Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Электроподогрев двигателя 220 в

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~mrPitkin~~ 29 сен 2016 в 07:58

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (BlackWildHog @ 28.09.2016 - 12:15)

Цитата (mrPitkin @ 28.09.2016 - 08:14)

Из инструкции по ТермоТопу

Во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько
раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. После работы отопителя
двигатель должен проработать как минимум столько же, сколько отопитель.

Не цитируй мануал. Лишнее это.
Тк это обычный уход от ответственности от исков нерадивых пользователей за бугром. И равно по сути предупреждению не стирать кота в стиралке и не сушить его в микроволновке.

Запуская котел на один цикл (30мин) 3-4 раза в сутки, каждый день, в холодное время года, у меня ни один акб не ходил менее 3х-4х лет.
И специально для любителей цитировать повторюсь
4-5кВт ные котлы
Топливо - стакан на 30мин, то есть 180-200мл
Электроэнергия
Помпа 15вт, то есть грубо 1А
Вентилятор отопителя (если не тупить) 10-15А, пусть будет 15. И будем считать, что он включается сразу, не смотря на то, что включается он только после того, как на выходе котла температура ОЖ достигла 40гр.
Итого 16А на 30мин. Тоесть 8Ач
Акб как правило не меньше 60Ач, значит выжрет за цикл около 15%. Для нормального здорового акб это ни о чем.

Просто зимой, из за смещения электрического баланса в сторону разряда, тк включено больше потребителей происходит постоянный недозаряд акб. И эксплуатация акб зимой требует ее полного заряда хотя бы раз в месяц вне зависимости от того есть котел или нет. И тогда акб будет служить долго

А если насрать на акб с высокой колокольни, выкручивать на максимум вентилятор отопителя для исключения замерзания любимой жопы, делать короткие пробеги, то после 60мин работы котла на отопление салона и подогрев двигателя, акб даже стартер не крутанет

60 А*ч это вообще ни о чём аккумулятор для автономки. На 2-х 180 А*ч стрелка амперметра скачет при розжиге. Автономка постоянно "подьедает" стартерный аккумулятор, тем более мокрая с циркуляцией жидкости.

Если только гелевые ставить, которые не боятся глубокого разряда.

ural75 29 сен 2016 в 10:49

Ярила • На сайте 10 лет

1) зачем изобретать самодельное пожароопасное устройство, когда есть безопасные заводские
2) весь "север" выше тобольска и дальше новосиба используют такие подогревы уже 30 лет

Это сообщение отредактировал ural75 - 29 сен 2016 в 10:49

encelad 2 окт 2016 в 21:16

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (kouzmin @ 27.09.2016 - 13:35)

в -40 машина не нужна - пружины хрустальные становятся и сальники в амортизаторах пропускают рабочую жидкость как проститутки клиентов

а в -35 любая нормальная машина заведется

по такой погоде я бы свою тоже не дергал. хорошо что у нас таких морозов почти не бывает. да и снега я уже две зимы не видел.

sosed4848 10 окт 2016 в 16:04

Хохмач • На сайте 11 лет

-1

Цитата (sosed4848 @ 27.09.2016 - 14:30)

Поставил Вебасту или Эбер и не надо провода тянуть к машине)))

Минусят ненавистники отопителей?

хорошожить 10 окт 2016 в 21:11

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (Selkup @ 27.09.2016 - 14:40)

Цитата (starkoff @ 27.09.2016 - 17:04)

Цитата (Bloodimir @ 27.09.2016 - 16:39)

Как только не изгаляются над машинками- и масло не меняют, и в бак льют ослиную мочу, теперь еще и током пытать стали...
Чем вебаста не подошла?

у меня есть копейка, какая нах вебаста, да и чего толку, оставили старекса на вебасте на три дня, пришли включили попдгрев, он прогрел, а заводится не стал, мороз и вебаста опсосали аккум, и нах оно надо за 60 тр

У меня кореш звонит как-то утром, типа приди, оттащи в гараж. За окном -46, я грю, у тебя ж вебаста. Хули, грит, от этой вебасты, аккум высосала. а не завелась. Снял вебасту, поставил от 220 В. Я на свою тож сразу после покупки поставил, вебасты на нашем морозе не канают ))).

Ну при условии что мощность "вебасты" в среднем 5 кВт, то электричесие подогреватели на 0,6-1,5 кВт должны ситуацию спасти конечно. Сказочники))

medyza222 28 дек 2016 в 16:57

Ярила • На сайте 10 лет

-1

был такой - антифриз выкипает от него на моторе 1.8 литра...

и кстати, антифриз стремный - воспламеняется при 88-90 градусах

чОООООО???? lol.gif
Это антифриз изготовленный из метилового спирта.

Это сообщение отредактировал medyza222 - 28 дек 2016 в 17:04

тайгер 29 дек 2016 в 11:42

НЕТАКОЙКАКВСЕ • На сайте 17 лет

у меня на Калине подобная штука стоит уже 2 года,(живу в своём доме,розетка рядом с машиной,очень доволен.Вот представьте,мороз -30 утречком вышел,включил подогреватель,в салон тепловентилятор 220в.и домой чай пить.через зо минут заводишь дёплый двигатель с полтыка и в салоне тепло .Только есть один момент,после отключения подогревателя.нужно дать машине постоять минут 5,чтобы корректно работали датчики .если заводить сразу,то двигатель схватывает и глохнет.это и в инструкции написано.

тайгер 29 дек 2016 в 11:43

НЕТАКОЙКАКВСЕ • На сайте 17 лет

Только прибор мой для врезки в патрубки.

Конденсатор 6 янв 2017 в 21:52

Приколист • На сайте 11 лет

Я что то побоялся ставить эту приблуду.Сам тоже с Башкирии-как то в мороз,моргнув 2 раза приборкой при заводе авто в минус 35 схватился и на последних силах завелся.А так, на всякий случай держу дома резервный АКБ,если что подкурю сам себя.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50 948
0 Пользователей: