Если буду что-то писать в негативном ключе, выложу хотя бы картинки какие-то, цифры. Отзывы, не подтвержденные ничем, очень похожи на фейк.
Я открыт к диалогу. Более того вроде бы как не пиздабол и ранее имел на лкфоруме порядка 7 тыс сообщений что ли. По управляемости есть видео необработанное, пока в отпуске - не выложить, а по остальному? Какие циферки желаете? На самом деле все взрослые, доказывать никому ничего не буду, у кого живой интерес имеется - велкам в лс.
Я, пожалуй, подожду, пока видео обработается. Вернешься из отпуска. Выложишь, обоснуешь. Посмотрю с интересом, как владелец. На что обращать внимание и так далее.
Потому что нарекания в стиле "мне не нравится", или "шумновато", - это субъективно. Вот фотография пробега и рядом вторая с техническими дефектами подвески, треснувшей резиной втулок, деформированной стойкой, дырявым пыльником, к примеру, - это вопрос для обсуждения.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 20 июл. 2017 г. в 21:08
Мде, а ведь купят это. Имею весту от июня 2017 с салона, по косякам- 1) гремит механика на холостых, вазофилы вспомнят подшипники первичного вала и гремящие выжимные? Все так же) а воет оно как... 2) гремит передняя подвеска, гуглите - редко у кого тишина на весте 3) гремящие тормозные супорта, вам на самостоятельное изучение вопроса 4) и вишенка на торте - управляемость. При пробеге чуть больше 3 тыс - мотыляет по трассе как калину и гранту. Давление в колесах норм, в сервис ужо жаловался - хрен тот же. Покупайте это гавно за 800, потом не говорите что не предупреждали.
А вот это действительно ценный отзыв. Без сарказма. Ок, останусь, пожалуй, пока на тойоте.
Причем если бы поставили на нее jatco хотя б 4 ступку, и вылечили подвеску в части бряков и эту хрень со стойками стабилизатора, и забив на супорта - получился вполне бы ничего автомобильчик. Шумка хороша на самом деле, места в авто много, но у ваза к сожалению без ложки поварежки дёгтя - не бывает... Я же планирую сношать дилеров до победного, ибо отдал за это изделие тоже не так и мало кровно заработанных. Classic start комплектация.
А ты случайно не тест-драйвовую взял какую машину по супер-скидке? Или может с мерседеса пересел?
У меня пробег пока очень маленький, но ничего нигде не гремит. Резонатор слышно , когда обороты высокие, это - правда. А к коробке никаких нареканий.
Пробег на момент покупки 3км. Думаете дилер в СПб Прагматика будет скручивать пробег?) не, не будут. Кстати кому мало верится в написанное - любой из моих косяков гуглится именно по весте, можно и видео посмотреть) что позволяет говорить если не о массовости проблем, то хотя бы о системных проблемах. По гребенке то грунтовой не ездил еще? Прокатись, получишь удовольствие. Повторюсь, пробег моего изделия около 4 тыс км уже.
То то мой коллега после двух фокусов взял новую весту и уже за два месяца сгонял в командировку в Абхазию и обратно и имеет пробег в 6000 км и при этом ненарадуется.
После фокуса на весту и ненарадуется??? Просто рукалицо. Ездил и на том и на том, веста не то что рядом не валяется но и не подойдет даже близко по качеству, интерьеру, эргономике, продуманности установки узлов и т.д.
Вы знакомы с устройством автомобиля? Что вы щелкните из ямы при неисправностях стоек стабилизатора, рейки, наконечников, шлицевых соединений в рулевой колонке, крестовинах? Видео да, по грохоту подвески оного пока нет, но обязательно будет.
Уже и рейка неисправна? Крестовины? Что-то быстро прогрессирует. Буквально поминутно.
И да. А как вообще определяют дефекты стоек стабилизатора? Диагностикой по шине? Могу напомнить: визуальный осмотр. Места крепления. Нарушение геометрии. Деформация. Целостность резинок и шарниров.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 20 июл. 2017 г. в 21:14
А вот объясните мне товарищи. Как только появляется пост про ВАЗ все комменты с конструктивной критикой сразу минуса и при чем по делу критика то?
А вам не кажется, что минуcы летят прежде всего тем, кто критикует НЕконструктивно. Комментарии, вроде, "Дорого за ВАЗ", или "неужели дисковые тормоза?" - это совсем НЕ конструктивно.
Был хоть один пост С ПРУФАМИ на реальные технические проблемы от владельца? А форумы где-то там в интернете я и сам могу почитать.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 20 июл. 2017 г. в 21:22
Вы знакомы с устройством автомобиля? Что вы щелкните из ямы при неисправностях стоек стабилизатора, рейки, наконечников, шлицевых соединений в рулевой колонке, крестовинах? Видео да, по грохоту подвески оного пока нет, но обязательно будет.
Уже и рейка неисправна? Крестовины? Что-то быстро прогрессирует. Буквально поминутно.
И да. А как вообще определяют дефекты стоек стабилизатора? Диагностикой по шине? Могу напомнить: визуальный осмотр. Места крепления. Нарушение геометрии. Деформация. Целостность резинок и шарниров.
Да правда?) чегож владельцы вест уже из шкуры вон лезут и ставят линки от рав4, киа Рио, шнивы? В общем, не буду метать бисер, все ищется за 5 сек, и как вы говорите, от реальных владельцев.
Робот, только робот портит все желание взять такое авто. Был бы вариатор или акп даже я бы задумался взять вестукросс. Судя по линейке ниссан рено у них есть вариаторы в связке с 1,6, но акп они используют на бюджетных старую 4-х ступку с ней прожерлевей авто будет. Короче оптимально вестукрос 1,8 на варике!!!
Согласен. У рено/ниссан нет нормальных акпп, 4-ёх ступка в 21 веке это не серьёзно. Вариаторы на фльюенсе стоят которые, вот их бы ставили, и была бы вполне себе машина.
Бля, что за бред я несу? Проклятое место этот завод, как в песне, чтоб они не делали-не идут дела.
Автоваз услышь людей въеби наконец в новые машины обычный автомат. от покупателей отбоя не будет. разве нельзя договориться с тойотой например насчет какого нибудь старого автомата 4 ступки?
Вы знакомы с устройством автомобиля? Что вы щелкните из ямы при неисправностях стоек стабилизатора, рейки, наконечников, шлицевых соединений в рулевой колонке, крестовинах? Видео да, по грохоту подвески оного пока нет, но обязательно будет.
Уже и рейка неисправна? Крестовины? Что-то быстро прогрессирует. Буквально поминутно.
И да. А как вообще определяют дефекты стоек стабилизатора? Диагностикой по шине? Могу напомнить: визуальный осмотр. Места крепления. Нарушение геометрии. Деформация. Целостность резинок и шарниров.
Да правда?) чегож владельцы вест уже из шкуры вон лезут и ставят линки от рав4, киа Рио, шнивы? В общем, не буду метать бисер, все ищется за 5 сек, и как вы говорите, от реальных владельцев.
Ну если ты реальный владелец - дай мне свои реальные фото с проблемами. Зачем мне что-то там гуглить? В интернете много чуши, это новость? По ВЕСТЕ подавляющее большинство нареканий идет в период выпуска первых партий машин. Сейчас много детских косяков поправили.
На вазе остановили конвеер и работников заставили минусить ? За эту цену я найду 1)короллу 2014г 2)октавию 2014г 3) цивик 2014г 4) мазду3 мосмотрю/оно же фокус
Все это да хорошо, красиво написал. Но только забыл учесть одно обстоятельство, новые машины берут в кредит! Кто тебе на твою Корову 2014 даст кредит на 3 года и под 9% и трех летнюю гарантию?! Да и потом не всем приятно донашивать чужое добро ) Самая лучшая машина - это новая машина! Генри Форд
Это сообщение отредактировал GromovN - 20 июл. 2017 г. в 21:36
Робот, только робот портит все желание взять такое авто. Был бы вариатор или акп даже я бы задумался взять вестукросс. Судя по линейке ниссан рено у них есть вариаторы в связке с 1,6, но акп они используют на бюджетных старую 4-х ступку с ней прожерлевей авто будет. Короче оптимально вестукрос 1,8 на варике!!!
Согласен. У рено/ниссан нет нормальных акпп, 4-ёх ступка в 21 веке это не серьёзно. Вариаторы на фльюенсе стоят которые, вот их бы ставили, и была бы вполне себе машина.
Бля, что за бред я несу? Проклятое место этот завод, как в песне, чтоб они не делали-не идут дела.
Вот от во всей красе ВАЗ тупой дерганый робот - едет же пипл схавает замечания по подвеске - едет же пипл схавает мелкие недочеты - едет же пипл схавает. А надо-то, надо -то чуть чуть допилить авто и будет разлетаться как пирожки. Как бы не хаяли риосолярисы, но корейцы в этом плане молодцы.
А теперь вопрос. Нахуй универсалу полный привод? Чтобы жопу свою поближе к пляжу по говнам провозить? Да за такое ебальник надо бить прямо на пляже. Универсалы все таки больше семейные тачки нежели говномесы. А так, я и на ларгусе по дачным говнам вполне нормально проезжаю. Думаете веста не проедет? А если нужен говномес, так и покупайте говномес. Что вы в сторону дорожных машин то всё смотрите. Да и в последние годы всё меньше честных полноприводных.
Ты слышал про последний километр? когда едешь куда нить за 500 аерст, и нужно в конце до места доехать пару километров не по асфальту? вот тут и нужен такой временный полно-привод. У Дастера маленький багажник, у октавии скаут конский ценник. Буду ждать гранд-дастера. Где и багажник 650 литров обещают, и полный привод пустьть и недо, но всё-таки.
Это сообщение отредактировал взлетчик - 20 июл. 2017 г. в 21:39
А вот объясните мне товарищи. Как только появляется пост про ВАЗ все комменты с конструктивной критикой сразу минуса и при чем по делу критика то?
А это адепты. В похожей теме мне шпал накидали...мама дорогая, и только за то что сказал что 800тыр дорога за эту машину. Ну да, типа сравни с говносолярисом.
Робот, только робот портит все желание взять такое авто. Был бы вариатор или акп даже я бы задумался взять вестукросс. Судя по линейке ниссан рено у них есть вариаторы в связке с 1,6, но акп они используют на бюджетных старую 4-х ступку с ней прожерлевей авто будет. Короче оптимально вестукрос 1,8 на варике!!!
Согласен. У рено/ниссан нет нормальных акпп, 4-ёх ступка в 21 веке это не серьёзно. Вариаторы на фльюенсе стоят которые, вот их бы ставили, и была бы вполне себе машина.
Бля, что за бред я несу? Проклятое место этот завод, как в песне, чтоб они не делали-не идут дела.
Вот от во всей красе ВАЗ тупой дерганый робот - едет же пипл схавает замечания по подвеске - едет же пипл схавает мелкие недочеты - едет же пипл схавает. А надо-то, надо -то чуть чуть допилить авто и будет разлетаться как пирожки. Как бы не хаяли риосолярисы, но корейцы в этом плане молодцы.
Вот он во всей красе VW Group.
Дорогой ломучий DSG - пипл хавает. Турбодвижки, жрущие масло с завода, - пипл хавает. Каждая лампочка в комплектации - за дополнительные деньги - пипл хавает. Расценки сервиса как на обслуживание космолетов - пипл хавает.
Так, да?
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 20 июл. 2017 г. в 21:41
Вы знакомы с устройством автомобиля? Что вы щелкните из ямы при неисправностях стоек стабилизатора, рейки, наконечников, шлицевых соединений в рулевой колонке, крестовинах? Видео да, по грохоту подвески оного пока нет, но обязательно будет.
Уже и рейка неисправна? Крестовины? Что-то быстро прогрессирует. Буквально поминутно.
И да. А как вообще определяют дефекты стоек стабилизатора? Диагностикой по шине? Могу напомнить: визуальный осмотр. Места крепления. Нарушение геометрии. Деформация. Целостность резинок и шарниров.
Да правда?) чегож владельцы вест уже из шкуры вон лезут и ставят линки от рав4, киа Рио, шнивы? В общем, не буду метать бисер, все ищется за 5 сек, и как вы говорите, от реальных владельцев.
Ну если ты реальный владелец - дай мне свои реальные фото с проблемами. Зачем мне что-то там гуглить? В интернете много чуши, это новость? По ВЕСТЕ подавляющее большинство нареканий идет в период выпуска первых партий машин. Сейчас много детских косяков поправили.
Робот, только робот портит все желание взять такое авто. Был бы вариатор или акп даже я бы задумался взять вестукросс. Судя по линейке ниссан рено у них есть вариаторы в связке с 1,6, но акп они используют на бюджетных старую 4-х ступку с ней прожерлевей авто будет. Короче оптимально вестукрос 1,8 на варике!!!
Согласен. У рено/ниссан нет нормальных акпп, 4-ёх ступка в 21 веке это не серьёзно. Вариаторы на фльюенсе стоят которые, вот их бы ставили, и была бы вполне себе машина.
Бля, что за бред я несу? Проклятое место этот завод, как в песне, чтоб они не делали-не идут дела.
Вот от во всей красе ВАЗ тупой дерганый робот - едет же пипл схавает замечания по подвеске - едет же пипл схавает мелкие недочеты - едет же пипл схавает. А надо-то, надо -то чуть чуть допилить авто и будет разлетаться как пирожки. Как бы не хаяли риосолярисы, но корейцы в этом плане молодцы.
Вот он во всей красе VW Group.
Дорогой ломучий DSG - пипл хавает. Турбодвижки, жрущие масло с завода, - пипл хавает. Каждая лампочка в комплектации - за дополнительные деньги - пипл хавает. Расценки сервиса как на обслуживание космолетов - пипл хавает.
Так, да?
Ваговская дсг7 самая быстрая коробка. Да, ломучая, но сука быстрая. Она включает следующую передачу, не отключив нижнюю, ты всегда в моменте, нет сброса на переключение. Турбомоторы у них тоже лотерея, но октавия 1.4 150л.с. ЕДЕТ !!! Она сука едет и нюхает бензин пои этом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как я понял машина в салоне сфоткана, на ней менегеры что ли по ночам гоняют, для чего радар то? 
Но только забыл учесть одно обстоятельство, новые машины берут в кредит! Кто тебе на твою Корову 2014 даст кредит на 3 года и под 9% и трех летнюю гарантию?! Да и потом не всем приятно донашивать чужое добро ) 
yaplakal.com