Когда у меня была такая машина, я до такой скорости и не разгонялся, страшно было. Тем более ночью. Хорошо что жив остался, ума хватило пристегнуться. А машинка в помойку...
Насчет скорости ночью может и перебор, зависит от состояния фар, дороги, подвески, резины. А так сам на ВАЗ-21011 ездил всегда 110-120, иногда 130, но это относительно прямые участки, и даже если обгон, то когда впереди метров на 500 никого нету, ибо это машина не простит резких движений. Да и дед всегда катал на ней 120. Тут главное не скорость, а то где и при каких условиях была эта скорость. Ну и тех. состояние авто.
Я на 12 170 даже пёр но не ночью. Смотришь на спидометр когда салон и всё остальное начинает греметь как при входе в атмосферу. И всегда мысль если что не так то писец. И сразу скорость сбавляешь. Но такое несколько раз было, осознание до аварии пришло.
120-125 экономный режим на 1,6 И рыскает 10 семейство дайбоже
Нормальный экономный режим. У меня 2108 карбюраторная в таком режиме литров 6 на сотню кушала. И трассу хорошо держала. Правда пришлось резину хорошую поставить. Руль сразу бить перестало, рысканье ушло, в салоне тише стало. Проблема не в машине, а в качестве ухода за ней. С убитой подвеской и кривой резиной любая иномарка на дороге будет болтаться, как гавно в проруби.
По состоянию машины не верится в 140 км/ч.Размотало бы на мелкие составляющие.а так скорость скорее всего была как при краштестах ,чуть более 60-ти
Добавлено в 23:17
Цитата (minoro @ 20.01.2016 - 23:07)
Я на 12 170 даже пёр но не ночью. Смотришь на спидометр когда салон и всё остальное начинает греметь как при входе в атмосферу. И всегда мысль если что не так то писец. И сразу скорость сбавляешь. Но такое несколько раз было, осознание до аварии пришло.
У меня как-то наоборот))чем больше скорость,тем меньше шума)))даже пассажиры смолкают))
У меня точно так же на 21099 было. Скорость 110, хорошо, только начинал ездить, с перепугу ногу с газа не убрал, приводом по гравийке вытащило, не дало перевернуться. Вроде верхняя шаровая виной была, но всю подвеску перетряхнул после такого. Сейчас есть возможность не ездить на жигулях, слава богу. Жить хоца, причём здоровым. А к ремню привыкаешь быстро, не понимаю не пристёгивающихся.
Ехать ночью на зубиле 130-140, это очень безопасно...
Полностью согласен, только добавлю что и не на зубиле тоже. Водительский стаж под 20 лет но для меня комфортная скорость по темноте город 40- 60 км/ч, трасса 80 -90 км/ч, да можете обозвать меня "тошнотом", но из пункта А в пункт Б всегда попадал без происшествий. А товарищ один раз гнал тачанку из Владика и на 140 км/ч в темноте налетел на валун кем-то забытый на трассе, тачку продавали по з/ч денег едва хватило на лечение.
На трассе - всегда пристегиваюсь, ибо очок -жым-жым. В городе - никогда. Скорости не те.
Едешь ты по городу 70, и в лоб тебе прилетает на 70-и что-то. Скорость столкновения 140, ну, пусть 100, успели немного загасить. А ты не пристегнут.... И ты труп.
По нашему городу - 60. :) И это только на 40% дорог, когда нет пробок. В остальное время 40 км в час. Куча камер (мы впереди планеты всей!) - штрафы за превышение равны моей зп. Да и машино у меня большое высокое и тяжелое. Не погоняешь.
Да перестаньте уже вы все на ВАЗы так писать. Была у меня и 10-ка и 12-ка. Экономный режим 120-125 км/час. 10-ка была обесшумлена - ездил быстрее. 12-ха без шумоизоляции - чуть медленнее. Ничего они не рыскают, за резиной и давлением в шинах следите и мозги иногда включать нужно. Ремни - да, нужно пристегивать, на трассе всегда пристегиваюсь. Рыскают у них "ТАЗы".... Я на Тушканчике больше 130 стараюсь не ехать, так как не уютно себя чувствую, а на моте меньше 140 - так же не комфортно. Но только там, где позволяют условия. Или вы хотите сказать, что на убитой бехе можно гнать сколько хочешь, а на обслуженном "ТАЗе" только 60 км/час?
К сожалению на автомобилях ВАЗ тормоза на каждое колесо работают в произвольном порядке. При экстренном торможении машину начинает кидать в сторону. Ездить на этих машинах, при всем уважении, больше 110-120 нельзя.
Ехать ночью на зубиле 130-140, это очень безопасно...
а я без всякого сарказма скажу, ТС хорошо, что живой остался, но такие как ты, тем более на таких дровинах когда максималку выжимают убивают других и сами выпиливаются просто пиздец, ночью на такой скорости
Стандартная практика. Едут все спокойно на расслабоне 90-110, а обгоняют только лоси обоссаные на зубилах овер 130км/ч. Ну реально, все же это заметили?
Я заметил, что эти лоси все больше на кредитопомойках иномарочных передвигаются, а никак не на зубилах.
"Ехал по моим воспоминаниям около 130-140 км/ч. Дорога асфальт, сухой, казалось бы куда лучше, до крутого поворота не доехал еще метров 200." - так рассказываешь... как норму! Ты вообще в курсе что данное корыто не проходит тесты? Какие 130-140? Я когда еду по трассе и вижу таких, всегда думаю... Вы на тот свет спешите? Даже пусть не ваша вина, но от машины ничего не останется в случае чего... На таких корытах только 90!!! По правилам!!!
Хоть заминусуйте АвтоВазоЛюбители... Но эти машины не для езды выше скоростных режимов!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тебе повезло, запомни свой второй день рождения и усвой урок на всю оставшеюся жизнь 
yaplakal.com