Заклинить может токмо в случае,если пизда с ушами ехала в туфлях со шпильками в 20см.Неоднократно таких видел и удивлялся:как они умудряются каблуками педали не заклинить?А если тормозить,и каблук под педаль встрянет,на что нажимать?Ненавижу блядей-водятельш такого вида:огромные очки на ебле,длинные когти,надутое от важности ебало с огромными губищами и лабутены наховые с высоченным каблуком.Ноги водителя(ши) должны быть в носках,обуты-летом в туфли на низком каблуке,зимой-в ботинках иль сапогах,тоже на низком каблуке.Не в валенках-унтах-пимах-болотных сапогах.А тем паче не в сланцах!Ибо вспотевшая нога выскользнет из сланца и...потом бля не жалуйся на потерю семьи в аварии!
Как обезьяна с гранатой женщина за рулём - люто поддерживаю!!!!! только кроссовки, только то, что крепко держится на ноге. По теме - я, со стажем без году неделя, почему-то сразу подумала про ручник и торможение двигателем..
Если реально газ заклинило (в чем я сильно сомневаюсь), то на автомате двигателем особо не затормозишь, если только робот, но можно скинуть на нейтраль, а там и тормоз в пол, и ручник, все вместе заклинит с очень маленькой вероятностью.
Да что там говорить, помнится - даже гонщица команды "Маруся-Ф1", дочка другого известного гонщика из-за непоняток с педалями (есть вариант, что перепутала) попала в аварию, причем такую, от последствий которой таки умерла.
Это сообщение отредактировал Raumer - 7 июн. 2017 г. в 11:52
Виновница ДТП утверждает, что заклинило педаль газа, и машина сама набирала скорость, ни ручник, ни тормоза не помогали, - рассказал очевидец ДТП.
Любая КПП включается в нейтраль, в любой непонятной ситуации. Дальше помогает педаль тормоза, и ручник, и молитва, и т.п. При желании еще можно дрыгатель заглушить на нейтрали, прям на ходу.
Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает.
Мужики раза 4 такое случалось на лексе гс300 - сука один раз во дворе между домами.... чуть не обосрался! Обычно тормоз в пол - коробку в нейтралку (автомат) и ключ офф - помогало - но ну его на хуй - продал его (нового хозяина предупредил!!!) Но как я понял это не поломка, это в те годы на многих таетах бывало - сейчас не знаю.
Гребаный автоваз!!! Когда они уже научатся делать машины, а не ведра с болтами!!! Ну у какой иномарки может так запросто заклинить газ на ходу?!!! Пиздец, и ведь найдутся уроды, которые станут защищать это говно!!!!!!!!!11
Цитата (VRNdmitriy86 @ 6.06.2017 - 17:01)
находясь за рулем Hyundai
Ой... Это кореяночка? Хм... Да... Хм... Ну чо... Ну заклинило, подумаешь, ничего страшного - надо было на нейтраль скидывать или ручником тормозить. Баба сама дура, и вообще она пиздит.
Это сообщение отредактировал Тутошний - 7 июн. 2017 г. в 12:09
Застряла у меня как то педаль газа, осложнялось это еще тем, что была коробка-автомат. Причина была в том, что скопился лед вокруг педали и под педалью.
хорошо, заклинило педаль. Проведут экспертизу (за счет владелицы скорее всего) И там подтвердят что можно было предотвратить аварийную ситуацию, нажав педаль тормоза и переведя селектор КПП в нейтраль. Попала пристарелая ТП в огромную жопу, судя по унылому виду крузака. Там ущерба - мама не горюй, вот и съезжает она на хюндайцев, обезяна бестолковая
заклинить-может, и заклинивает. Но на Жигулях. А к ее сведению - сейчас все педали электронные.
А на какой хуй ей дано зажигание - пошла тачка без твоего участия, ну ты ключ-то, сука, поверни!
Это сообщение отредактировал Sandro68 - 7 июн. 2017 г. в 12:20
хз, как у иномарок этих, но у меня была патриот 2008 г.в. Там если нажать тормоз - обороты скидывались до холостых, даже при нажатом газе.
это называется "пизда ваккуумнику ГТЦ". Особенно на карбе видно - ГТЦ соединяется с ним трубкой, и карб забирает разряжение из него для своих нужнд.
Проверка ГТЦ -нажми на незаведенной тачке 5-7 раз тормоз-он станет упругим (педаль, а не этот самый). После-заводи тачку - педаль должна чуть провалиться.
Это значит, что ГТЦ - в норме.
Это сообщение отредактировал Sandro68 - 7 июн. 2017 г. в 12:28
Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает.
мадама походу жестко пиздит.
на дизеле не сработает
Ну если дизель в разнос пошел, то его остановить можно только перекрыв заслонку.
Электронная педаль газа? Нехуй делать.года 4 назад у американца на хайвее тоже клинануло,нихуя не мог сделать,тормозил об отбойник бочиной,остановился коды топливо кончилось,благо его мало было,сам не пострадал,машины не побил,но в спецмобиль тащили на носилках,не мог стоять на ногах.
Ключа зажигания тоже,видимо,не было? Если только дизель.
Это сообщение отредактировал Nickk - 7 июн. 2017 г. в 12:40
Любая КПП включается в нейтраль, в любой непонятной ситуации. Дальше помогает педаль тормоза, и ручник, и молитва, и т.п. При желании еще можно дрыгатель заглушить на нейтрали, прям на ходу.
Прям таки любая? в2012 году. в гЧереповец у автобуса движёк разогнало, тормозил об магазин. А там и мужик был, и тормоза. но вот так получилось.
Нужно за тачку садиться осознавая что это дура больше тонны которая может разогнаться до 200 и более км. А не как многие к ней относятся как кофемолки или стиралке. Вот и результат.
Выключаешь зажигание - и вуаля. колеса блокируются и тачка останавливается. В автошколах походу совсем перестали учить, как устроена машина и как в ней все работает.
мадама походу жестко пиздит.
на скорости? получит неуправляемый снаряд, с заблокированным рулем и неработающими тормазами, а если руль заклинит в повернутом положении? а машина сразу остановится?
по студенчеству был случай, насадили девок, так девка жопой селектор автомата на ходу на R подвинула, машина заглохла, но там скорость была не большая, на 100 км час даже на 60 думаю мало приятного было бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com