В России хотят возродить производство автомобилей "Волга"

опять кучу бабла распилят и привет...

Цитата (Hoock @ 27.03.2017 - 10:48)

Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 10:19) делайте нормальные уже траки (пикапы) наконец ! единственная машина которая подходит для России , бездорожья и просторов че нить подобное Не в ходу такие авто у нас

Потому что их у нас нет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На нашем рынке нет ни одного отечественного автомобиля бизнес - класса (E). С АКПП, кожаным салоном и атмосферным двигателем 2.5+ литров. Такой автомобиль и надо создавать. Я бы свой W211 поменял бы на него. Заколебали уже клепать чахотки B класса с экодвижками, которые нифига не едут и разваливаются за 100к км.

VezGleb

Цитата

ЯП-взял, реально взял-бы за 600-700р в таком варианте , пузотерка уже есть - мало. И да, лучше с дизелем.

и яп взял

Это сообщение отредактировал АлХав - 27 мар. 2017 г. в 19:55

В России нет малых коммерческих грузовиков-пикапов-каблуков. Либо из говна и палок с ресурсом повезет-неповезет , либо стоимостью половины однокомнатной квартиры в ином городе. Это машинка стоимостью 500-600 тыщ, с ресурсом под 400-500 тыщ и с большими способностями чем выглядит и стоит. Как пример "Ситроен Берлинго удлиненный первый". Грузоподьемность 950 по паспорту , рессоры на жопе , неубиваемый ситроеновский мотор , по трассе до 170 груженный , у меня он прошел уже 242000 и масло не жрет , на коленке перебирается и еще столько же пройдет. Шесть лет назад заплатил за него 480000. Делает или делал турецкий завод , проста как телега с лошадью Прижевальского.

Производство Siber лучше бы восстановили.
Тачка очень популярная, такое чувство, что все выпущенные экземпляры на дорогах страны присутствуют.

Цитата (dimgan @ 27.03.2017 - 09:31)

Цитата (chevrjak @ 27.03.2017 - 10:19) Даёшь 21 с новой начинкой! 24 тоже норм!)

Моя мечта)

Цитата (chevrjak @ 27.03.2017 - 10:19)

Даёшь 21 с новой начинкой!

давай запилю) полтора месяца и у тебя газ 21 с новой начинкой)

Главное чтобы заголовок звучал громко и патриотично ( особенно перед 9 мая ) давай те все вместе ещё проарём Ура - да мы возрадим щас и Волгу и Газ и Ваз потому что мы самая великая страна в мире

Цитата (лютыйзверь @ 27.03.2017 - 10:26)

Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 10:19) делайте нормальные уже траки (пикапы) наконец ! единственная машина которая подходит для России , бездорожья и просторов че нить подобное Вот точно никому недогазель за пару миллионов в России не нужна. Текст читайте. Там русским языком написано, что "Волга" будет машиной для техников с мелким грузом. То есть Кангу рено, фиат Долбо и ситроён Берлинго, кто-то из этих. Нах такое "Волгой" называть, другой вопрос.

да уж. нужно называть например "косуля". и красиво, и вроде как аналогия с газелью, только поменьше ;)

была у газа вот такая разработка - газ-2332 ситивэн грузоподъемностью 800 кг.
вот если бы его начали выпускать - это было бы вполне разумно, в его багажное отделение влезет паллета любого стандартного размера, вплоть до 1200х1800, а европаллеты аж две штуки. ни один из похожих каблуков этим похвастаться не может, у всех между арок расстояние чуть меньше 1200 мм.

Цитата (Шлюз @ 27.03.2017 - 14:07)

У нас в семье есть ГАЗ 31105. Кстати, ездит на нем в основном жена, грузит его под самое не балуйся. И она совершенно не любит маленькие дамские машины, она называет их пасхальные яйца, чуть что - и нет ни машины, ни водителя с пассажирами. То ей рассаду надо отвезти, сын, когда был мелким, коляска без снятия колес влезала, велики, косилки, мешки с картошкой отвезти/привезти. За столько лет поездок ни одной серьезной поломки, только вот патрубки заебали, чуть температура снижается, то срочно хомуты надо подворачивать. В салоне на заднем сидении - просто красоты сидеть, ноги в спинку передних сидений не упираются. Малость в городе с парковкой не всегда удобно, но тут два варианта: либо повыеживаться, либо подальше машину поставить.

Кхе, Ты кого наебать пытаешься? Если под волгой нет лужи, значит все вытекло А шкворня вообще гениальное изобретение, давно не шприцевал?
Это сообщение отредактировал a19991 - 27 мар. 2017 г. в 23:09

21 делали бы такую, многие бы взяли )

ЯП такую за 500 взял бы....

Элон Маск нервно курит в сторонке со своими Теслами ))

Волга с АБСом, круиз-контролем, электро-усилителем, автоматом, стекло-подъемниками, нормальной музыкой и при этом кабриолет?
ЯПкупил.))

опять ослобык получится...

Очередной попил бабла!

Заебали! Урода сляпают потом спишут к хуям!
Это сообщение отредактировал vlad107 - 28 мар. 2017 г. в 03:17

Цитата (unclesem @ 27.03.2017 - 21:25)

Цитата (лютыйзверь @ 27.03.2017 - 10:26) Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 10:19) делайте нормальные уже траки (пикапы) наконец ! единственная машина которая подходит для России , бездорожья и просторов че нить подобное Вот точно никому недогазель за пару миллионов в России не нужна. Текст читайте. Там русским языком написано, что "Волга" будет машиной для техников с мелким грузом. То есть Кангу рено, фиат Долбо и ситроён Берлинго, кто-то из этих. Нах такое "Волгой" называть, другой вопрос. да уж. нужно называть например "косуля". и красиво, и вроде как аналогия с газелью, только поменьше ;)

Тут скорее ишак просится)))

Цитата (tok166 @ 27.03.2017 - 23:24)

ЯП такую за 500 взял бы....

а за 2 ляма?))) а меньше не получится

Цитата (Cheka @ 27.03.2017 - 21:32)

была у газа вот такая разработка - газ-2332 ситивэн грузоподъемностью 800 кг. вот если бы его начали выпускать - это было бы вполне разумно, в его багажное отделение влезет паллета любого стандартного размера, вплоть до 1200х1800, а европаллеты аж две штуки. ни один из похожих каблуков этим похвастаться не может, у всех между арок расстояние чуть меньше 1200 мм.

Делать будут на Газе то, что уже хорошо продается и под что нужны будут минимальные затраты на запуск в производство. Вангую кастрированный сверху и в длину Соболь.

Цитата (dimgan @ 27.03.2017 - 09:29)

Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 10:19) делайте нормальные уже траки (пикапы) наконец ! единственная машина которая подходит для России , бездорожья и просторов че нить подобное вот пытались они. но что то пошло не так. зря бросили. немного допилить и можно ездить.

Такое впечатление что Атамана они слили УАЗу за бабки.
Да и по годам сходится.
Проект Атамана закрыли в 2003, а в 2005 начали выходить Патриоты.
Да и картинко доставляет. Торпеды Патрика и Атамана.

Дёшево и качественно не получится. Либо будет гавно ломучее гниющее, либо по цене как конкуренты.
И вообще странные стремления. Для габаритных грузов уже есть газель. А лезть в "узкий" легковой сегмент, когда, по сути, нету нормальной легковой базы, глупо. Этим пускай занимаются автоваз и уаз. Собственно, у них и есть такие повозки. А эти походу просто хотят денег для распила.

Цитата (Gloomhein @ 28.03.2017 - 05:20)

Дёшево и качественно не получится. Либо будет гавно ломучее гниющее, либо по цене как конкуренты. И вообще странные стремления. Для габаритных грузов уже есть газель. А лезть в "узкий" легковой сегмент, когда, по сути, нету нормальной легковой базы, глупо. Этим пускай занимаются автоваз и уаз. Собственно, у них и есть такие повозки. А эти походу просто хотят денег для распила.

Ну... знаешь, вот честно. Если ГАЗ сделает аналог УАЗовского Патриота, да такой что не будет гнить через год, то конструктору памятник на Красной площади при жизни поставят.

старое видео