с кольцами на концах),трос диаметр 50мм с кольцами на концах-25м, паук крановой на 4 стропы с крюками с диаметром тросов 22мм. Двигатель залит. Только тянуть. Воду откачиваем мотопомпой. До твердого грунта метров 30. За что крепить троса на экск.,чтобы не порвать его при вытаскивании из болота? Форкопов у него нет. Большим экскаватором обкопали его,освободили,но вытащить не смогли. Тянуть можно только по направлению стрелы,ее поднимем.Есть идеи???
Автор, а приварить крюки к раме и тянуть в направлении стрелы или рамы (т.е. вперед) не вариант? И тянуть танковыми тросами медленно, подкладывая доски? Но лично я не уверен, что девятитонный МТ-ЛБ вытянет экскаватор весом в два раза больше. Не справится здесь и МАЗ, не насилуйте машину. Возможно, вам проще будет, заказать мощную, хорошую технику на пару часов, чем пытаться решить эту задачу зимой, малыми силами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это развлекательный сайт. не нужно судить строго
yaplakal.com