Сочно-синий скоростной "сарай"

зеленю синеву... шикарное авто
отличная работа.
кто бы мне так машину восстановил )

Цитата (TURNER @ 5.10.2016 - 11:35)

В90х у меня такой был но это адов пиздец-посадка лежачая в обзоре только капот и небо!

ты Саша Поддубный, а это твой спринтер, который отсечку дает?


Автобатаник озвучил хотя бы примерную стоимость такой покраски.

Цитата (Predatel @ 5.10.2016 - 00:33)

Цитата (denraz @ 4.10.2016 - 23:36) Работа хорошая, но машина уже устарела, как морально так и внешне.. 5 сек говорите..  и быстрее макларена??  Пости любой TFSI 2л  stage  2 так же едет.. Вообщем, только если хобби.. Заезжал недавно в конторку turboworks, т.к. собираюсь авто менять, пообщался на счет 2.0 TFSI, ответ получил исчерпывающий: только если на 2 года, пока гарантия есть ТОЧКА. Движок сугубо одноразовый, а если отжигать на нем, то вообще чуть ли не со встроенным таймером саморазрушения. ВАГ нынче совсем не торт, как не прискобно ( цифры, конечно, задорные, но их обратная сторона печальна.

Да у моего соседа Stage 3 Revo на 6 гольфе уже 110к проехала, все норм.... там 380 сил где-то на к04 преформанс Б... у меня под 400 но у меня 5 гольф р32 тоже двиг пока живой, хоть и на компрессоре... ездить уметь надо и машину обслуживать правильно! Самое сейчас спорное в ВАГ это ДСГ...

У бати была Ауди-80, 2,6 двигло, 6V, 1993 года. Кроме мощного движка в ней нихуя не было. Разве что, передние стеклоподъемники. Все, блядь. Самое интересное, что в жопу она была битой, ни о каких 2,6 с шестью горшками узнать со стороны было невозможно. Велико было удивление "шестисотых", когда эта хуерга делала их на светофоре. Особенно, когда мать за рулем ездила (батя иногда давал ей порулить). И да, дело было в 1998 году.

Цитата (autobotanik @ 4.10.2016 - 22:24)

Протравливающий грунт хорошо въедается в поры Такой грунт вступает в реакцию с голым металом, и происходит так называемая фосфатация

Вот оно идеальное средство от гнили для уазика

Это не она случайно? Не могу видео вставить, только ссылка.
https://youtu.be/fpaI5KK2B8M

В кои веки автоботан не криворуко восстановил тотал а похоже сделал нормально работу..
Но!!! блять. Цена таких работ не менее 120 тыс руб.. Как раз примерно столько стоит эта ауди..
Я к примеру свою мазду 6 весной покрасил в Химках за полтинник. Классно сделали. Спрашивается нафига платить больше?

Это сообщение отредактировал Никантарэ - 5 окт. 2016 г. в 12:06

Цитата (blishem @ 5.10.2016 - 06:05)

Цитата (autobotanik @ 4.10.2016 - 22:14) + 80 фото Шустрее макларена... Отгадайте :) Во-первых, это легенда, очень быстрая легенда Менее 5 сек до сотни покажет этот 22-ух летний "старичок" Во-вторых, их всего в мире существует менее 3000 экземпляров Не удивительно - выпускалась менее двух лет данная модель В-третьих, кузов универсал Универсалы в народе именуются "сараями" Так вот это самый быстрый сарай из всех мне известных :) Сравнивать этот "сарай" с автомобилем S класса (спорткупе) смешно, если что то макларен: 0-48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с 0-100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с 0-160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с 0-200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с 0-240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с 0-320 км/ч (200 миль/ч): 28 с Даже если этот остаток Ауди покажет 5сек то это и близко не 3.2 сек

сравнивал с маклареном не я, а топгир

и, действительно, до 49 км/ч Audi RS2 разгоняется быстрее McLaren F1

rs2 за 1.5 сек
mclaren за 1.8 сек

Это сообщение отредактировал autobotanik - 5 окт. 2016 г. в 12:07

Цвет приятный! У меня тоже синяя пузотёрка, только по темнее! )

Цитата (blishem @ 5.10.2016 - 06:46)

Цитата (majemus @ 5.10.2016 - 06:24) Цитата (blishem @ 5.10.2016 - 06:05) Цитата (autobotanik @ 4.10.2016 - 22:14) + 80 фото Шустрее макларена... Отгадайте :) Во-первых, это легенда, очень быстрая легенда Менее 5 сек до сотни покажет этот 22-ух летний "старичок" Во-вторых, их всего в мире существует менее 3000 экземпляров Не удивительно - выпускалась менее двух лет данная модель В-третьих, кузов универсал Универсалы в народе именуются "сараями" Так вот это самый быстрый сарай из всех мне известных :) Сравнивать этот "сарай" с автомобилем S класса (спорткупе) смешно, если что то макларен: 0-48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с 0-100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с 0-160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с 0-200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с 0-240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с 0-320 км/ч (200 миль/ч): 28 с Даже если этот остаток Ауди покажет 5сек то это и близко не 3.2 сек Ебаный в рот! ТЫ бы еще с балидом формулы 1 сравнил, кретин! Да ты слово "болид" по русски написать не можешь инвалид. Про макларен сам ТС написал, не я.

Ну давай, грамотей-не инвалид, расставь запятые в своих предложениях, прежде чем умничать. Докопаться он, видите ли, решил к "балиду".

Эх, был у меня такой сарай в начале 90-х...Летел как-то по городу, и тут пешеход дорогу начал переходить, я бах по тормозам и она стала, как вкопанная..О_о
Потом я проснулся и пошел в школу.

ТТ тех же годов в такой же цвет почём перекрасить будет? краска тоже поизносилась...



пс тёлку не знаю, выдали для фото =)

о даа, RS2 шикарна!
...да и вообще я больна...у самой тож 4 кольца сарайкин кваттровый старенький.

Тачка огонь!!! Зачет!

Есть старый ролик с ещё более шустрым сараем который ABT RS6 и который уверенно обходил гоночный моц.

конкретно это ржавое ведро и в 12 хрен уложится.. ну если его к гонке какой ни будь прицепить ..тогда ... ещё быть может....

Цитата (Advoff @ 5.10.2016 - 10:07)

Автоботаник, подсажи цену вопроса) Тоже имеем авто для души, которое ждет когда его хозяин заработает нужную сумму))) Хотелось бы узнать хоть-к чему стремиться) вот представитель

А че тут думать? Такое авто в идеал оригинальный восстанавливать - ценник лям++ точно будет. За меньшие деньги и приступать не стоит. Один хрен потом либо переделывать, либо желаемого результата никогда и не получить.
При чем я читал одного дядьку, который болеет такой болезнью серьезно. Так вот он писал, что по достижению конечной точки (а достичь ее будет крайне непросто, ибо это действительно адский труд и солидные капиталовложения) - интерес к автомобилю быстро теряется. А продать его нереально, чтобы отбить хотя бы часть вложенных средств. И в результате получаешь очень странное чувство удовлетворения. Оно как бы есть и в то же время хз, что с ним делать...

Это сообщение отредактировал Kreditor - 5 окт. 2016 г. в 14:11

Налог всего 47250. А по поводу двигла 2.0 TFSI у меня была А6 2010 год. До 120000 ела 200гр на тыщу. После как сорвалась на 1000 1,1 литра масла. в 188000 сели кольца в 3 цилиндрах и свечи стало маслом закидывать. Пришлось срочно отдать перекупам.

забавно сколько в этой теме вылезло адептов-некрофилов японского чермета, они то наивные думают, что кто-то, кроме них, считает это классическими спорткарами, а не удобрением для мусорных свалок

Это сообщение отредактировал DimDimbl4 - 5 окт. 2016 г. в 15:09

ни за какие деньги не продам, а по ссылке продана)))))

Цитата (Predatel @ 5.10.2016 - 00:33)

Цитата (denraz @ 4.10.2016 - 23:36) Работа хорошая, но машина уже устарела, как морально так и внешне.. 5 сек говорите..  и быстрее макларена??  Пости любой TFSI 2л  stage  2 так же едет.. Вообщем, только если хобби.. Заезжал недавно в конторку turboworks, т.к. собираюсь авто менять, пообщался на счет 2.0 TFSI, ответ получил исчерпывающий: только если на 2 года, пока гарантия есть ТОЧКА. Движок сугубо одноразовый, а если отжигать на нем, то вообще чуть ли не со встроенным таймером саморазрушения. ВАГ нынче совсем не торт, как не прискобно ( цифры, конечно, задорные, но их обратная сторона печальна.

оффтоп:

Извините, но нахуй нужна городскому офисному планктону машЫна с двигателем-миллионником и стоимостью миллион, если он за три года дай б-г 100000 км наездит? Вот и правильно, что ресурс делают в 300000 км - среднестатистическому люмпен-менеджеру вроде меня, этот пробег на одной машине - ну просто запределен, 10 лет катать!

Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 5 окт. 2016 г. в 15:26

Цитата (Advoff @ 5.10.2016 - 13:11)

Цитата (as1205 @ 5.10.2016 - 09:30) Ну что, перепись нищебродов некродрочеров любителей уколхозить продолжается полным ходом? От Ауди там остались только шильдики. Ан нет, постойте, и шильдики сняли, когда простынками оборачивали Владелец Соляриса или иного санфаянсового унитаза?

Нет, владелец нового 3.7 литрового инфинити Тут как раз кредиторабы на солярисах с одной стороны и гордые владельцы-некроманты активно наяривают писюны на эту некогда хорошую машину, а ныне криво крашеный с пылью в проемах колхоз

Цитата

Велико было удивление "шестисотых", когда эта хуерга делала их на светофоре. Особенно, когда мать за рулем ездила (батя иногда давал ей порулить).

Особенно, когда на "шестисотых" узнавали, что они участвовали в соревнованиях

Господа, скажите, почему чем более хуевая, ушатанная, умотанная и уколохоженная повозка, тем больше ее владелец пытается "наказать" автомобили, которые стоят в 5-10-20 раз ее дороже? Что он пытается доказать? Что быстрее? Да ради бога, для скорости есть мотоциклы, один хрен ни одна гражданская не выезжает из 3 секунд, и 99,9999% из 4 секунд, когда для спорт-мота 2.8 норма. Смешные вы, если честно.

Цитата (DimDimbl4 @ 5.10.2016 - 18:09)

забавно сколько в этой теме вылезло адептов-некрофилов японского чермета, они то наивные думают, что кто-то, кроме них, считает это классическими спорткарами, а не удобрением для мусорных свалок

Япононекрофилы такие же как и немценекрофилы, только первые признают открыто, что у них нет денег на новую машину, а вторые важно надувают губы - "штатус, уважение на дороге, НЕМИЦ, лИгенда," восседая за рулем унитаза порше за 500 000 рублей

Цитата (kpemacuk @ 5.10.2016 - 11:32)

Цитата (Predatel @ 5.10.2016 - 00:33) Цитата (denraz @ 4.10.2016 - 23:36) Работа хорошая, но машина уже устарела, как морально так и внешне.. 5 сек говорите..  и быстрее макларена??  Пости любой TFSI 2л  stage  2 так же едет.. Вообщем, только если хобби.. Заезжал недавно в конторку turboworks, т.к. собираюсь авто менять, пообщался на счет 2.0 TFSI, ответ получил исчерпывающий: только если на 2 года, пока гарантия есть ТОЧКА. Движок сугубо одноразовый, а если отжигать на нем, то вообще чуть ли не со встроенным таймером саморазрушения. ВАГ нынче совсем не торт, как не прискобно ( цифры, конечно, задорные, но их обратная сторона печальна. Да у моего соседа Stage 3 Revo на 6 гольфе уже 110к проехала, все норм.... там 380 сил где-то на к04 преформанс Б... у меня под 400 но у меня 5 гольф р32 тоже двиг пока живой, хоть и на компрессоре... ездить уметь надо и машину обслуживать правильно! Самое сейчас спорное в ВАГ это ДСГ...

Хоть бы пояснили за что Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.


АХахах)) прикольная тема)) но я предпочитаю диалог конструктивный)

Это сообщение отредактировал kpemacuk - 5 окт. 2016 г. в 17:41